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Toyota 1KZ-TE Garrafa de cabeça de cilindro MARCA F Grau MLS Construção para 96 mm de furo

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Toyota 1KZ-TE Garrafa de cabeça de cilindro MARCA F Grau MLS Construção para 96 mm de furo

MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Toyota 1KZ-TE 3.0L Diesel Land Cruiser Hilux Hiace

Número da peça OEM:

11115-54073-F0

Compatibilidade do motor:

Toyota 1KZ-T, 1KZ-TE, 3L, 3L-T, 5L

Diâmetro do furo:

96 milímetros

Furo da junta:

98 milímetros

Espessura Comprimida:

1,05 milímetros

Número de entalhes:

5 buracos

Tipo de junta:

Aço Multicamadas (MLS)

Peso da peça:

0,50 quilogramas

Destacar:

Garrafa da cabeça do cilindro Toyota 1KZ-TE

Junta da cabeça do cilindro de construção MLS

Garrafa de cabeça Toyota de 96 mm

Descrição do produto

Garrafa de cabeça de cilindro 11115-54073-F0 Para Toyota 1KZ-TE 3.0L Diesel

OGarrafa de cabeça de cilindrocom o número do Toyota OEM11115-54073-F0veda a interface entre a cabeça do cilindro e o bloco do motor no lendário Toyota1KZ-TE motor turbodiesel de 3,0L em linha 4Esta junta é aMARCA F (Classe F / 5 buracos / mais espessa)no sistema de codificação de espessura da Toyota para a família 1KZ-TE - a opção mais espessa disponível, com umde espessura comprimida de aproximadamente 1,05 mm, selecionado quando a medida da maior saliência do pistão não se enquadra no intervalo das juntas mais finas MARK C e MARK D.

Número da parte:	11115-54073-F0	Nome do produto:	Garrafa de cabeça de cilindro
Modelo de carro:	Toyota Land Cruiser Hilux Hiace	Modelo do motor:	Toyota 1KZ-TE 3.0L Diesel
Condição:	100% novo.	Tamanho:	Padrão
Peso:	Padrão	Origem:	China Continental
Mercado principal:	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Embalagem:	Embalagem Neutral ou Faça como solicitado

Graus de espessura - MARCA B, D e F (sistema de cinco graus)

Os motores diesel Toyota 1KZ-TE e 3L usamtrês espessuras diferentes das juntas da cabeçaDependendo da medição da saliência do pistão, é necessária a opção mais espessa (Classe F) quando a leitura da maior saliência do pistão exceder o intervalo abrangido pelas classes mais finas (Classe B e C).

Grau / MARCA	Número de entalhes	Espessura comprimida	Aplicação
Marca B (11115-54073-B0)	1 buraco	O mais fino	Baixa saliência do pistão
Marca D (11115-54073-D0)	3 buracos	Médio	Profundidade média do pistão
Marca F (11115-54073-F0)	5 buracos	10,05 mm (mais espessa)	Profundidade do pistão

Aplicações

Isto...Acoplamento da cabeça do cilindro Toyota 1KZ-TE 11115-54073-F0Substitui directamente o componente de vedação de fábrica nas seguintes configurações:

Land Cruiser / Land Cruiser Prado:

Modelo	Chassi / Série	Motor	Anos
Land Cruiser Prado (J70)	Classificação dos veículos a motor	1KZ-T / 1KZ-TE	1990-1996
Land Cruiser Prado (J90)	KZJ90, KZJ95	1KZ-TE 3.0L	1996-2002
Land Cruiser Prado (J120)	KZJ120L, KZJ120R	1KZ-TE 3.0L	2002 a 2009

Hilux / Hilux Surf / 4Runner:

Modelo	Chassi / Série	Motor	Anos
Hilux / Hilux Surf	CZN 130, CZN 165, CZN 185	1KZ-T / 1KZ-TE	1993-2002
4Runner / Hilux Surf	LN106, LN111	Diesel de 3 litros e 2,8 litros	1988-1997

Van / comercial:

Modelo	Chassi / Série	Motor	Anos
Hiace / RegiusAce	Caso o montante da taxa de juro seja superior a 50% do montante da taxa de juro, a taxa de juro deve ser igual ou superior a 50% do montante da taxa de juro.	1KZ-T / 1KZ-TE	1993-2004
Granvia / Grand Hiace	Cálculo da taxa de juro	1KZ-TE 3.0L	1995-2002

Características e benefícios

MARCA F (Classe F / cinco entalhes / mais espessa) Seleção- Critical para a construção correta do motor com espessura comprimida de aproximadamente 1,05 mm
Construção de aço multicamadas (MLS)- Resiste às pressões dos cilindros dos motores diesel e às cargas térmicas
Revestimento por elastómeros de Viton- vedação por calor sem selantes adicionais
Anéis de fogo de precisão 96 mm- vedação de combustão à prova de gás para um desempenho óptimo
Cobertura abrangente de referência cruzada da OE- Compatível com múltiplos números de peças e equivalentes do mercado pós-venda
Fabricação certificada IATF 16949 / ISO 9001- Os mais elevados padrões de qualidade com total rastreabilidade

Controle e verificação da qualidade

Artigo QC	Método de verificação
Alinhamento do perímetro do anel de fogo	Medição a laser - tolerância de 98 mm ± 0,03 mm
Espessura da junta (comprimida)	Micrômetro digital - verificado em conformidade com a especificação de 1,05 mm
Contagem de entalhes / buracos	100% de verificação visual -5 entalhes / 5 furos
Registo de camadas	Inspecção óptica - todas as camadas MLS alinham-se dentro de 0,2 mm

Recomendações de instalação e manutenção

️ IMPORTANTE:O 1KZ-TE usa parafusos de cabeça de cilindro de torque a rendimento (extensão). Estes são fixações de uso único e devem ser substituídos por novas unidades sempre que a cabeça do cilindro for removida.

Por que importa a selecção do grau de espessura (MARCA F):O 1KZ-TE é um motor a diesel de design de interferência.Instalar a espessura errada pode causar contato válvula-pistão ou redução da relação de compressão.

Indicadores de substituição recomendados:

Sintoma	Diagnóstico
Perda gradual de líquido de arrefecimento sem vazamento externo visível	Fluido de arrefecimento escapando do anel de incêndio para a câmara de combustão
Vapor branco ou cinzento dos gases de escape	Combustão de refrigerante na câmara de combustão
Bolhas no frasco de transbordamento do líquido refrigerante	Gases de combustão que entram no sistema de arrefecimento
Pressão no sistema de arrefecimento	Sistema de arrefecimento sob pressão dos gases de combustão

Notas de processo:

Selecionar a espessura correta da junta com base na medição da saliência do pistão
Sempre substitua parafusos da cabeça do cilindro por novos parafusos de especificações originais
Verifique a cabeça do cilindro e as superfícies do bloco para ver se há curvatura
Instalar a junta seca - sem selantes adicionais
Substitua o cinto de regulação e a bomba de água enquanto a cabeça do cilindro é removida
Sistema de arrefecimento por descarga e utilização de líquido fresco

Embalagem e fornecimento

Embalagem individual:Fechado em saco antiestático VCI, em cartão revestido com espuma
Dimensões da caixa:Aproximadamente 30 × 22 × 2 cm
Peso líquido:Aproximadamente 0,50 kg
Caixa de embalagem:50 unidades por embalagem de exportação
Tempo de execução:3-7 dias úteis para encomendas de estoque
Quantidade mínima de encomenda:1 peça

Resumo rápido

OAcoplamento da cabeça do cilindro Toyota 1KZ-TE 11115-54073-F0É um substituto MLS de especificações OEM para o motor turbo diesel de 3,0 litros.cinco entalhes (5 furos)Identificar isto como oMARCA F (Classe F / 1,05 mm / espessura máxima)- exigido quando as medições da saliência do pistão excedem o intervalo coberto pelas juntas mais finas MARK B e MARK D.

Antes de pedir:Verificar se a junta original tem cinco entalhes/buracos ou confirmar se a medição da saliência do pistão do motor requer a espessura máxima (Classe F).

Tag:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

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Outras peças de automóveis

Toyota 1KZ-TE Garrafa de cabeça de cilindro MARCA F Grau MLS Construção para 96 mm de furo

MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Toyota 1KZ-TE 3.0L Diesel Land Cruiser Hilux Hiace

Número da peça OEM:

11115-54073-F0

Compatibilidade do motor:

Toyota 1KZ-T, 1KZ-TE, 3L, 3L-T, 5L

Diâmetro do furo:

96 milímetros

Furo da junta:

98 milímetros

Espessura Comprimida:

1,05 milímetros

Número de entalhes:

5 buracos

Tipo de junta:

Aço Multicamadas (MLS)

Peso da peça:

0,50 quilogramas

Quantidade de ordem mínima:

10 peças

Preço:

negotiable

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5 a 8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

10.000 unidades/mês

Destacar

Garrafa da cabeça do cilindro Toyota 1KZ-TE

Junta da cabeça do cilindro de construção MLS

Garrafa de cabeça Toyota de 96 mm

Descrição do produto

Garrafa de cabeça de cilindro 11115-54073-F0 Para Toyota 1KZ-TE 3.0L Diesel

Número da parte:	11115-54073-F0	Nome do produto:	Garrafa de cabeça de cilindro
Modelo de carro:	Toyota Land Cruiser Hilux Hiace	Modelo do motor:	Toyota 1KZ-TE 3.0L Diesel
Condição:	100% novo.	Tamanho:	Padrão
Peso:	Padrão	Origem:	China Continental
Mercado principal:	Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Embalagem:	Embalagem Neutral ou Faça como solicitado

Graus de espessura - MARCA B, D e F (sistema de cinco graus)

Grau / MARCA	Número de entalhes	Espessura comprimida	Aplicação
Marca B (11115-54073-B0)	1 buraco	O mais fino	Baixa saliência do pistão
Marca D (11115-54073-D0)	3 buracos	Médio	Profundidade média do pistão
Marca F (11115-54073-F0)	5 buracos	10,05 mm (mais espessa)	Profundidade do pistão

Aplicações

Isto...Acoplamento da cabeça do cilindro Toyota 1KZ-TE 11115-54073-F0Substitui directamente o componente de vedação de fábrica nas seguintes configurações:

Land Cruiser / Land Cruiser Prado:

Modelo	Chassi / Série	Motor	Anos
Land Cruiser Prado (J70)	Classificação dos veículos a motor	1KZ-T / 1KZ-TE	1990-1996
Land Cruiser Prado (J90)	KZJ90, KZJ95	1KZ-TE 3.0L	1996-2002
Land Cruiser Prado (J120)	KZJ120L, KZJ120R	1KZ-TE 3.0L	2002 a 2009

Hilux / Hilux Surf / 4Runner:

Modelo	Chassi / Série	Motor	Anos
Hilux / Hilux Surf	CZN 130, CZN 165, CZN 185	1KZ-T / 1KZ-TE	1993-2002
4Runner / Hilux Surf	LN106, LN111	Diesel de 3 litros e 2,8 litros	1988-1997

Van / comercial:

Modelo	Chassi / Série	Motor	Anos
Hiace / RegiusAce	Caso o montante da taxa de juro seja superior a 50% do montante da taxa de juro, a taxa de juro deve ser igual ou superior a 50% do montante da taxa de juro.	1KZ-T / 1KZ-TE	1993-2004
Granvia / Grand Hiace	Cálculo da taxa de juro	1KZ-TE 3.0L	1995-2002

Características e benefícios

MARCA F (Classe F / cinco entalhes / mais espessa) Seleção- Critical para a construção correta do motor com espessura comprimida de aproximadamente 1,05 mm
Construção de aço multicamadas (MLS)- Resiste às pressões dos cilindros dos motores diesel e às cargas térmicas
Revestimento por elastómeros de Viton- vedação por calor sem selantes adicionais
Anéis de fogo de precisão 96 mm- vedação de combustão à prova de gás para um desempenho óptimo
Cobertura abrangente de referência cruzada da OE- Compatível com múltiplos números de peças e equivalentes do mercado pós-venda
Fabricação certificada IATF 16949 / ISO 9001- Os mais elevados padrões de qualidade com total rastreabilidade

Controle e verificação da qualidade

Artigo QC	Método de verificação
Alinhamento do perímetro do anel de fogo	Medição a laser - tolerância de 98 mm ± 0,03 mm
Espessura da junta (comprimida)	Micrômetro digital - verificado em conformidade com a especificação de 1,05 mm
Contagem de entalhes / buracos	100% de verificação visual -5 entalhes / 5 furos
Registo de camadas	Inspecção óptica - todas as camadas MLS alinham-se dentro de 0,2 mm

Recomendações de instalação e manutenção

Indicadores de substituição recomendados:

Sintoma	Diagnóstico
Perda gradual de líquido de arrefecimento sem vazamento externo visível	Fluido de arrefecimento escapando do anel de incêndio para a câmara de combustão
Vapor branco ou cinzento dos gases de escape	Combustão de refrigerante na câmara de combustão
Bolhas no frasco de transbordamento do líquido refrigerante	Gases de combustão que entram no sistema de arrefecimento
Pressão no sistema de arrefecimento	Sistema de arrefecimento sob pressão dos gases de combustão

Notas de processo:

Selecionar a espessura correta da junta com base na medição da saliência do pistão
Sempre substitua parafusos da cabeça do cilindro por novos parafusos de especificações originais
Verifique a cabeça do cilindro e as superfícies do bloco para ver se há curvatura
Instalar a junta seca - sem selantes adicionais
Substitua o cinto de regulação e a bomba de água enquanto a cabeça do cilindro é removida
Sistema de arrefecimento por descarga e utilização de líquido fresco

Embalagem e fornecimento

Embalagem individual:Fechado em saco antiestático VCI, em cartão revestido com espuma
Dimensões da caixa:Aproximadamente 30 × 22 × 2 cm
Peso líquido:Aproximadamente 0,50 kg
Caixa de embalagem:50 unidades por embalagem de exportação
Tempo de execução:3-7 dias úteis para encomendas de estoque
Quantidade mínima de encomenda:1 peça

Resumo rápido

Antes de pedir:Verificar se a junta original tem cinco entalhes/buracos ou confirmar se a medição da saliência do pistão do motor requer a espessura máxima (Classe F).

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