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Toyota 1KD-FTV Garrafa de cabeça de cilindro com espessura de 1,05 mm e 5 entalhes para vedação ideal
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Toyota 1KD-FTV Garrafa de cabeça de cilindro com espessura de 1,05 mm e 5 entalhes para vedação ideal
  • Nome
  • Nome

Toyota 1KD-FTV Garrafa de cabeça de cilindro com espessura de 1,05 mm e 5 entalhes para vedação ideal

MOQ: 10 peças
preço: negotiable
Embalagem padrão: Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega: 5 a 8 dias úteis
Método de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 10.000 unidades/mês
Informações detalhadas
Descrição do produto
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
YIMI
Certificação
ISO/TS16949
Número do modelo
Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Dyna Hiace Hilux
Número da peça OEM:
11115-30031-E0
Diâmetro do furo:
96,0mm
Diâmetro do furo MLS:
97,5 milímetros
Espessura Comprimida:
1,05 milímetros
Contagem de entalhes:
5 furos/5 entalhes
Tipo de junta:
Aço Multicamadas (MLS)
Material do Anel de Fogo:
Aço inoxidável
Método de instalação:
Instalação a seco
Destacar:

Garrafa de cabeça de cilindro Toyota 1KD-FTV

,

1Garrafa de cabeça de cilindro de espessura 0

,

05 mm

Descrição do produto
Junta da cabeça do cilindro 11115-30031-E0 para Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Dyna Hiace Hilux
Junta da cabeça do cilindro 11115-30031-E0 para motor Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D
Visão geral do produto
A junta do cabeçote com o número OEM Toyota 11115-30031-E0 (também listada como 11115‑30031‑E0, 1111530031E0) veda a interface entre o cabeçote do cilindro e o bloco do motor no motor turbodiesel Toyota 1KD‑FTV 3.0LD‑4D. Esta junta é a variante MARK E no sistema de codificação de espessura de cinco graus da Toyota - a opção mais espessa na família 1KD-FTV, selecionada quando a medição de maior saliência do pistão está fora da faixa coberta pelas juntas mais finas MARK A a MARK D.
O 1KD‑FTV é um motor diesel common rail em linha‑4 de 2.982 cc com diâmetro e curso de 96 mm × 103 mm, taxa de compressão de 17,9:1 e potências que variam de 170 cv a 190 cv, dependendo do ajuste do mercado.
Toyota Cylinder Head Gasket 11115-30031-E0 for 1KD-FTV 3.0 D-4D Engine
Especificações do produto
Número da peça: 11115-30031-E0
Nome do produto: Junta da cabeça do cilindro
Modelo de carro: Toyota Dyna Hiace Hilux
Modelo do motor: Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D
Doença: 100% novo
Material: Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Padrão de qualidade: Equivalente OEM / controle de qualidade ISO
Referências cruzadas e graus de espessura do equipamento original
O 11115‑30031‑E0 faz parte do sistema de codificação de espessura de cinco graus da Toyota para juntas de cabeçote 1KD‑FTV. Todas as cinco classes compartilham o mesmo diâmetro interno de 96 mm e diâmetro interno da junta MLS de 97,5 mm, mas diferem na espessura comprimida:
Número da peça MARCA Entalhes Espessura Comprimida
11115‑30031‑A0 UM 1 entalhe 0,85 mm
11115‑30031‑B0 B 2 entalhes 0,90 mm
11115‑30031‑C0 C 3 entalhes 0,95 milímetros
11115‑30031‑D0 D 4 entalhes 1,00 mm
11115‑30031‑E0 E 5 entalhes 1,05 mm
Aplicações em veículos
Esta junta de cabeçote Toyota 1KD‑FTV 11115‑30031‑E0 substitui diretamente o componente de vedação de fábrica nas seguintes configurações:
Veículos Comerciais e Pick-ups
Modelo Chassi / Série Anos
Toyota Dyna/ToyoAce KDY221, KDY231, KDY251, KDY261 09/2006-2015
Toyota Hilux VI/VII KUN16, KUN25, KUN26 08/2005-09/2015
Toyota Hiace / Regius Ace KDH200, KDH206, KDH211 2005-presente
Toyota Fortuner KUN51 2005-2015
Plataforma Land Cruiser SUV
Modelo Chassis Anos
Land Cruiser 90 (Colorado) KDJ90, KDJ95 01/2000-09/2002
Land Cruiser Prado (J120) KDJ120, KDJ121, KDJ125 09/2002-08/2009
Land Cruiser Prado (J150) KDJ150, KDJ151, KDJ155 08/2009-07/2020
Principais recursos e benefícios
Construção de aço multicamadas (MLS) para durabilidade do diesel
Fabricado a partir de múltiplas camadas de aço inoxidável estampadas com precisão com revestimento de elastômero, projetadas para suportar pressões sustentadas no cilindro com taxa de compressão de 17,9:1 e carga térmica do sistema common rail D-4D.
Identificação de cinco entalhes (5 furos) - MARCA E / 1,05 mm
Os cinco entalhes ou furos na borda externa da junta são um identificador visível da espessura comprimida, correspondendo à designação MARK E com espessura comprimida de 1,05 mm.
Anéis de fogo de precisão de 96 mm
Anéis de fogo de aço inoxidável dimensionados para o diâmetro interno do cilindro de 96,0 mm criam uma vedação estanque ao gás ao redor da câmara de combustão com um diâmetro nominal do orifício da junta de 97,5 mm.
Ampla cobertura de intercâmbio de equipamentos originais
Diretamente intercambiável com 11115‑30032‑E0, 11115‑30021‑E0, 11115‑0L020‑E0 e 11115‑0L021‑E0.
Fabricação certificada IATF 16949 / ISO 9001
Fabricado sob os mais altos padrões da indústria automotiva para produção de componentes com sistemas abrangentes de gerenciamento de qualidade.
Recomendações de instalação e manutenção
⚠️ IMPORTANTE:O 1KD‑FTV usa parafusos de cabeçote de cilindro com torque para rendimento (estiramento). Estes são fixadores descartáveis ​​e devem ser substituídos por unidades novas sempre que o cabeçote for removido. A reutilização de parafusos antigos corre o risco de fixação irregular, falha da junta do cabeçote e empenamento do cabeçote.
Por que a seleção do grau de espessura é importante:O 1KD‑FTV é um motor diesel com design de interferência onde a espessura correta da junta do cabeçote é determinada pela medição da saliência do pistão. Instalar a espessura errada pode causar contato entre a válvula e o pistão ou reduzir o desempenho do motor.
Indicadores de substituição recomendados
Sintoma Diagnóstico
Perda de líquido refrigerante exigindo recargas a cada 500-1.000 km Líquido refrigerante escapando do anel de fogo para a câmara de combustão
Vapor branco ou cinza do escapamento Queima de refrigerante na câmara de combustão
Pressão no sistema de refrigeração Gases de combustão entrando no sistema de refrigeração
Bolhas de garrafa transbordando enquanto o motor está em marcha lenta Gases de combustão entrando no sistema de refrigeração
Resíduo de óleo leitoso sob a tampa de enchimento Líquido refrigerante misturado com óleo do motor
Embalagem e Fornecimento
  • Embalagem individual:Selado em saco VCI antiestático, caixa forrada com espuma
  • Dimensões da caixa:Aproximadamente 25 × 20 × 2 cm
  • Peso líquido:Aproximadamente 0,3-0,5 kg
  • Caixa mestra:50 unidades por caixa de exportação
  • Quantidade mínima de pedido:1 peça (pedido de amostra disponível)
  • Métodos de envio:FedEx, UPS, DHL para amostras; frete marítimo para granel
Resumo rápido
A junta do cabeçote Toyota 11115‑30031‑E0 é uma substituição MLS com especificação OEM para o motor turbodiesel 1KD‑FTV 3.0LD‑4D. Os cinco entalhes (5 furos) identificam-na como a variante MARK E (1,05 mm de espessura) – a opção mais espessa no sistema de cinco graus.
Antes de fazer o pedido:Verifique se a junta original possui cinco entalhes/furos ou confirme se a medição da saliência do pistão do motor requer a espessura máxima (1,05 mm). Instalar a espessura errada pode causar contato entre a válvula e o pistão neste motor diesel com projeto de interferência.
Tag: 

Toyota RAV4 headlamp assembly,  

Toyota Starlet cylinder head with warranty,  

Lexus GS350 replacement motor

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Toyota 1KD-FTV Garrafa de cabeça de cilindro com espessura de 1,05 mm e 5 entalhes para vedação ideal
  • Nome
  • Nome
Toyota 1KD-FTV Garrafa de cabeça de cilindro com espessura de 1,05 mm e 5 entalhes para vedação ideal
MOQ: 10 peças
preço: negotiable
Embalagem padrão: Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega: 5 a 8 dias úteis
Método de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 10.000 unidades/mês
Informações detalhadas
Descrição do produto
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
YIMI
Certificação
ISO/TS16949
Número do modelo
Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Dyna Hiace Hilux
Número da peça OEM:
11115-30031-E0
Diâmetro do furo:
96,0mm
Diâmetro do furo MLS:
97,5 milímetros
Espessura Comprimida:
1,05 milímetros
Contagem de entalhes:
5 furos/5 entalhes
Tipo de junta:
Aço Multicamadas (MLS)
Material do Anel de Fogo:
Aço inoxidável
Método de instalação:
Instalação a seco
Quantidade de ordem mínima:
10 peças
Preço:
negotiable
Detalhes da embalagem:
Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Tempo de entrega:
5 a 8 dias úteis
Termos de pagamento:
T/T, União Ocidental
Habilidade da fonte:
10.000 unidades/mês
Destacar

Garrafa de cabeça de cilindro Toyota 1KD-FTV

,

1Garrafa de cabeça de cilindro de espessura 0

,

05 mm

Descrição do produto
Junta da cabeça do cilindro 11115-30031-E0 para Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Dyna Hiace Hilux
Junta da cabeça do cilindro 11115-30031-E0 para motor Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D
Visão geral do produto
A junta do cabeçote com o número OEM Toyota 11115-30031-E0 (também listada como 11115‑30031‑E0, 1111530031E0) veda a interface entre o cabeçote do cilindro e o bloco do motor no motor turbodiesel Toyota 1KD‑FTV 3.0LD‑4D. Esta junta é a variante MARK E no sistema de codificação de espessura de cinco graus da Toyota - a opção mais espessa na família 1KD-FTV, selecionada quando a medição de maior saliência do pistão está fora da faixa coberta pelas juntas mais finas MARK A a MARK D.
O 1KD‑FTV é um motor diesel common rail em linha‑4 de 2.982 cc com diâmetro e curso de 96 mm × 103 mm, taxa de compressão de 17,9:1 e potências que variam de 170 cv a 190 cv, dependendo do ajuste do mercado.
Toyota Cylinder Head Gasket 11115-30031-E0 for 1KD-FTV 3.0 D-4D Engine
Especificações do produto
Número da peça: 11115-30031-E0
Nome do produto: Junta da cabeça do cilindro
Modelo de carro: Toyota Dyna Hiace Hilux
Modelo do motor: Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D
Doença: 100% novo
Material: Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Padrão de qualidade: Equivalente OEM / controle de qualidade ISO
Referências cruzadas e graus de espessura do equipamento original
O 11115‑30031‑E0 faz parte do sistema de codificação de espessura de cinco graus da Toyota para juntas de cabeçote 1KD‑FTV. Todas as cinco classes compartilham o mesmo diâmetro interno de 96 mm e diâmetro interno da junta MLS de 97,5 mm, mas diferem na espessura comprimida:
Número da peça MARCA Entalhes Espessura Comprimida
11115‑30031‑A0 UM 1 entalhe 0,85 mm
11115‑30031‑B0 B 2 entalhes 0,90 mm
11115‑30031‑C0 C 3 entalhes 0,95 milímetros
11115‑30031‑D0 D 4 entalhes 1,00 mm
11115‑30031‑E0 E 5 entalhes 1,05 mm
Aplicações em veículos
Esta junta de cabeçote Toyota 1KD‑FTV 11115‑30031‑E0 substitui diretamente o componente de vedação de fábrica nas seguintes configurações:
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Toyota Dyna/ToyoAce KDY221, KDY231, KDY251, KDY261 09/2006-2015
Toyota Hilux VI/VII KUN16, KUN25, KUN26 08/2005-09/2015
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Land Cruiser Prado (J150) KDJ150, KDJ151, KDJ155 08/2009-07/2020
Principais recursos e benefícios
Construção de aço multicamadas (MLS) para durabilidade do diesel
Fabricado a partir de múltiplas camadas de aço inoxidável estampadas com precisão com revestimento de elastômero, projetadas para suportar pressões sustentadas no cilindro com taxa de compressão de 17,9:1 e carga térmica do sistema common rail D-4D.
Identificação de cinco entalhes (5 furos) - MARCA E / 1,05 mm
Os cinco entalhes ou furos na borda externa da junta são um identificador visível da espessura comprimida, correspondendo à designação MARK E com espessura comprimida de 1,05 mm.
Anéis de fogo de precisão de 96 mm
Anéis de fogo de aço inoxidável dimensionados para o diâmetro interno do cilindro de 96,0 mm criam uma vedação estanque ao gás ao redor da câmara de combustão com um diâmetro nominal do orifício da junta de 97,5 mm.
Ampla cobertura de intercâmbio de equipamentos originais
Diretamente intercambiável com 11115‑30032‑E0, 11115‑30021‑E0, 11115‑0L020‑E0 e 11115‑0L021‑E0.
Fabricação certificada IATF 16949 / ISO 9001
Fabricado sob os mais altos padrões da indústria automotiva para produção de componentes com sistemas abrangentes de gerenciamento de qualidade.
Recomendações de instalação e manutenção
⚠️ IMPORTANTE:O 1KD‑FTV usa parafusos de cabeçote de cilindro com torque para rendimento (estiramento). Estes são fixadores descartáveis ​​e devem ser substituídos por unidades novas sempre que o cabeçote for removido. A reutilização de parafusos antigos corre o risco de fixação irregular, falha da junta do cabeçote e empenamento do cabeçote.
Por que a seleção do grau de espessura é importante:O 1KD‑FTV é um motor diesel com design de interferência onde a espessura correta da junta do cabeçote é determinada pela medição da saliência do pistão. Instalar a espessura errada pode causar contato entre a válvula e o pistão ou reduzir o desempenho do motor.
Indicadores de substituição recomendados
Sintoma Diagnóstico
Perda de líquido refrigerante exigindo recargas a cada 500-1.000 km Líquido refrigerante escapando do anel de fogo para a câmara de combustão
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Pressão no sistema de refrigeração Gases de combustão entrando no sistema de refrigeração
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Resíduo de óleo leitoso sob a tampa de enchimento Líquido refrigerante misturado com óleo do motor
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  • Peso líquido:Aproximadamente 0,3-0,5 kg
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  • Quantidade mínima de pedido:1 peça (pedido de amostra disponível)
  • Métodos de envio:FedEx, UPS, DHL para amostras; frete marítimo para granel
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A junta do cabeçote Toyota 11115‑30031‑E0 é uma substituição MLS com especificação OEM para o motor turbodiesel 1KD‑FTV 3.0LD‑4D. Os cinco entalhes (5 furos) identificam-na como a variante MARK E (1,05 mm de espessura) – a opção mais espessa no sistema de cinco graus.
Antes de fazer o pedido:Verifique se a junta original possui cinco entalhes/furos ou confirme se a medição da saliência do pistão do motor requer a espessura máxima (1,05 mm). Instalar a espessura errada pode causar contato entre a válvula e o pistão neste motor diesel com projeto de interferência.
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