Porca da Roda Traseira Esquerda 3104054LD010 para Caminhão JAC N56 — Fixador de Roda Verificado
Atributos-chave
Resumo do produto
Porca da roda traseira esquerda OEM 3104054LD010 para JAC N56 (4DA1-T), nova e 100% inspecionada. Ajuste direto, mantém a força de fixação sob carga. Montagem verificada em catálogos russos/ucranianos, ampla disponibilidade de estoque, embalagem neutra ou personalizada, garantia de 3 a 6 meses.
Detalhes do produto
Porca da Roda Traseira Esquerda JAC N56
,Fixador de Roda 3104054LD010
,Porca de Roda Sobressalente para Caminhão JAC
A Porca da Roda Traseira Esquerda 3104054LD010 é uma substituição direta verificada para caminhões leves JAC N56, incluindo a variante com motor 4DA1-T. Esta porca de roda é um componente de fixação crítico do conjunto da roda, responsável por prender a roda traseira esquerda ao cubo e manter a força de aperto sob vibração e carga durante a condução.
- Verificação de Compatibilidade: Ajuste confirmado para JAC N56 (incluindo motor 4DA1-T) de acordo com vários catálogos de reposição russos e ucranianos.
- Validação de Mercado: Em estoque por vários distribuidores na Rússia e Ucrânia, com disponibilidade variando de 5 a mais de 60 unidades por fornecedor.
- Verificação de Marca / Origem: Listado como marca JAC, país de origem China – verificado por dados de catálogo de fornecedores.
- Verificação de Posição: Confirmado como aplicação de porca de roda traseira esquerda – verificado por várias listagens de catálogo.
- Nota de Peça Relacionada: 3104056LD010 é uma peça diferente (parafuso e porca da roda traseira esquerda externa) – não substitua.
- Afrouxamento da porca da roda ou perda da força de aperto
- Danos visíveis na rosca, corrosão ou cantos sextavados arredondados
- Vibração ou oscilação da roda em velocidade
- Dificuldade em atingir ou manter o torque especificado
- Ruído anormal na área da roda durante a condução
| Número da Peça | 3104054LD010 | Nome do Produto | Porca da Roda Traseira Esquerda |
|---|---|---|---|
| Modelo do Carro | Caminhão JAC N56 | Modelo do Motor | Caminhão JAC N56 |
| Condição | 100% Novo | Tamanho | — |
| Peso | Padrão | Origem | China Continental |
| Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | Pacote | Embalagem Neutra ou Feita Conforme Solicitado |
| Garantia | 6 Meses | Preço e Estoque | Entre em Contato Conosco para Mais Informações |
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de Resfriamento | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação | Substituição direta OEM | Padrão de Qualidade | Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO |
| Característica | Benefício e Sinal de Verificação |
|---|---|
| Fixador de roda de grau OEM | Mantém a força de aperto e a segurança da roda – verificado pela listagem da marca JAC. |
| Aplicação direta traseira esquerda | Rosca e assento corretos para o cubo N56 – confirmado por várias listagens de ajuste de catálogo. |
| Ampla disponibilidade no mercado de reposição | Reduz o risco de aquisição para distribuidores – verificado por listagens de estoque na Rússia e Ucrânia. |
| Marca | Modelo | Código do Motor | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Ajuste principal por número OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Algumas aplicações cruzadas relatadas; confirmar por VIN |
- HDA-008 / MC828264 são números de referência cruzada de reposição, aparecendo principalmente em catálogos de servo freios Mitsubishi Fuso. Este produto é voltado principalmente para o ajuste ISUZU FSR 6HE1; os números acima são listados para comparação cruzada do cliente.
- Se o seu veículo for um Mitsubishi Fuso FK/FM com um servo freio MC828264, confirme se o comprimento da haste de acionamento e o padrão dos parafusos de montagem correspondem antes de fazer o pedido. Existem variantes de haste de acionamento "curta" e "longa" dentro da família MC828264.
- Sempre forneça o número VIN/chassi para verificação. Não confie apenas em números de referência cruzada.
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Inspeção de calibre de rosca / paquímetro contra desenho OEM |
| Integridade da rosca | Inspeção de calibre Go/No-Go |
| Dureza do material | Medidor de dureza (verificação de grau) |
| Acabamento da superfície | Inspeção visual de corrosão e danos na rosca |
| Verificação de ajuste | Instalação de amostra no cubo traseiro esquerdo JAC N56 |
- Limpe as roscas do cubo e a superfície de assentamento da porca da roda.
- Instale a nova porca da roda (3104054LD010) manualmente – certifique-se de que a rosca esteja suave.
- Aperte até a especificação do fabricante (consulte o manual de serviço JAC N56 para o valor correto de torque da porca da roda e a sequência de aperto).
- Verifique novamente o torque após os primeiros 50–100 km de condução.
- Inspecione quanto a afrouxamento ou corrosão a cada rotação de pneu ou serviço de freio.
- Inspecione as porcas das rodas quanto a afrouxamento ou corrosão a cada 10.000–20.000 km ou durante o serviço de pneus/rodas.
- Substitua se forem detectados danos na rosca, corrosão ou cantos arredondados.
- Caixa neutra ou embalagem personalizada disponível.
- Adequado para distribuidores de reposição, oficinas de reparo e fornecedores de manutenção de frotas.
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