King Pin Kit KP-426 04431-25010 Para Toyota RK110 Conjunto de reparo de junta de direção

Recursos e vantagens

• Kit Completo:Contém todos os componentes necessários para uma reconstrução completa do pino mestre – não há necessidade de adquirir buchas, rolamentos ou vedações separadamente

• Qualidade original:Fabricado de acordo com as especificações dimensionais e metalúrgicas da Toyota para ajuste e função perfeitos

• Aço 45# de alta resistência:Rectificado com precisão e tratado termicamente para máxima resistência ao desgaste (HRC 55-63)

• Buchas premium:Buchas de alta qualidade garantem lubrificação uniforme e longa vida útil

• Rolamento de impulso (incluído):Reduz o atrito entre a viga do eixo e a junta de direção, proporcionando uma sensação de direção suave

• Elimina o jogo de direção:Restaura as folgas adequadas, eliminando a folga vertical e o movimento horizontal

• Reduz o desgaste dos pneus:Evita o desgaste irregular dos pneus causado por pinos mestres soltos, economizando custos em pneus premium

• Substituição Direta:Projetado para corresponder às dimensões do equipamento original – a instalação adequada pode exigir escareamento

• Vida útil estendida:Com lubrificação adequada (graxa em intervalos regulares), este kit pode durar centenas de milhares de quilômetros

• Certificado ISO9001/TS16949:Fabricado sob rigorosos sistemas de gestão de qualidade

• Garantia de 12 meses:Qualidade e confiabilidade garantidas

• Crítico de segurança:Um kit de pino mestre confiável garante direção previsível e controle seguro do veículo

  

Compatibilidade entre veículos e motores

Este kit de pino mestre foi projetado especificamente para veículos Toyota com eixo dianteiro sólido convencional (viga I). As aplicações comuns incluem:

Modelos de veículos Toyota:

• Toyota RK110(Robusto)

• Cerveja Toyota(RK110, YK110)

• Toyota Dina(AL20, AL30, AL50, AL60)

• Toyota Toyo Ace(LY5#, LY6#, YY5#)

• ToyotaCaminhões leves (1987-1995)

Compatibilidade do motor:

• Não específico do motor – compatível com vários motores Toyota (5R, 4Y, etc.)

Notas de instalação

Etapas de instalação:

1. Levante e apoie o veículo com segurança – remova as rodas dianteiras e os componentes dos freios (pinças, tambores, cubos) conforme necessário.

2. Remova a junta de direção - desconecte o tirante, o elo de arrasto e o braço de direção.

3. Pressione os pinos mestre antigos – use uma prensa hidráulica. Remova as buchas antigas da viga do eixo.

4. Inspecione os furos da viga do eixo – verifique se há ovalização ou danos. Limpe completamente.

5. Instale novas buchas – pressione na viga do eixo (superior e inferior). Certifique-se de que os orifícios de óleo estejam alinhados.

6. Alargue as buchas no tamanho certo (se necessário) – usando um alargador de precisão para obter a folga correta do pino mestre.

7. Lubrifique o pino mestre – aplique graxa de chassi de alta qualidade no pino e nas buchas.

8. Monte o rolamento axial – coloque no lado inferior ou superior conforme orientação do equipamento original.

9. Insira o pino mestre - encaixe no lugar usando um punção de latão. Instale pinos de travamento ou parafusos de retenção.

10. Verifique a folga final – use o relógio comparador para medir o movimento vertical. Deve ser ≤ 0,005 polegadas. Ajuste com calços, se necessário.

11. Remonte a junta de direção, vedações, tampas - instale tampas contra poeira e graxeiras.

12. Lubrifique bem – bombeie graxa até que graxa nova apareça em todas as vedações.

13. Reinstale as rodas e os componentes do freio – aperte as porcas e outros fixadores.

14. Teste de estrada – verifique a direção suave, sem emperramento, sem folga. Reaperte após 500 km.

Controle de qualidade

Embalagem e Entrega

Investigação