Montador do motor traseiro MC122542 para Mitsubishi Fuso Canter FE/FG com borracha natural ligada ao quadro de aço e dimensões de 20 × 20 × 21 cm
| Weight: | 3kg | Dimensions: | 20 × 20 × 21 cm |
| Material: | Borracha natural colada à estrutura de aço | Fitting Position: | Traseira (motor traseiro / suporte de transmissão) |
| OEM Part Number: | MC122542 | Compatible Engines: | 4D34-2AT6, 4M42-0AT, 4D33, 4M50, 4M51, 4D35, 4D36 |
| Compatible Chassis: | FE537, FE539, FE637, FE639, FE647, FE649, FE657, FE659, FE73B, FE83P, FE84P, FE85P, FG637 | Installation: | Substituição direta do OEM |
| High Light: | Montador do motor Mitsubishi Fuso Canter,Montante de aço ligado a borracha natural,Montador traseiro do motor de 20x20x21 cm |
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Osuporte traseiro do motor(almofada do motor) com número OEMMC122542é um substituto direto para a montagem traseira instalada de fábrica noMitsubishi Fuso Cantercaminhões leves e médios. Este componente de borracha-metal suporta a parte traseira do conjunto do motor e da transmissão, isolando as vibrações da cabine e mantendo o alinhamento do trem de força sob carga.
O suporte do motor consiste em umestrutura metálicaligado a umnúcleo de borracha de alta dureza, projetado para absorver as forças de torção do motor e as cargas de choque das mudanças de marcha, ao mesmo tempo que amortece a vibração. Para a Canter, que é frequentemente operada no seu Peso Bruto de Veículo (GVWR) ou próximo dele, este suporte é essencial para proteger a transmissão, o sistema de escape e os componentes da transmissão contra tensão excessiva.
| Número da peça: | MC122542 | Nome do produto: | Suporte traseiro do motor |
|---|---|---|---|
| Modelo de carro: | Mitsubishi Fuso Canter FE/FG | Modelo do motor: | Mitsubishi 4D34 4M42 |
| Doença: | 100% novo | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China continental |
| Mercado Principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | ||
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de resfriamento: | Circulação do líquido refrigerante do motor |
| Instalação: | Substituição direta do OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |
EsseSuporte de motor traseiro Mitsubishi Fuso Canter MC122542substitui diretamente o componente de fábrica nas seguintes configurações:
- Mitsubishi4D34-2AT6- 3.9L turbo diesel em linha 4
- Mitsubishi4M42-0AT- Diesel common rail 3.0L em linha 4
- Mitsubishi4D33- 3,3L diesel em linha-4
- Mitsubishi4M50- 4,9L diesel em linha-4
- Mitsubishi4M51- 4,9L diesel em linha-4
- Mitsubishi4D35, 4D36
| Código do chassi | Anos | Classificação de carga/notas |
|---|---|---|
| FE537 | 1996-2002 | Motor 4D33 |
| FE539 | 1995-1996 | Motor 4D34 |
| FE637 | 1996-2002 | Motor 4D34 |
| FE639 | 1995-2005 | Motor 4D34 |
| FE647 | 1996-2002 | Motor 4D33 |
| FE649 | 1995-2005 | Motor 4D34 |
| FE657 | 1996-2002 | Motor 4D33 |
| FE659 | 1995-2005 | Motor 4D34 |
| FE73B | 2005-2007 | 4,5 toneladas |
| FE83P | 2005-2008 | 4,5 toneladas |
| FE84P | 2005-2008 | 6,5 toneladas |
| FE85P | 2005-2008 | 7,5 toneladas / 8,2 toneladas |
| FG637 | - | Variante 4x4 |
- Substituição direta de equipamento originalNúmero exato da peça Mitsubishi MC122542, substituição direta aparafusada sem necessidade de modificações
- Construção Durável em Borracha-Metal- Núcleo de borracha natural vulcanizado em estrutura de aço, formulado para suportar calor, exposição a óleo e vibração
- Peso 3kg- Corresponde às especificações de fábrica para características de amortecimento adequadas
- Dimensões 20 × 20 × 21 cm- Montagem precisa garantindo o alinhamento correto do motor e da transmissão
- Restaura a operação suave- Elimina ruídos da transmissão e transmissão de vibração para a cabine
- Previne danos secundários- Protege a junta flexível do escapamento, os suportes da transmissão e os componentes da transmissão
- Fabricação Certificada ISO 9001- Qualidade consistente do material e precisão dimensional
Cada lote passa por uma verificação de qualidade abrangente:
| Item de controle de qualidade | Método de verificação |
|---|---|
| Composto de borracha | Teste durômetro - dureza correta para amortecimento de vibrações |
| Ligação metal-borracha | Teste de tração - resistência de união mínima verificada |
| Precisão dimensional | Inspeção CMM - 20 × 20 × 21 cm ±2 mm |
| Verificação de peso | Pesagem de precisão - 3 kg ±0,1 kg |
| Inspeção visual | 100% - sem rachaduras, vazios ou defeitos superficiais |
Um certificado de conformidade (COC) com dados de testes em lote está disponível para pedidos no atacado.
| Sintoma | Diagnóstico |
|---|---|
| Clunk ou baque ao mudar para Drive ou Reverse | Suporte traseiro desgastado, permitindo que o motor balance excessivamente - é necessária inspeção imediata |
| Vibração sentida no volante ou no chão | Transmissão de vibração do motor através de suporte desgastado |
| Rachaduras visíveis ou separação da borracha do metal | Danos físicos - é necessária substituição imediata |
| Movimento excessivo do motor durante as mudanças de marcha | Suporte desgastado - substitua imediatamente |
| Componentes de escapamento ou transmissão desalinhados | O motor mudou de posição devido ao desgaste do suporte |
- Apoie o motor- use uma barra de suporte do motor ou um macaco com bloco de madeira sob o cárter
- Remova os parafusos de montagemfixando o suporte ao suporte do motor/transmissão e à estrutura do chassi
- Compare a nova montagemcom a unidade antiga - verifique se o padrão de furos de montagem e as dimensões correspondem
- Instale o novo suporte- primeiro instale os parafusos sem apertar e depois aperte conforme a especificação de fábrica
- Abaixe o suporte do motorgradualmente, permitindo que o motor se acomode na nova montagem
- Aperte final todos os parafusosdepois que o motor atingir a altura normal de condução
- Ligue o motor e teste- mudança entre Drive e Reverse enquanto o veículo está freado - o ruído deve ser eliminado
| Item de serviço | Intervalo |
|---|---|
| Inspecione os suportes do motor quanto a rachaduras ou separação | A cada 20.000 km |
| Verifique o movimento do motor durante as mudanças de marcha | Em cada serviço |
| Substitua o suporte traseiro do motor | Quando desgastado, danificado ou durante serviço completo do trem de força |
- Embalagem individual:Selado em embalagem antiferrugem, caixa forrada de espuma
- Dimensões da caixa:Aproximadamente 22 × 22 × 23 cm
- Peso líquido:3kg;peso bruto (com embalagem):3,5kg
- Caixa mestra:20 unidades por caixa de exportação (paletizável)
- Tempo de espera:7 a 15 dias úteis para pedidos de estoque; 15-25 dias para pedidos de produção
- Quantidade mínima de pedido:10 peças (pedidos de amostra disponíveis)
- Métodos de envio:FedEx, UPS, DHL para quantidades de amostra; frete marítimo (LCL/FCL) dos portos de Guangzhou, Xangai, Ningbo
- Código H/S:8708,99
Para oficinas que realizam um serviço completo de trem de força, o fornecedor também possui estoques correspondentessuportes dianteiros do motor (MK332290)esuportes de transmissãopara a plataforma Mitsubishi Fuso Canter.
OSuporte de motor traseiro Mitsubishi Fuso Canter MC122542é um substituto de especificação OE para montagem traseira em chassis Canter FE/FG com motores diesel 4D34, 4D33, 4M42, 4M50 e 4M51. O suporte de borracha-metal mede20 × 20 × 21 cme pesa3kg. Ele se adapta a uma ampla gama de modelos Canter 2WD, incluindo FE537, FE539, FE637, FE639, FE647, FE649, FE657, FE659, FE73B, FE83P, FE84P, FE85P e FG637.
Esta montagem restaura o amortecimento de vibração de fábrica, elimina ruídos do sistema de transmissão e evita danos secundários aos componentes do escapamento e do sistema de transmissão.