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Junta da cabeça do cilindro Toyota 11115-37030 Aço multicamadas (MLS) com espessura comprimida de 0,7 mm e anéis de fogo de 80,5 mm

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Junta da cabeça do cilindro Toyota 11115-37030 Aço multicamadas (MLS) com espessura comprimida de 0,7 mm e anéis de fogo de 80,5 mm

MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Toyota 1.8L 2ZR-FE Corolla Matrix Prius C-HR

Número da peça OEM:

11115-37030 (também 1111537030)

Compatibilidade do motor:

Toyota 2ZR‑FE (1,8L/1.798 cc em linha‑4 gasolina)

Diâmetro do furo do motor:

80,5mm

Espessura Comprimida:

0,7mm

Tipo de junta:

Aço Multicamadas (MLS) – 3 a 4 camadas em relevo de aço inoxidável

Material do Anel de Fogo:

Aço inoxidável

Revestimento:

Elastômero ativado por calor (tipo Viton)

Método de instalação:

Instalação a seco

Destacar:

Junta da cabeça do cilindro Toyota MLS

junta da cabeça Toyota 11115-37030

junta da cabeça Toyota anéis de fogo de 80

Descrição do produto

Garrafa de cabeça de cilindro 11115-37030 Para Toyota 1.8L 2ZR-FE

A junta da cabeça do cilindro com o número Toyota OEMServiços de transporteé o componente de vedação de especificação de fábrica para o motor a gasolina 2ZR-FE 1.8L da Toyota.Esta unidade DOHC de 16 válvulas de alta eficiência é encontrada em milhões de veículos Toyota em mercados globais de 2016 a 2021Serve como a junta original instalada na fábrica e é uma substituição direta quando se realiza a reparação da junta de cabeça ou a revisão completa do motor.

Número da parte:	Serviços de transporte	Nome do produto:	Garrafa de cabeça de cilindro
Modelo de carro:	Toyota Corolla Matrix Prius C-HR	Modelo do motor:	Toyota 1.8L 2ZR-FE
Condição:	100% novo.	Tamanho:	Padrão
Peso:	Padrão	Origem:	China Continental
Mercado principal:	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Embalagem:	Embalagem Neutral ou Faça como solicitado

Referência cruzada e supersessão da EO

O 11115-37030 é parte da cadeia de substituição da Toyota para a junta de cabeça do cilindro 2ZR-FE.

Número OE	Situação / Período	Notas
Serviços de transporte	Substituído (09.2006 - 06.2008)	Presa de produção original
Outros produtos	Substituído (06.2008 - 10.2008)	Intermediário de curto prazo
11115-37051	Substituído (03.2009 - 10.2011)	Intermediário a longo prazo
Outros produtos	Substituído	Variante posterior
Outros produtos	Substituído	Variante posterior
1115-37062	Ativa / Atual	Substituição directa - substitui todas as anteriores

Apesar da mudança de número, tanto o 11115-37030 quanto o 11115-37062 se referem à mesma junta de cabeça MLS para o motor 2ZR-FE.mas o 11115-37030 continua a ser o número de referência correto para muitos fornecedores do mercado de reposição e para confirmar a montagem em veículos anteriores.

Aplicações

Esta junta de cabeça de cilindro da Toyota 11115-37030 substitui diretamente o componente de vedação da fábrica nas seguintes configurações:

Modelo	Chassi / Série	Anos	Mercados
Toyota Corolla (E140 / E150)	ZRE142, ZRE14#	2006 a 2011	Em termos globais
Toyota Corolla (E170 / E180)	ZRE172, ZWE211	2011-2016	Em termos globais
Toyota Matrix	E140 (ZRE142)	2008-2013	América do Norte
Toyota Auris / Corolla Hatchback	ZRE15_ (E150)	2006 a 2018	Europa, Japão, Austrália
Toyota Prius	ZVW30 (3a geração)	2009 a 2015	Em termos globais
Toyota C-HR	ZYX10 (1.8 híbrido)	2016-2023	Em termos globais
Toyota Scion iM	ZRE18_	2016-2018	América do Norte
Toyota Lexus CT200h	ZWA10 (1.8 híbrido)	2011-2017	Em termos globais

Características e benefícios

Construção de aço multicamadas (MLS) - especificação da fábrica OEM:Fabricados a partir de camadas em relevo de aço inoxidável com revestimento de elastómeros, com estampagem de precisão múltipla
0.7 mm Espessura comprimida - Especificação da fábrica:Manter a relação de compressão adequada e sincronização da válvula
Anéis de fogo de precisão 80,5 mm:Dimensão para o furo do cilindro do 2ZR-FE para vedação à prova de gás da combustão
Revestimento por elastómeros:Não são necessários selantes adicionais - a instalação é feita a seco
Cobertura de referência cruzada de equipamentos originais:Intercambiável com múltiplos números de peças Toyota
Provado em motores 2ZR-FE de alta compressão:Resiste a 10.01 relação de compressão e ciclo térmico
Fabricação certificada IATF 16949 / ISO 9001:Os mais elevados padrões de qualidade automotiva

Recomendações de instalação e manutenção

️ IMPORTANTE:O 2ZR-FE usa parafusos de cabeça de cilindro de torque a rendimento (extensão). Estes são parafusos de uso único e devem ser substituídos sempre que a cabeça do cilindro for removida.Falha da junta de cabeça, e deformação da cabeça do cilindro.

Indicadores de substituição recomendados

Sintoma	Diagnóstico
Perda gradual de líquido de arrefecimento sem vazamento externo visível	Fluido de arrefecimento que foge do anel de incêndio para a câmara de combustão
Bolhas no frasco de transbordamento do líquido de arrefecimento com o motor ligado	Gases de combustão que entram no sistema de arrefecimento através de uma junta defeituosa
Pressão no sistema de arrefecimento quando frio	Sistema de arrefecimento sob pressão dos gases de combustão
Resíduo de óleo lácteo sob a tampa do preenchimento ou no bastão de medição	O líquido de arrefecimento misturou-se com o óleo do motor - falha da junta interna
Sobreaquecimento do motor sem causa clara	Gases de combustão que interferem no fluxo do líquido de arrefecimento

Notas de processo

Confirmar a espessura correta da junta (padrão é de 0,7 mm)
Sempre substitua parafusos da cabeça do cilindro por novos parafusos de especificações originais
Instalar a cabeça do cilindro no prazo de 15 minutos a contar da aplicação da embalagem do selo
Verifique a cabeça do cilindro e as superfícies do bloco para ver se há curvatura
Limpar e perseguir todos os buracos de parafusos no bloco do cilindro
Instalar a junta seca - sem selantes adicionais
Considere a instalação profissional para procedimentos complexos

Embalagem e fornecimento

Embalagem individual:Fechado em saco antiestático VCI, em cartão revestido com espuma
Dimensões da caixa:Aproximadamente 25 × 20 × 2 cm
Peso líquido:Aproximadamente 0,3-0,5 kg
Caixa de embalagem:50 unidades por embalagem de exportação
Tempo de execução:3-7 dias úteis para encomendas de estoque
Quantidade mínima de encomenda:1 peça
Métodos de transporte:FedEx, UPS, DHL para amostras; frete marítimo para carregamento a granel

Resumo rápido

A junta de cabeça de cilindro da Toyota 11115-37030 é um substituto MLS de especificação OEM para os motores a gasolina 2ZR-FE 1.8L e 1ZR-FE 1.6L.Forros de cilindros de 5 mm com anéis de incêndio de aço inoxidável e.7 mm de espessura comprimida, fornecendo vedação hermética de gás sob o motor 10.0Relação de compressão 1:1.

Informações sobre a supersessão:A Toyota atualizou este número de peça para 11115-37062, que é o número de peça ativa das concessionárias da Toyota.o número de referência 11115-37030 continua a ser correto para muitas referências cruzadas do mercado pós-venda e para confirmar a instalação em veículos anteriores.

Tag:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

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Outras peças de automóveis

Junta da cabeça do cilindro Toyota 11115-37030 Aço multicamadas (MLS) com espessura comprimida de 0,7 mm e anéis de fogo de 80,5 mm

MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Toyota 1.8L 2ZR-FE Corolla Matrix Prius C-HR

Número da peça OEM:

11115-37030 (também 1111537030)

Compatibilidade do motor:

Toyota 2ZR‑FE (1,8L/1.798 cc em linha‑4 gasolina)

Diâmetro do furo do motor:

80,5mm

Espessura Comprimida:

0,7mm

Tipo de junta:

Aço Multicamadas (MLS) – 3 a 4 camadas em relevo de aço inoxidável

Material do Anel de Fogo:

Aço inoxidável

Revestimento:

Elastômero ativado por calor (tipo Viton)

Método de instalação:

Instalação a seco

Quantidade de ordem mínima:

10 peças

Preço:

negotiable

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5 a 8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

10.000 unidades/mês

Destacar

Junta da cabeça do cilindro Toyota MLS

junta da cabeça Toyota 11115-37030

junta da cabeça Toyota anéis de fogo de 80

Descrição do produto

Garrafa de cabeça de cilindro 11115-37030 Para Toyota 1.8L 2ZR-FE

Número da parte:	Serviços de transporte	Nome do produto:	Garrafa de cabeça de cilindro
Modelo de carro:	Toyota Corolla Matrix Prius C-HR	Modelo do motor:	Toyota 1.8L 2ZR-FE
Condição:	100% novo.	Tamanho:	Padrão
Peso:	Padrão	Origem:	China Continental
Mercado principal:	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Embalagem:	Embalagem Neutral ou Faça como solicitado

Referência cruzada e supersessão da EO

O 11115-37030 é parte da cadeia de substituição da Toyota para a junta de cabeça do cilindro 2ZR-FE.

Número OE	Situação / Período	Notas
Serviços de transporte	Substituído (09.2006 - 06.2008)	Presa de produção original
Outros produtos	Substituído (06.2008 - 10.2008)	Intermediário de curto prazo
11115-37051	Substituído (03.2009 - 10.2011)	Intermediário a longo prazo
Outros produtos	Substituído	Variante posterior
Outros produtos	Substituído	Variante posterior
1115-37062	Ativa / Atual	Substituição directa - substitui todas as anteriores

Aplicações

Esta junta de cabeça de cilindro da Toyota 11115-37030 substitui diretamente o componente de vedação da fábrica nas seguintes configurações:

Modelo	Chassi / Série	Anos	Mercados
Toyota Corolla (E140 / E150)	ZRE142, ZRE14#	2006 a 2011	Em termos globais
Toyota Corolla (E170 / E180)	ZRE172, ZWE211	2011-2016	Em termos globais
Toyota Matrix	E140 (ZRE142)	2008-2013	América do Norte
Toyota Auris / Corolla Hatchback	ZRE15_ (E150)	2006 a 2018	Europa, Japão, Austrália
Toyota Prius	ZVW30 (3a geração)	2009 a 2015	Em termos globais
Toyota C-HR	ZYX10 (1.8 híbrido)	2016-2023	Em termos globais
Toyota Scion iM	ZRE18_	2016-2018	América do Norte
Toyota Lexus CT200h	ZWA10 (1.8 híbrido)	2011-2017	Em termos globais

Características e benefícios

Construção de aço multicamadas (MLS) - especificação da fábrica OEM:Fabricados a partir de camadas em relevo de aço inoxidável com revestimento de elastómeros, com estampagem de precisão múltipla
0.7 mm Espessura comprimida - Especificação da fábrica:Manter a relação de compressão adequada e sincronização da válvula
Anéis de fogo de precisão 80,5 mm:Dimensão para o furo do cilindro do 2ZR-FE para vedação à prova de gás da combustão
Revestimento por elastómeros:Não são necessários selantes adicionais - a instalação é feita a seco
Cobertura de referência cruzada de equipamentos originais:Intercambiável com múltiplos números de peças Toyota
Provado em motores 2ZR-FE de alta compressão:Resiste a 10.01 relação de compressão e ciclo térmico
Fabricação certificada IATF 16949 / ISO 9001:Os mais elevados padrões de qualidade automotiva

Recomendações de instalação e manutenção

Indicadores de substituição recomendados

Sintoma	Diagnóstico
Perda gradual de líquido de arrefecimento sem vazamento externo visível	Fluido de arrefecimento que foge do anel de incêndio para a câmara de combustão
Bolhas no frasco de transbordamento do líquido de arrefecimento com o motor ligado	Gases de combustão que entram no sistema de arrefecimento através de uma junta defeituosa
Pressão no sistema de arrefecimento quando frio	Sistema de arrefecimento sob pressão dos gases de combustão
Resíduo de óleo lácteo sob a tampa do preenchimento ou no bastão de medição	O líquido de arrefecimento misturou-se com o óleo do motor - falha da junta interna
Sobreaquecimento do motor sem causa clara	Gases de combustão que interferem no fluxo do líquido de arrefecimento

Notas de processo

Confirmar a espessura correta da junta (padrão é de 0,7 mm)
Sempre substitua parafusos da cabeça do cilindro por novos parafusos de especificações originais
Instalar a cabeça do cilindro no prazo de 15 minutos a contar da aplicação da embalagem do selo
Verifique a cabeça do cilindro e as superfícies do bloco para ver se há curvatura
Limpar e perseguir todos os buracos de parafusos no bloco do cilindro
Instalar a junta seca - sem selantes adicionais
Considere a instalação profissional para procedimentos complexos

Embalagem e fornecimento

Embalagem individual:Fechado em saco antiestático VCI, em cartão revestido com espuma
Dimensões da caixa:Aproximadamente 25 × 20 × 2 cm
Peso líquido:Aproximadamente 0,3-0,5 kg
Caixa de embalagem:50 unidades por embalagem de exportação
Tempo de execução:3-7 dias úteis para encomendas de estoque
Quantidade mínima de encomenda:1 peça
Métodos de transporte:FedEx, UPS, DHL para amostras; frete marítimo para carregamento a granel

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