ISUZU Cooling Fan Clutch 8-97367382-0 8973673820 para NPR NPR-HD NQR NRR 4HK1 5.2L

A Embreagem da Ventoinha de Arrefecimento com números OEM 8-97367382-0 / 8973673820 é uma substituição de ajuste direto verificada para caminhões ISUZU NPR, NPR-HD, NQR e NRR, bem como modelos Chevrolet W3500/W4500/W5500 Tiltmaster e GMC W3500/W4500/W5500 com compartilhamento de plataforma equipados com o motor diesel 4HK1-TC 5.2L (anos modelo 2005–2007).

Esta montagem (EMBREAGEM; ARREFECIMENTO) é o componente principal de controle de temperatura do sistema de arrefecimento do motor. Ela usa um mecanismo de fluido de silicone viscoso térmico para engatar ou desengatar automaticamente a ventoinha de arrefecimento com base na temperatura do motor — fornecendo fluxo de ar máximo quando o arrefecimento é necessário, ao mesmo tempo que reduz o consumo de energia da ventoinha, o consumo de combustível e o ruído durante a operação em baixa temperatura ou em rodovia.

A embreagem da ventoinha de arrefecimento está continuamente sujeita a altas temperaturas, altas velocidades de rotação e cargas alternadas. Quando o fluido de silicone interno vaza, a mola térmica fadiga ou os rolamentos se desgastam, o resultado é temperatura elevada do líquido de arrefecimento do motor, uma ventoinha que funciona constantemente (aumento do consumo de combustível e ruído) ou uma ventoinha que falha em engatar completamente (risco de superaquecimento). A substituição oportuna restaura a regulação térmica adequada do sistema de arrefecimento.

• Material: Carcaça de liga de alumínio de alta resistência com montagem de rolamento de precisão, mecanismo de mola térmica e suporte de ventoinha em forma de X.
• Peso líquido: 2,24 kg (aprox. 5,31 lb).
• Dimensões da embalagem: 9 × 9 × 5 polegadas.
• Código HS: 841490900. Fig.Nº-Nº Peça: 033-008.
• Durabilidade e serviço: Garantia de 2 anos (padrão da marca A-Premium), devolução grátis em 90 dias, enviado do armazém dos EUA em até 1 dia útil.
• Compatibilidade confirmada: Dimensões de montagem padrão e design de substituição direta cobrindo modelos ISUZU NPR / NPR-HD / NQR / NRR (2005–2007, 4HK1-TC 5.2L) e modelos de plataforma Chevrolet / GMC W3500 / W4500 / W5500 / W5500HD (2005–2007).
• Referência cruzada OEM verificada: Substitui os números OEM ISUZU 8-97367-382-0 / 97367382 / 8973673820 / 8971487911. Alguns fornecedores listam 8980197430 como alternativa de série. Referências cruzadas de marca incluem Tomitomo TI39F, D-127322 e I-71F.

Quando a embreagem da ventoinha de arrefecimento apresentar qualquer uma das seguintes condições, a inspeção e substituição oportunas são necessárias:

1. Temperatura elevada sustentada do líquido de arrefecimento do motor ou aviso de superaquecimento: Vazamento interno de fluido de silicone ou falha da válvula térmica impede o engate da ventoinha em altas temperaturas, causando dissipação de calor insuficiente.
2. Ventoinha funciona constantemente (velocidade máxima mesmo quando fria ou em velocidade de rodovia): Mola térmica travada ou viscosidade excessiva do silicone impede o desengate da embreagem, causando aumento do consumo de combustível e ruído desnecessário da ventoinha.
3. Ruído ou oscilação do rolamento da ventoinha: Desgaste do rolamento ou falha de lubrificação produz ruído de zumbido, rangido ou atrito metálico durante a operação, com aumento do jogo axial/radial da ventoinha.
4. Vazamento visível de fluido de silicone no exterior da embreagem da ventoinha: Falha da vedação permite que o fluido de silicone vaze da carcaça, reduzindo a capacidade de engate da embreagem.
5. Temperatura errática do líquido de arrefecimento (flutuando alto e baixo): Engate/desengate errático da embreagem causa saltos frequentes na velocidade da ventoinha e temperatura instável do motor.

1. 1Desconectar energia: Desconecte o terminal negativo da bateria para evitar curtos-circuitos elétricos.
2. 2Liberar tensão da correia: Solte o tensionador e remova a correia de acionamento da ventoinha/alternador.
3. 3Remover embreagem antiga: Use uma ferramenta dedicada para segurar a embreagem da ventoinha ou a polia da bomba d'água, remova a porca de fixação (geralmente rosca esquerda — verifique a direção) e extraia a embreagem antiga junto com a ventoinha.
4. 4Inspecionar componentes relacionados: Verifique o rolamento da bomba d'água, as pás da ventoinha quanto a rachaduras e o desgaste da correia; substitua se necessário.
5. 5Instalar nova embreagem: Instale a nova embreagem da ventoinha na bomba d'água/suporte da ventoinha e aperte a porca de fixação com o torque especificado (observe a direção da rosca).
6. 6Instalar correia: Reinstale a correia de acionamento e ajuste a tensão de acordo com as especificações.
7. 7Verificar espaço livre: Gire manualmente a ventoinha e confirme um espaço livre uniforme entre as pás da ventoinha e o radiador/defletor sem interferência.
8. 8Teste de função: Ligue o motor. Observe que a ventoinha opera em baixa velocidade ou em marcha lenta quando fria, e acelera notavelmente após o aumento da temperatura do líquido de arrefecimento; verifique se há ruído anormal ou vazamento de fluido de silicone.

• A cada 20.000 km ou 6 meses: Verifique a carcaça da embreagem da ventoinha quanto a vazamento de fluido de silicone e confirme a rotação suave da ventoinha.
• A cada 50.000 km: Verifique a função de engate térmico (diferença de velocidade da ventoinha a frio vs. a quente) e o jogo do rolamento.
• Quando for detectada temperatura anormal do líquido de arrefecimento, operação constante da ventoinha ou falha no engate da ventoinha: Inspecione a condição da embreagem da ventoinha prontamente para evitar danos por superaquecimento do motor.