Motor regulador de janela de energia da porta da frente da ISUZU 8-98058430-0 8980584300 para NMR VC46 700P NPR 4HG1
Atributos-chave
Resumo do produto
Motor de janela com núcleo de cobre de 24 V padrão OEM para caminhões ISUZU NMR / VC46 / 700P / NPR. Certificação ISO/TS16949, mais de 10.000 ciclos testados, ajuste plug-and-play. MOQ 5 unidades, embalagem personalizada disponível.
Detalhes do produto
Motor do regulador de vidro elétrico ISUZU
,Motor de janela de núcleo de cobre de 24 V
,Motor regulador de janela NPR 4HG1
O Motor de Regulagem de Vidro Elétrico Dianteiro com números OEM8-98058430-0 / 8980584300 é uma substituição direta verificada para caminhões ISUZU NMR, VC46, 700P, NPR, NQR, NLR, FSR e FVR equipados commotores a diesel 4HG1, 6UZ1 e 6HK1.Montado no conjunto do regulador de vidro dentro do painel da porta dianteira, este motor (MOTOR; REGULADOR DE VIDRO ELÉTRICO, PORTA DIANTEIRA) aciona o mecanismo do regulador através de conjuntos de engrenagens internas para subir e descer o vidro suavemente. É um componente de atuação central do sistema de conforto elétrico da cabine.
O motor possui umdesign de 24V DC(alguns modelos usam versões de 12V - confirme antes de pedir), comenrolamentos de cobre de alta eficiênciae umconjunto de engrenagens internas reforçadopara alta saída de torque e velocidade de elevação consistente. A carcaça combinaplástico de alta resistência com uma carcaça de alumínio, oferecendo resistência à umidade, poeira e calor para as demandas de alta frequência de caminhões comerciais pesados. Fabricado com dimensões padrão OEM com umconector multipino padrãopara instalação plug-and-play sem modificação do chicote da porta.
| Número da Peça | 8-98058430-0 / 8980584300 |
| Nome do Produto | Motor de Regulagem de Vidro Elétrico Dianteiro |
| Tensão de Operação | 24V DC (otimizado para sistemas elétricos de caminhões pesados) |
| Material | Plástico de alta resistência + carcaça de alumínio; liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Construção Interna | Enrolamentos de cobre + conjunto de engrenagens reforçado |
| Conector | Conector multipino padrão |
| Peso Líquido | 0,442 kg |
| Código HS | 850131192 |
| Fig.No.-Key No | 631-021 |
| Quantidade de Embalagem | 1 PCS |
| Condição | 100% Novo |
| Tamanho / Peso | Padrão |
| Origem | China Continental |
| Marca | BZLP / TinzerMotor / CHM |
| MOQ | 5 peças |
| Tempo de Entrega | 3 dias úteis (alguns fornecedores) |
| Capacidade de Fornecimento | 10.000 conjuntos/mês |
| Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
| Pacote | Embalagem neutra ou feita conforme solicitado |
| Instalação | Substituição OEM direta |
| Padrão de Qualidade | Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO |
- Durabilidade Comprovada: A TinzerMotor afirma que cada motor passa por umteste de resistência de mais de 10.000 ciclose análise de estresse de carga, garantindo que não haja travamento e velocidade de elevação constante sob uso frequente. O fornecedor possuicertificação ISO/TS16949.
- Compatibilidade Confirmada: Dimensões de montagem padrão e design de substituição direta. Cobre os modelosISUZU NMR / VC46 / 700P / NPR / NQR / NLR / FSR / FVRcom motores a diesel4HG1 / 6UZ1 / 6HK1. Algumas listagens também referenciamNPR 150 / NQR 175 / NMR 130 / NLR 130.
- Referência Cruzada OEM Verificada: Substitui os números OEM ISUZU8-98058430-0 / 8980584300 / 8-98058-430-0 / 8-98058430-1. As referências cruzadas de plataforma incluem8980292372 / 8980584300A / 8-98058429-0 / 8980584290.
Quando o motor do regulador de vidro elétrico da porta dianteira apresentar as seguintes condições, a inspeção e substituição oportunas são necessárias:
- O vidro não se move ou se move muito lentamente: Escovas internas desgastadas ou enrolamentos envelhecidos reduzem o torque de saída, causando movimento lento ou nenhum movimento do vidro.
- Ruído anormal durante a operação (cliques ou rangido de engrenagens): Engrenagens internas desgastadas ou quebradas fazem o motor girar sem acionar efetivamente o mecanismo do regulador.
- O vidro opera em apenas uma direção (para cima, mas não para baixo, ou vice-versa): Falha interna do comutador ou do módulo de controle desabilita a operação unidirecional.
- O motor funciona, mas o vidro não se move: O eixo de saída do motor desliza contra a engrenagem do regulador, ou o próprio mecanismo do regulador está travado enquanto o motor gira livremente.
- O motor superaquece ou o fusível queima repetidamente: Curto-circuito interno ou travamento causa consumo excessivo de corrente, acionando a proteção ou queimando o fusível.
| Marca | Modelo | Série | Motor | Observação |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NMR | Série N | 4HG1 / 6HK1 | Motor de vidro da porta dianteira |
| ISUZU | VC46 | Série VC | 4HG1 / 6UZ1 | Motor de vidro da porta dianteira |
| ISUZU | 700P | Caminhão de médio porte | 4HK1 / 6HK1 | Motor de vidro da porta dianteira |
| ISUZU | NPR / NQR | Série N | 4HK1 / 6HK1 | Motor de vidro da porta dianteira |
| ISUZU | NLR / NMR 130 | Série N | 4JJ1 / 4HK1 | Motor de vidro da porta dianteira |
| ISUZU | FSR / FVR | Série F | 6HK1 | Motor de vidro da porta dianteira (algumas configurações) |
| ISUZU | NPR 150 / NQR 175 | Série N | — | Referência da série |
Fonte de Dados: Compatibilidade de veículo e motor de acordo com tepela.com (NPR 150 / NQR 175 / NMR 130 / NLR 130 / 700P), parts77.ru (FVR34 / FSR90 / NPR75 / NQR90 / NMR85) e páginas de produtos husuzo.com (VC46 / 4HG1 / 6UZ1).
⚠️ Importante — Confirme Antes de Pedir:
Confirmação LH/RH: As listagens de fornecedores variam na posição de montagem: algumas especificamLH (Esquerda / Lado do Motorista), enquanto outras especificamRH (Direita / Lado do Passageiro). Confirme o lado necessário em relação à configuração do seu veículo, ou forneça uma foto da posição de montagem original do motor da porta antes de fazer o pedido.
Confirmação de Tensão: Este motor está disponível em versões de24Ve12V(dependendo da configuração do modelo). Caminhões pesados (por exemplo, 700P, NPR, NQR) geralmente usam sistemas de 24V. Verifique a tensão original do sistema elétrico do veículo antes de fazer o pedido.
Confirmação do Modelo: Este motor se encaixa nas séries NMR, VC46, 700P, NPR, NQR, NLR, FSR, FVR e outras. Podem existir variações entre anos de modelo ou configurações de cabine. Verifique o número original do motor antes da instalação.
Verificação Pré-Instalação: Por favor, forneça o VIN ou o número original do motor da janela para confirmação precisa de compatibilidade.
| Recurso | Benefício + Sinal de Verificação |
|---|---|
| Design Específico para Caminhões Pesados 24V DC | Otimizado para sistemas elétricos de veículos comerciais pesados, fornecendo saída de torque estável para acionar painéis de vidro grandes e pesados — de acordo com a especificação técnica do ruishuoauto.com. |
| Enrolamentos de Cobre + Conjunto de Engrenagens Reforçado | Enrolamentos de cobre de alta eficiência garantem condução de corrente consistente; conjunto de engrenagens internas reforçado suporta estresse mecânico de operações frequentes de janela, estendendo a vida útil do motor — de acordo com a descrição da construção interna do ruishuoauto.com. |
| Testado para Mais de 10.000 Ciclos de Resistência | Cada motor passa por mais de 10.000 ciclos e análise de estresse de carga antes do envio, garantindo velocidade de elevação constante sem travamento em uso a longo prazo — de acordo com a declaração de teste do ruishuoauto.com. |
| Carcaça Selada contra Intempéries | O design da carcaça selada impede a entrada de umidade e poeira, adaptando-se à operação de veículos comerciais em vários climas e condições de estrada — de acordo com a descrição da carcaça selada do ruishuoauto.com. |
| Conector Plug-and-Play | O plugue multipino padrão corresponde diretamente ao chicote original da porta — sem corte ou modificação de fios, simplificando a instalação — de acordo com a descrição da conexão do ruishuoauto.com. |
| Certificado ISO/TS16949 QMS | O sistema de gestão de qualidade do fabricante atende aos padrões da indústria automotiva — de acordo com as informações de certificação do indonesian.isuzu-truckspares.com. |
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Teste de Tensão/Corrente | Testa a corrente sem carga e com carga na tensão nominal — verifica se o desempenho elétrico atende à especificação. |
| Teste de Torque de Saída | Medidor de torque — verifica se o torque de saída sob carga nominal atende aos requisitos de acionamento do regulador. |
| Teste de Resistência de Ciclo | Teste de mais de 10.000 ciclos — simula uso a longo prazo, verificando se o desempenho não se degrada após operação repetida. |
| Teste de Estresse de Carga | Carga simulada de vidro pesado — verifica se não há travamento e velocidade de elevação estável sob carga máxima. |
| Teste de Ruído | Teste de funcionamento — verifica operação suave e de baixo ruído do motor durante o movimento do vidro. |
| Inspeção de Aparência e Embalagem | Inspeção visual 100% — sem rachaduras, deformação ou corrosão dos pinos; a embalagem atende aos requisitos de transporte. |
Certificação: O fabricante possui certificação do sistema de gestão de qualidade automotiva ISO/TS16949. A marca TinzerMotor afirma que cada motor passa por testes de resistência de mais de 10.000 ciclos e análise de estresse de carga.
⚠️ Importante: A instalação do motor do vidro da porta dianteira envolve a remoção do painel da porta e a conexão elétrica. Recomenda-se a instalação profissional por um técnico qualificado. Desconecte o terminal negativo da bateria antes da instalação e proteja os clipes e a fiação ao remover o painel da porta. Após a instalação, teste repetidamente a suavidade, a velocidade e as posições de parada do levantamento do vidro para confirmar que não há emperramento ou ruído anormal.
- Desconecte a energia: Desconecte o terminal negativo da bateria para evitar curtos-circuitos elétricos.
- Remova o painel da porta: Remova cuidadosamente o painel da porta dianteira, solte os clipes e desconecte os conectores do chicote do interruptor do vidro elétrico.
- Remova o motor antigo: Remova os parafusos de fixação do motor (geralmente 2-3), desconecte o conector do chicote do motor e solte o motor antigo do conjunto do regulador.
- Instale o novo motor: Alinhe o novo motor com a posição de montagem do regulador, rosqueie manualmente os parafusos de fixação primeiro, confirme se o eixo de saída do motor engata corretamente a engrenagem do regulador e, em seguida, aperte com o torque especificado.
- Conecte o chicote: Conecte o conector do chicote do motor, confirmando o engate do clipe.
- Teste de função: Restaure a conexão da bateria e opere o interruptor do vidro repetidamente, testando a suavidade de elevação, a velocidade correta e as posições de parada precisas sem ruído anormal ou emperramento.
- Reinstale o painel da porta: Após confirmar o funcionamento correto, reinstale o painel da porta e conecte o chicote do interruptor.
- A cada 12 meses: Verifique a suavidade do levantamento do vidro, limpe a poeira dentro do painel da porta e inspecione o conector do motor quanto à corrosão.
- Quando o levantamento do vidro diminuir ou for detectado ruído anormal: Inspecione a condição do motor e do regulador prontamente para evitar a queima do motor por sobrecarga.
- Mantenha os guias do vidro limpos e lubrificados: Limpe periodicamente os guias do vidro e aplique graxa apropriada para reduzir a carga do motor.