Relatório de mudança 3735970LE6C3 para JAC N56 Relatório OEM 12V/24V, garantia IZUMI de 3 meses, verifique a tensão da bobina
Atributos-chave
Resumo do produto
Relé de mudança de ajuste direto 3735970LE6C3 para JAC N56, substituição OEM garantindo mudança de transmissão confiável. Marca de reposição IZUMI com garantia de 3 meses, embalagem neutra ou personalizada, prazo de entrega de 15 a 20 dias. Verifique a tensão da bobina de 12V/24V e o layout dos pinos antes de fazer o pedido.
Detalhes do produto
Relais de mudança 3735970LE6C3 para JAC N56
,OEM 12V/24V relés IZUMI Garantia
,Parte sobressalente do relé de mudança JAC N56
O Relé de Mudança com número OEM 3735970LE6C3 é uma substituição direta para caminhões leves JAC N56. Este relé controla o circuito elétrico da função de mudança de transmissão, comutando a corrente para o atuador de mudança ou solenóide quando comandado pelo sistema de controle do veículo. Uma opção de reposição IZUMI está disponível com garantia de 3 meses.
Um relé é um interruptor operado eletricamente. Uma pequena corrente de controle energiza uma bobina eletromagnética, que fecha (ou abre) um conjunto de contatos para lidar com uma carga de corrente mais alta. No circuito de mudança, o relé garante que o atuador de mudança receba corrente suficiente sem sobrecarregar o módulo de controle.
Um relé com defeito (bobina queimada, contatos picados ou armadura travada) faz com que a transmissão falhe ao mudar, mude erraticamente ou produza um clique sem engate.
- Ajuste Confirmado (JAC N56): Várias páginas de fornecedores IZUMI (persa, espanhol, francês, alemão, vietnamita) listam consistentemente 3735970LE6C3 como "Relé de Mudança" para JAC N56.
- Marca e Garantia: Reposição IZUMI disponível; garantia de 3 meses oferecida.
- Embalagem e Prazo de Entrega: Caixa neutra, caixa colorida ou embalagem personalizada com marca; entrega 15–20 dias após confirmação do pagamento; pedidos pequenos aceitos.
- Transmissão falha ao mudar ou muda com atraso
- Comportamento de mudança errático ou brusco
- Som de clique ou zumbido da área do relé sem engate da mudança
- Cheiro de queimado ou descoloração visível na carcaça do relé
- Código de diagnóstico de falha (DTC) indicando falha no circuito de mudança
| Número da Peça | 3735970LE6C3 | Nome do Produto | Relé de Mudança |
|---|---|---|---|
| Modelo do Carro | JAC N56 | Modelo do Motor | JAC N56 |
| Condição | 100% Novo | Peso | Padrão |
| Origem | China Continental | Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
| Pacote | Embalagem Neutra ou Feita Conforme Solicitado | Garantia | 6 Meses |
| Preço e Estoque | Entre em contato conosco para obter mais informações | ||
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de Resfriamento | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação | Substituição direta OEM | Padrão de Qualidade | Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO |
| Recurso | Benefício + Sinal de Verificação |
|---|---|
| Ajuste compatível com OEM | Substituição direta para disco original desgastado ou empenado — número OEM confirmado em vários fornecedores |
| Construção em metal | Resiste ao calor e atrito de frenagem — material confirmado pela listagem do fornecedor |
| Marca de reposição IZUMI | Oferece uma alternativa econômica — garantia de 3 meses por fornecedor |
| Marca OEM JAC | Corresponde à especificação original de fábrica — confirmado por catálogos de peças russos |
| Posição do lado direito confirmada | Reduz o risco de pedido do lado errado — vários fornecedores especificam "direita" |
| Listado para JAC N56 | Fornece uma referência de aplicação inicial — confirmada por várias listagens IZUMI |
| Marca IZUMI com garantia de 3 meses | Fornece garantia de qualidade básica — de acordo com os termos do fornecedor |
| Embalagem neutra ou personalizada | Suporta a marca do distribuidor — opções confirmadas pelo fornecedor |
| Marca | Modelo | Código do Motor | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Ajuste principal por número OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Algumas aplicações cruzadas relatadas; confirmar por VIN |
- HDA-008 / MC828264 são números de referência de reposição, aparecendo principalmente em catálogos de servo freios Mitsubishi Fuso. Este produto é voltado principalmente para o ajuste ISUZU FSR 6HE1; os números acima são listados para comparação cruzada do cliente.
- Se o seu veículo for um Mitsubishi Fuso FK/FM com servo freio MC828264, confirme se o comprimento da haste de pressão e o padrão dos parafusos de montagem correspondem antes de fazer o pedido. Existem variantes de haste de pressão "curta" vs. "longa" dentro da família MC828264.
- Sempre forneça o número do chassi/VIN para verificação. Não confie apenas em números de referência cruzada.
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Resistência da bobina | Medição amostrada — solicite a especificação do fornecedor |
| Continuidade do contato | Teste funcional amostrado (energizar bobina, verificar fechamento do contato) |
| Conformidade do layout dos pinos | Verificação visual/com medidor em relação ao relé original |
| Condição da carcaça | Inspeção visual 100% para rachaduras ou descoloração |
| Integridade da embalagem | Verificação da condição da caixa por remessa |
- Desconecte o terminal negativo da bateria.
- Localize o relé de mudança na caixa de fusíveis/relés ou no painel sob o painel (consulte o manual de serviço para a localização exata).
- Remova o relé antigo segurando a carcaça e puxando-o para fora. Não use ferramentas de metal para alavancar.
- Compare a contagem de pinos, layout dos pinos e marcação de tensão do novo relé com o original.
- Insira o novo relé firmemente até que esteja encaixado. Ele deve clicar ou parecer seguro.
- Reconecte a bateria. Ligue a ignição e teste a operação de mudança (se for seguro fazê-lo).
- Limpe quaisquer códigos de falha relacionados com um scanner de diagnóstico.
- Inspecione o relé e o soquete quanto à corrosão durante o serviço elétrico.
- Substitua se os defeitos de mudança recorrem e o relé é suspeito.
- Carregue um relé sobressalente se o veículo operar em áreas remotas.
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