Manga do Pino da Roda 3104057LD010 para JAC N56 Lado Direito — Porca do Cubo OEM, Garantia de 3 Meses IZUMI, Verifique a Rosca
Atributos-chave
Resumo do produto
Luva do pino da roda do lado direito compatível com OEM para JAC N56 (3104057LD010), substituição de ajuste direto garantindo força de fixação segura. Construção metálica durável, JAC OEM ou pós-venda IZUMI econômica com garantia de 3 meses. Emparelhe com o lado esquerdo 3104056LD010. Embalagem personalizada disponível; Prazo de entrega de 15 a 20 dias.
Detalhes do produto
Manga do Pino da Roda JAC N56
,Porca do Cubo OEM Lado Direito
,Garantia de 3 Meses IZUMI
Nojo de mangueira do centro da roda direita 3104057LD010paraJAC N56O produto é disponível em:JACMarca eIzumiO mercado pós-venda com uma garantia de 3 meses.3104056LD010.
A Manga de Rodas com o número OEM3104057LD010é um substituto de adaptação directa para olado direitodeJAC N56Este componente enfia-se na janela da roda para segurar a roda no centro, mantendo a força de aperto adequada e o alinhamento da roda.3104056LD010.
A mangueira do joelho da roda (também chamada de porca do centro ou mangueira da porca da roda) é enrolada no joelho da roda e apertada contra a borda da roda.Ele fornece a força de aperto que mantém a roda com segurança para o centroUma mangueira desgastada ou danificada ∙ fios despojados, hexadelias arredondadas ou corrosão ∙ causa torque de roda solto, vibração e risco de segurança.
- Confirmação de adaptação:Lista de várias fontes independentes, incluindo o distribuidor oficial da JAC Vladivostok3104057LD010paraJAC N56.
- Posição confirmada como lado direito:As listas de fornecedores especificam consistentemente"prava" (direita)e "Rear Right Outer".
- Marca confirmada: JACFabricante listado nos catálogos de peças russos.
- Marca e Garantia do mercado de reposição: IzumiMarca referenciada;Garantia de 3 mesesoferecido.
- Embalagem e Prazo de execução:Caixa neutra, caixa colorida ou embalagem de marca personalizada; entrega15~20 diasApós confirmação do pagamento.
- Nome do produtoIsto é umManteiga/nozes de perfuradorConfirme com o vendedor se necessita de um componente diferente.
- Nota de referência OE: 8040960268aparece num título de fornecedor como referência adicional, mas énão verificado de forma independenteNão se deve confiar nela como referência cruzada primária sem a confirmação do vendedor.
- Falta de dados técnicos:O tamanho do fio, as dimensões hexadecimais e a qualidade do material sãoNão divulgado. Medir a peça original se a correspondência precisa do fio for crítica.
- Torque da roda solto ou vibração da roda à velocidade
- Fios despojados ou danificados da manga
- Cantos hexadecimais arredondados que impedem o aperto adequado
- Corrosão ou rachaduras visíveis no corpo da manga
- Dificuldade em atingir ou manter o binário especificado da roda
| Número da parte | 3104057LD010 | Nome do produto | Máquina de limpeza |
|---|---|---|---|
| Modelo de carro | JAC N56 | Modelo do motor | JAC N56 |
| Condição | 100% novo. | Tamanho | - Não. |
| Peso | Padrão | Origem | China Continental |
| Mercado principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | Pacote | Embalagem neutra ou feita conforme solicitado |
| Garantia | 6 meses | Preço e estoque | Contacte-nos para mais informações |
| Materiais | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de refrigeração | Circulação do líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação | Substituição direta de OEM | Padrão de qualidade | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
| Características | Benefício + sinal de verificação |
|---|---|
| Instalação compatível com o OEM | Substituição direta de discos originais desgastados ou deformados |
| Construções metálicas | Resiste ao calor e ao atrito da travagem |
| Marca IZUMI para o mercado pós-venda | Proporciona uma alternativa rentável 3 meses de garantia por fornecedor |
| Marca JAC OEM | Corresponde às especificações originais da fábrica confirmadas pelos catálogos de peças russas |
| Confirmação da posição do lado direito | Redução do risco de encomenda por parte de fornecedores falsos |
| IZUMI disponível no mercado de reposição | Proporciona uma alternativa rentável 3 meses de garantia por fornecedor |
| Listado pelo distribuidor oficial da JAC | Confirma a adequação genuína para o N56 ¢ do concessionário de Vladivostok |
| Marca | Modelo | Código do motor | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Instalação primária por número OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Algumas aplicações cruzadas notificadas; confirmação pelo número VIN |
️ Notas importantes de montagem:
- HDA-008 / MC828264são números de referência cruzada do mercado de reposição, que aparecem principalmente nos catálogos de reforços de travões da Mitsubishi Fuso. Este produto é orientado principalmente para a instalação do ISUZU FSR 6HE1;Os números acima são listados para comparação cruzada com clientes.
- Se o seu veículo for umMitsubishi Fuso FK/FMcom o reforço MC828264, confirme a correspondência do comprimento do pulso e do padrão do parafuso de montagem antes de encomendar.
- Fornecer sempre o número VIN/número do chassi para verificação.
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Adequação do fio | Verificação do calibre de partida/não partida em relação ao calibre original |
| Dimensões hexadecimais | Medição do calibre em relação ao original |
| Dureza do material | Solicitar relatório de dureza do fornecedor, se for crítico |
| Resistência à corrosão | Inspecção visual da qualidade do tratamento de superfícies |
| Integridade da embalagem | Verificação do estado das caixas por remessa |
️ IMPORTANTE:A falha da fixação da roda pode causar descolamento da roda e acidente grave. Use uma chave inglesa de binário calibrado. Não exceda o binário especificado.Rodas de re-torque após os primeiros 50-100 km após a instalação.
- Levante e apoie o veículo com segurança.
- Limpe os fios dos joelhos das rodas e os fios das mangas.
- Arranja a manga nova na perna à mão. Ela deve girar suavemente sem se ligar.
- Instalar a roda e enfiar a mão todas as porcas/manchas antes de apertar.
- Torque num padrão de estrela de acordo com as especificações do fabricante original (confirmar o valor exacto no manual do estaleiro, normalmente 100-140 N·m para porcas de rodas de camiões leves, mas verificar).
- Reverificar o binário após 50-100 km de condução.
- Verificar a condição da tubulação da roda e o binário em cada rotação do pneu ou serviço de travagem.
- Substitua se os fios estiverem danificados, se o hexágono for arredondado ou se a corrosão for significativa.
- Sempre re-torque as rodas após qualquer remoção das rodas.
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