Garrafa de cabeça de cilindro de aço multicamadas (MLS) Espessura 0,75 mm para motor diesel Toyota 1KZ-TE 3.0L

Ojunta da cabeça do cilindrocarregando o número Toyota OEM11115-67040sela a interface crítica entre a cabeça do cilindro e o bloco do motor no lendário ToyotaFamília de motores turbo-diesel 1KZ, 1KZ-T e 1KZ-TE 3.0L. Este componente de vedação com especificações de fábrica foi projetado para uma das mais famosas usinas a diesel da Toyota, amplamente utilizada nos mercados globais de 1993 a 2009.

A família 1KZ é um motor turbodiesel de injeção direta de 2.982 cc, 4 DOHC, 16 válvulas em linha efuro de 96 mm e curso de 103 mm, umtaxa de compressão de 21,2:1, e potências que variam de 130 CV a 170 CV, dependendo da variante e do ajuste do mercado.

Esta junta é construída a partir deaço multicamadas (MLS)- múltiplas camadas de aço inoxidável estampadas com precisão e com revestimento de elastômero nas superfícies externas. As principais dimensões incluem:

• 97 mm de diâmetrofuro da junta
• Largura de 190 mme465 mm de comprimento
• Espessura comprimida: 0,75 mm(opção mais fina da família 1KZ)
• Peso: Aproximadamente 340 g

Os motores diesel da família Toyota 1KZ usamcinco graus diferentes de espessura da junta do cabeçote, identificado pelo número de entalhes ou furos na borda externa da gaxeta. A espessura correta é determinada pelas medições da saliência do pistão.

Esta junta de cabeçote Toyota 11115-67040 substitui diretamente o componente de vedação de fábrica nas seguintes configurações:

• Construção em aço multicamadas (MLS):Suporta pressões extremas do cilindro e resiste à corrosão causada por subprodutos da combustão
• MARCA 1 (1 Furo / 0,75 mm):Opção de classe mais fina para motores 1KZ-TE com menores medidas de saliência do pistão
• Furo da junta de precisão de 97 mm:Projetado especificamente para pistões de 96 mm com margem de vedação adequada
• Revestimento de elastômero:O revestimento ativado por calor sela imperfeições microscópicas sem selantes adicionais
• Previne contaminação cruzada:Mantém a separação crítica entre o sistema de refrigeração e as galerias de óleo
• Confiabilidade comprovada:O design MLS mantém uma força de fixação consistente através de milhares de ciclos térmicos
• Cobertura global:Adapta-se a uma ampla gama dos veículos diesel mais populares da Toyota nos mercados internacionais

Indicadores de substituição recomendados (sintomas específicos de 1KZ):

• Embalagem individual:Selado em saco VCI antiestático, caixa forrada de espuma
• Dimensões da caixa:Aproximadamente 47 × 20 × 2 cm
• Peso líquido:340g
• Caixa mestra:50 unidades por caixa de exportação
• Quantidade mínima de pedido:1 peça (pedido de amostra disponível)