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1.4mm espessura de aço multicapa (MLS) Garrafa de cabeça de cilindro para motor diesel Toyota 15B-FTE 4.1L

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1.4mm espessura de aço multicapa (MLS) Garrafa de cabeça de cilindro para motor diesel Toyota 15B-FTE 4.1L

MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

Informações detalhadas

Lugar de origem

China

Marca

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Porta-copos Toyota 15B-FTE 4.1L diesel Dyna Mega Cruiser

Diâmetro do furo do motor:

108,0 milímetros

Diâmetro da junta:

109.5 mm

Espessura Comprimida:

1.4 MM

Largura da junta:

197 milímetros

Comprimento da junta:

503 milímetros

Tipo de junta:

Aço Multicamadas (MLS)

Material do Anel de Fogo:

Aço inoxidável

Taxa de compressão:

17.8:1

Destacar:

1.4 mm Garrafa da cabeça do cilindro MLS

Estabelecimento de um motor diesel Toyota

Junta de cabeça de aço multicamadas

Descrição do produto

Garrafa de cabeça de cilindro 11115-58151 Para Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel

OGarrafa de cabeça de cilindrocom o número do Toyota OEM11115-58151(também 1111558151) sela a interface entre a cabeça do cilindro e o bloco do motor na alta durabilidade da ToyotaMotor turbodiesel de quatro cilindros em linha 15B-FTE 4.1LEsta junta é a1Grau de espessura de 0,4 mmno sistema multi-espessura da Toyota para a família de motores 15B.

Número da parte:	11115-58151	Nome do produto:	Garrafa de cabeça de cilindro
Modelo de carro:	Toyota Dyna Mega Cruiser Coaster	Modelo do motor:	Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel
Condição:	100% novo.	Tamanho:	Padrão
Materiais:	Aço multicamado (MLS)	Espessura:	1.40 mm

Graus de espessura - Família diesel 15B

O motor diesel Toyota 15B usatrês graus diferentes de espessura das juntas da cabeçaA espessura correta é determinada pelamedição da maior saliênciaem todos os quatro cilindros.

Número OE	Espessura	Notas
11115-58130	1.20 mm	Melhor - para a menor saliência do pistão
11115-58140	1.30 mm	Espessura média
11115-58151	1.40 mm	Espessura padrão para 15B-FTE - este produto

A escolha da espessura correta é essencial para o bom desempenho do motor e para a clareira da válvula.

Aplicações

Esta junta de cabeça de cilindro Toyota 15B-FTE substitui diretamente o componente de vedação da fábrica nas seguintes configurações:

Chassi comercial Dyna / ToyoAce

Chassi / Série	Modelo	Anos	Variante do motor
BU400, BU410, BU420, BU430	Toyota Dyna / ToyoAce	08.1999 - 06.2004	15B-FTE

Veículo todo-o-terreno Mega Cruiser

Chassis	Modelo	Anos	Variante do motor
BXD20V	Toyota Mega Cruiser (KC-BXD20V)	1999 - 2001	15B-FTE

Autobus de montanha-russa (série B40 / B50)

Chassis	Modelo	Anos	Variante do motor
B40 / B50	Autocarro Toyota	1999 - 2004	15B-FTE, 15B-FT

Características e benefícios

Construção de aço multicamadas (MLS):Resiste a pressões de cilindro sustentadas de operação a diesel de alta compressão com anéis de fogo de aço inoxidável que resistem à corrosão e mantêm a força da mola a altas temperaturas.

1.4 mm Espessura - Especificação da fábrica:Fornece uma espessura comprimida de 1,4 mm, conforme confirmado pela notação japonesa 厚さ=1.40 no catálogo de peças da Toyota.

Precisão de 109,5 mm:Projetado especificamente para pistões de 108 mm com dimensões de 109,5 mm de diâmetro × 197 mm de largura × 503 mm de comprimento.

Substituição de grau OE:Número de peça exato da Toyota para motores 15B-FTE em veículos Dyna, Mega Cruiser e Coaster.

Toyota original OEM - Qualidade japonesa:Fabricado de acordo com as especificações de engenharia originais com garantia de origem "Made in Japan".

Controle e verificação da qualidade

Artigo QC	Método de verificação
Alinhamento do perímetro do anel de fogo	Medição por laser - tolerância de 109,5 mm ± 0,03 mm
Espessura da junta (comprimida)	Micrômetro digital - verificado em conformidade com a especificação de 1,40 mm
Registo de camadas	Inspecção óptica - todas as camadas MLS alinham-se dentro de 0,2 mm
Material de anel de fogo	Análise espectrográfica - confirmada qualidade de aço inoxidável

Recomendações de instalação e manutenção

️ IMPORTANTE:O 15B-FTE usa parafusos de cabeça de cilindro de torque a rendimento (extensão). Estes são fixações de uso único e devem ser substituídos por novas unidades sempre que a cabeça do cilindro for removida.

Por que a selecção da espessura é importante:O 15B-FTE é um motor diesel de alta compressão (17.8A espessura correta da junta de cabeça é determinada pela medição da saliência do pistão.

Indicadores de substituição recomendados

Sintoma	Diagnóstico
Perda gradual de líquido de arrefecimento sem vazamento externo visível	Fluido de arrefecimento que foge do anel de incêndio para a câmara de combustão
Vapor branco ou cinzento dos gases de escape	Combustão de refrigerante na câmara de combustão
Bolhas no frasco de transbordamento do líquido refrigerante	Gases de combustão que entram no sistema de arrefecimento
Resíduo de óleo lácteo sob o tampão de preenchimento	Liquido de arrefecimento misturado com óleo de motor

Calendário de manutenção

Artigo de serviço	Intervalo
Substituir o líquido de arrefecimento do motor	A cada 4-5 anos ou 80.000-100.000 km
Verificar a perda de líquido de arrefecimento e mangueiras pressurizadas	Mensal
Trocar óleo do motor e filtro	A cada 5.000 km

Embalagem e fornecimento

Embalagem individual:Fechado em saco antiestático VCI, em cartão revestido com espuma
Dimensões da caixa:Aproximadamente 52 × 21 × 2 cm
Peso líquido:Aproximadamente 0,35-0,45 kg
Caixa de embalagem:50 unidades por embalagem de exportação
Quantidade mínima de encomenda:1 peça (disponível em ordem de amostra)

Tag:

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Toyota Starlet cylinder head with warranty,

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Outras peças de automóveis

1.4mm espessura de aço multicapa (MLS) Garrafa de cabeça de cilindro para motor diesel Toyota 15B-FTE 4.1L

MOQ:	10 peças
preço:	negotiable
Embalagem padrão:	Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega:	5 a 8 dias úteis
Método de pagamento:	T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento:	10.000 unidades/mês

Informações detalhadas

Descrição do produto

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Lugar de origem

China

Marca

YIMI

Certificação

ISO/TS16949

Número do modelo

Porta-copos Toyota 15B-FTE 4.1L diesel Dyna Mega Cruiser

Diâmetro do furo do motor:

108,0 milímetros

Diâmetro da junta:

109.5 mm

Espessura Comprimida:

1.4 MM

Largura da junta:

197 milímetros

Comprimento da junta:

503 milímetros

Tipo de junta:

Aço Multicamadas (MLS)

Material do Anel de Fogo:

Aço inoxidável

Taxa de compressão:

17.8:1

Quantidade de ordem mínima:

10 peças

Preço:

negotiable

Detalhes da embalagem:

Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Tempo de entrega:

5 a 8 dias úteis

Termos de pagamento:

T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte:

10.000 unidades/mês

Destacar

1.4 mm Garrafa da cabeça do cilindro MLS

Estabelecimento de um motor diesel Toyota

Junta de cabeça de aço multicamadas

Descrição do produto

Garrafa de cabeça de cilindro 11115-58151 Para Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel

Número da parte:	11115-58151	Nome do produto:	Garrafa de cabeça de cilindro
Modelo de carro:	Toyota Dyna Mega Cruiser Coaster	Modelo do motor:	Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel
Condição:	100% novo.	Tamanho:	Padrão
Materiais:	Aço multicamado (MLS)	Espessura:	1.40 mm

Graus de espessura - Família diesel 15B

O motor diesel Toyota 15B usatrês graus diferentes de espessura das juntas da cabeçaA espessura correta é determinada pelamedição da maior saliênciaem todos os quatro cilindros.

Número OE	Espessura	Notas
11115-58130	1.20 mm	Melhor - para a menor saliência do pistão
11115-58140	1.30 mm	Espessura média
11115-58151	1.40 mm	Espessura padrão para 15B-FTE - este produto

A escolha da espessura correta é essencial para o bom desempenho do motor e para a clareira da válvula.

Aplicações

Esta junta de cabeça de cilindro Toyota 15B-FTE substitui diretamente o componente de vedação da fábrica nas seguintes configurações:

Chassi comercial Dyna / ToyoAce

Chassi / Série	Modelo	Anos	Variante do motor
BU400, BU410, BU420, BU430	Toyota Dyna / ToyoAce	08.1999 - 06.2004	15B-FTE

Veículo todo-o-terreno Mega Cruiser

Chassis	Modelo	Anos	Variante do motor
BXD20V	Toyota Mega Cruiser (KC-BXD20V)	1999 - 2001	15B-FTE

Autobus de montanha-russa (série B40 / B50)

Chassis	Modelo	Anos	Variante do motor
B40 / B50	Autocarro Toyota	1999 - 2004	15B-FTE, 15B-FT

Características e benefícios

1.4 mm Espessura - Especificação da fábrica:Fornece uma espessura comprimida de 1,4 mm, conforme confirmado pela notação japonesa 厚さ=1.40 no catálogo de peças da Toyota.

Precisão de 109,5 mm:Projetado especificamente para pistões de 108 mm com dimensões de 109,5 mm de diâmetro × 197 mm de largura × 503 mm de comprimento.

Substituição de grau OE:Número de peça exato da Toyota para motores 15B-FTE em veículos Dyna, Mega Cruiser e Coaster.

Toyota original OEM - Qualidade japonesa:Fabricado de acordo com as especificações de engenharia originais com garantia de origem "Made in Japan".

Controle e verificação da qualidade

Artigo QC	Método de verificação
Alinhamento do perímetro do anel de fogo	Medição por laser - tolerância de 109,5 mm ± 0,03 mm
Espessura da junta (comprimida)	Micrômetro digital - verificado em conformidade com a especificação de 1,40 mm
Registo de camadas	Inspecção óptica - todas as camadas MLS alinham-se dentro de 0,2 mm
Material de anel de fogo	Análise espectrográfica - confirmada qualidade de aço inoxidável

Recomendações de instalação e manutenção

Por que a selecção da espessura é importante:O 15B-FTE é um motor diesel de alta compressão (17.8A espessura correta da junta de cabeça é determinada pela medição da saliência do pistão.

Indicadores de substituição recomendados

Sintoma	Diagnóstico
Perda gradual de líquido de arrefecimento sem vazamento externo visível	Fluido de arrefecimento que foge do anel de incêndio para a câmara de combustão
Vapor branco ou cinzento dos gases de escape	Combustão de refrigerante na câmara de combustão
Bolhas no frasco de transbordamento do líquido refrigerante	Gases de combustão que entram no sistema de arrefecimento
Resíduo de óleo lácteo sob o tampão de preenchimento	Liquido de arrefecimento misturado com óleo de motor

Calendário de manutenção

Artigo de serviço	Intervalo
Substituir o líquido de arrefecimento do motor	A cada 4-5 anos ou 80.000-100.000 km
Verificar a perda de líquido de arrefecimento e mangueiras pressurizadas	Mensal
Trocar óleo do motor e filtro	A cada 5.000 km

Embalagem e fornecimento

Embalagem individual:Fechado em saco antiestático VCI, em cartão revestido com espuma
Dimensões da caixa:Aproximadamente 52 × 21 × 2 cm
Peso líquido:Aproximadamente 0,35-0,45 kg
Caixa de embalagem:50 unidades por embalagem de exportação
Quantidade mínima de encomenda:1 peça (disponível em ordem de amostra)

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