Sensor de Nível de Líquido de Arrefecimento 3820015LD291 para JAC N56 N75 N80 N120 — OEM JAC, 0.1kg, Verificar Função (Nível vs. Temperatura)
Atributos-chave
Resumo do produto
O sensor de nível de líquido refrigerante OEM JAC 3820015LD291 se encaixa em caminhões N35 – N120, substituição direta com garantia IZUMI de 3 meses, 0,1 kg, embalagem neutra ou personalizada, prazo de 15 a 20 dias. Verifique a função de nível versus temperatura antes de fazer o pedido.
Detalhes do produto
Sensor de Nível de Líquido de Arrefecimento JAC N56
,Sensor de Nível de Líquido de Arrefecimento OEM JAC 3820015LD291
,Sensor de Nível de Líquido de Arrefecimento JAC 0.1kg
O Sensor de Nível de Líquido de Arrefecimento com número OEM 3820015LD291 é projetado para caminhões JAC N35, N56, N75, N80, N120 e N350. Ele monitora o nível do líquido de arrefecimento no tanque de expansão ou radiador e aciona uma luz de advertência quando o nível cai abaixo de um limite seguro, ajudando a prevenir o superaquecimento causado por líquido de arrefecimento insuficiente.
Este sensor opera com base em um princípio de boia ou eletrodo para detectar se há líquido de arrefecimento no ponto de detecção. Quando o nível cai, o sinal do sensor muda e a ECU ou o painel de instrumentos acende uma advertência de baixo nível de líquido de arrefecimento. Um sensor defeituoso — seja por uma boia travada, eletrodo corroído ou conector danificado — pode causar avisos falsos ou não avisar quando o nível está realmente baixo.
- Confirmado Compatibilidade: O revendedor oficial JAC em Blagoveshchensk lista 3820015LD291 para N35, N56, N75, N80, N120 e N350. A Tonnazh o lista para N56.
- Confirmado Fabricante e Peso: Fabricante JAC; peso de 0,1 kg — de acordo com o catálogo Autoopt (АвтоАльянс).
- Confirmado Marca e Garantia: Marca aftermarket IZUMI disponível; garantia de 3 meses oferecida.
- Confirmado Embalagem e Prazo de Entrega: Caixa neutra, caixa colorida ou embalagem personalizada com marca; entrega 15–20 dias após o pagamento; pedidos pequenos aceitos.
- Cuidado Conflito de Nome do Produto: Catálogos de peças russos (Autoopt, Tonnazh, revendedor JAC de Blagoveshchensk) rotulam consistentemente esta peça como “Датчик уровня охлаждающей жидкости” (Sensor de Nível de Líquido de Arrefecimento). Páginas multilíngues da IZUMI rotulam o mesmo número como “Interruptor de Temperatura da Água” (水温开关). Estas são funções diferentes — confirme com o vendedor qual função seu veículo requer antes de fazer o pedido.
- Cuidado Lacuna de Dados Técnicos: Tipo de conector, tamanho da rosca (se aplicável) e valores de resistência elétrica não são divulgados nos resultados de pesquisa disponíveis. Meça o sensor original se a correspondência precisa for crítica.
- Luz de advertência de baixo nível de líquido de arrefecimento acesa quando o nível está normal (aviso falso)
- Nenhum aviso quando o nível de líquido de arrefecimento está baixo (sensor com defeito)
- Resíduo de líquido de arrefecimento ou corrosão no conector do sensor
- Danos visíveis no corpo do sensor ou na boia
- Comportamento intermitente da luz de advertência
| Número da Peça | 3820015LD291 |
| Nome do Produto | Sensor de Nível de Líquido de Arrefecimento |
| Modelo do Carro | JAC N56, N75, N80, N120 |
| Modelo do Motor | JAC N56, N75, N80, N120 |
| Condição | 100% Novo |
| Peso | Padrão (referência de 0,1 kg) |
| Origem | China Continental |
| Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
| Pacote | Embalagem neutra ou feita conforme solicitado |
| Garantia | 6 meses |
| Preço e Estoque | Entre em contato conosco para mais informações |
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Tipo de Resfriamento | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação | Substituição direta do OEM |
| Padrão de Qualidade | Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO |
| Recurso | Benefício + Sinal de Verificação |
|---|---|
| Compatibilidade com OEM | Substituição direta do disco original desgastado ou empenado — número OEM confirmado em vários fornecedores |
| Construção em metal | Resiste ao calor e atrito da frenagem — material confirmado pela listagem do fornecedor |
| Marca aftermarket IZUMI | Oferece uma alternativa econômica — garantia de 3 meses por fornecedor |
| Marca OEM JAC | Corresponde à especificação original de fábrica — confirmado por catálogos russos de peças |
| Posição do lado direito confirmada | Reduz o risco de pedidos do lado errado — vários fornecedores especificam "direita" |
| Listado pelo revendedor oficial JAC | Ampla cobertura de aplicação — confirmada pelo revendedor oficial JAC |
| Listado para 6 modelos JAC | Ampla cobertura de aplicação — confirmada pelo revendedor oficial JAC |
| Marca fabricante JAC | Corresponde à especificação original de fábrica — de acordo com o catálogo Autoopt |
| Peso de 0,1 kg | Consistente com um pequeno sensor de nível — de acordo com dados do catálogo |
| IZUMI aftermarket com garantia de 3 meses | Oferece uma alternativa econômica — por listagem do fornecedor |
| Marca | Modelo | Código do Motor | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Compatibilidade primária por número OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Algumas aplicações cruzadas relatadas; confirmar por VIN |
Notas Importantes de Compatibilidade:
HDA-008 / MC828264 são números de referência cruzada aftermarket, aparecendo principalmente em catálogos de servo freio Mitsubishi Fuso. Este produto é primariamente voltado para a compatibilidade ISUZU FSR 6HE1, enquanto os números acima são listados para comparação cruzada do cliente.
Se o seu veículo for um Mitsubishi Fuso FK/FM com um servo freio MC828264, confirme se o comprimento da haste de acionamento e o padrão dos parafusos de montagem correspondem antes de fazer o pedido. Existem variantes de haste de acionamento "curta" e "longa" dentro da família MC828264.
Sempre forneça o número do VIN/chassi para verificação. Não confie apenas em números de referência cruzada.
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Movimento da boia/eletrodo (se aplicável) | Teste funcional amostrado — solicite especificação do fornecedor |
| Continuidade do conector | Verificação de resistência amostrada |
| Defeitos visuais (rachaduras, corrosão) | Inspeção visual 100% |
| Verificação de peso | Referência de 0,1 kg |
| Integridade da embalagem | Verificação da condição da caixa por remessa |
Importante: Deixe o motor esfriar completamente antes de remover o sensor de nível de líquido de arrefecimento. Líquido de arrefecimento quente pode causar queimaduras graves. Use novos anéis de vedação ou juntas, se fornecidos. Não aperte demais os sensores com rosca de plástico.
- Certifique-se de que o motor esteja completamente frio. Coloque uma bandeja de drenagem sob a localização do sensor.
- Desconecte o conector elétrico do sensor.
- Remova o sensor (roscado ou preso por um clipe, dependendo do design). Retire com cuidado.
- Limpe a área de montagem. Inspecione o tanque de expansão em busca de detritos ou danos.
- Instale o novo sensor com um novo anel de vedação/junta, se fornecido. Aperte até a especificação (confirme no manual — geralmente baixo torque para sensores de plástico).
- Reconecte o conector até ouvir um clique.
- Reabasteça o líquido de arrefecimento até o nível correto. Ligue o motor e verifique se há vazamentos.
- Verifique se a luz de advertência de baixo nível de líquido de arrefecimento funciona corretamente (ignição ligada, motor desligado, se aplicável).
- Inspecione o conector do sensor e a área de montagem em busca de corrosão durante o serviço de líquido de arrefecimento.
- Substitua se o comportamento da luz de advertência for inconsistente e a fiação for confirmada como boa.
- Verifique o nível do líquido de arrefecimento visualmente a cada troca de óleo.