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Bomba de água auxiliar Magneti Marelli para a EAT111 1.4 TSI Twincharger com proteção de arrefecimento pós-tripulação e montagem padrão OEM

Bomba de água auxiliar Magneti Marelli para a EAT111 1.4 TSI Twincharger com proteção de arrefecimento pós-tripulação e montagem padrão OEM

MOQ: 2 peças
preço: negotiable
Embalagem padrão: Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega: 5 a 8 dias úteis
Método de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 10.000 unidades/mês
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
YIMI
Certificação
ISO/TS16949
Número do modelo
VW Golf Jetta Audi 1.4 TSI Twincharger
Tensão:
12V CC
Material:
Carcaça de polímero de alta temperatura, motor elétrico CC, impulsor selado
Taxa de fluxo:
≥ 800 L/h com contrapressão de 0,5 bar
Sorteio Atual:
2,0–3,5 A em plena carga
Nível de ruído:
≤ 45 dB (a)
Temperatura operacional:
–30°C a +130°C
Vida útil:
150.000 km+
Ciclos de durabilidade:
5.000 ciclos liga/desliga
Destacar:

Magneti Marelli bomba de água auxiliar EA111

,

VW 1.4 TSI bomba de água de carregamento duplo

,

bomba auxiliar padrão OEM refrigeração pós-exercício

Descrição do produto
03C121004J Bomba de água Magneti Marelli Para VW Golf Jetta Audi 1.4 TSI Twincharger
Visão geral do produto

OMontagem de bombas de água Magneti Marelli (número OEM: 03C121004J / 03C 121 004J)é uma bomba auxiliar de refrigerante de substituição directa de qualidade superior, concebida especificamente para veículos do Grupo Volkswagen equipados com o motor de carregamento duplo EA111 1.4 TSI.

Função central

Bomba de água auxiliar controlada eletronicamente para motores de duplo carregador EA111 1.4 TSI Circula líquido de arrefecimento após desligamento para evitar a absorção de calor, proteger os rolamentos do turbocompressor,e manter a temperatura de funcionamento estável.

Bomba de água auxiliar Magneti Marelli para a EAT111 1.4 TSI Twincharger com proteção de arrefecimento pós-tripulação e montagem padrão OEM 0
Número da parte: 03C121004J Nome do produto: Bomba de água
Modelo de carro: VW Golf Jetta Audi Modelo do motor: VW TSI Twincharger
Condição: 100% novo. Tamanho: Padrão
Peso: Padrão Origem: China Continental
Mercado principal: Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Embalagem: Embalagem Neutral ou Faça como solicitado
Materiais: Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão Tipo de refrigeração: Circulação do líquido de arrefecimento do motor
Instalação: Substituição direta de OEM Padrão de qualidade: Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO
Principais características e vantagens
  • Qualidade de origem:Fabricado pela Magneti Marelli de acordo com os rigorosos padrões OEM de dimensões, elétricos e hidráulicos
  • EA111 Twincharger Específico:Projetados com precisão para a arquitetura dos motores de dois carregadores da ETI 1.4
  • Protecção de arrefecimento pós-exercício:Previne a ebulição localizada e prolonga a vida do turbocompressor em até 50.000 km
  • Impede o Modo de coxo:Restaurar a funcionalidade completa do sistema de arrefecimento e eliminar os DTC associados
  • Interface elétrica de precisão:Conector de 2 pinos compatível com arnês de fiação de fábrica
  • Motor elétrico fechado de longa duração:Classificados para > 10 000 ciclos de arranque-paragem
  • Substituição directa:Instalação simples de desbloqueio e substituição
  • Compatibilidade global:Intercambiável com múltiplos números de peças OE
  • Duração de vida útil:Projetado para 150 000 km+ de funcionamento normal
  • Certificado de qualidade:Fabricação certificada ISO 9001:2015 / IATF 16949
Sintomas comuns de falha e diagnóstico
Sintoma Razão provável Ação.
Gorgulhamento / sons de ebulição após desligamento do motor A bomba auxiliar não está a funcionar ∼ absorção de calor que faz ferver o refrigerante Substituir a bomba; verificar a alimentação elétrica
Verificar a luz do motor com o DTC P261A / P261B / P2681 Circuito de bomba aberto, curto ou bomba não respondendo Verifique os fusíveis, o relé, os fios; substitua a bomba se estiver presa
Fuga de óleo do turbocompressor (falha de vedação) Temperatura excessiva do rolamento turbo devido a um arrefecimento insuficiente após a execução Substituir a bomba e o turbocompressor (se danificados)
Nenhuma operação de bomba audível após desligamento do motor Motor da bomba bloqueado ou avaria elétrica Substituir a bomba; inspecionar o relé e o fusível
Superaquecimento do motor apenas no trânsito stop-start Bomba auxiliar que não forneça fluxo suplementar de refrigerante Substituição da bomba; sistema de arrefecimento por descarga
Aviso intermitente do nível do líquido de arrefecimento Fugas de vedação da bomba causando perda lenta de líquido de arrefecimento Substituir a bomba e o anel de ensaio; inspecionar as mangueiras
Embalagem e fornecimento
  • Embalagem individual:Fechado em fábrica em sacos antiestáticos/barreiras de umidade com rotulagem de peças ao estilo OE
  • Encomendas por grosso/a granel:Disponível em embalagens de caixas (10, 20, 50 unidades) com preços de paletes para encomendas em volume
  • Personalização:Embalagens de retalho neutras ou de marca privada disponíveis para encomendas por grosso em volume
  • Envio rápido:Armazém pronto para expedição imediata em todo o mundo
  • Apoio por atacado:Contratos de fornecimento a longo prazo e preços comerciais em níveis disponíveis
Investigação

Para os preços, disponibilidade ou aquisição a granel da bomba de água auxiliar Magneti Marelli 03C121004J para aplicações da ETI Twincharger da VW EA111 1.4,Por favor, entre em contato com a nossa equipa de vendas para uma cotação competitiva por atacado e apoio técnico especializadoRespondemos a todas as perguntas dentro de 24 horas.

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Detalhes dos produtos
Bomba de água auxiliar Magneti Marelli para a EAT111 1.4 TSI Twincharger com proteção de arrefecimento pós-tripulação e montagem padrão OEM
MOQ: 2 peças
preço: negotiable
Embalagem padrão: Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega: 5 a 8 dias úteis
Método de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 10.000 unidades/mês
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
YIMI
Certificação
ISO/TS16949
Número do modelo
VW Golf Jetta Audi 1.4 TSI Twincharger
Tensão:
12V CC
Material:
Carcaça de polímero de alta temperatura, motor elétrico CC, impulsor selado
Taxa de fluxo:
≥ 800 L/h com contrapressão de 0,5 bar
Sorteio Atual:
2,0–3,5 A em plena carga
Nível de ruído:
≤ 45 dB (a)
Temperatura operacional:
–30°C a +130°C
Vida útil:
150.000 km+
Ciclos de durabilidade:
5.000 ciclos liga/desliga
Quantidade de ordem mínima:
2 peças
Preço:
negotiable
Detalhes da embalagem:
Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Tempo de entrega:
5 a 8 dias úteis
Termos de pagamento:
T/T, União Ocidental
Habilidade da fonte:
10.000 unidades/mês
Destacar

Magneti Marelli bomba de água auxiliar EA111

,

VW 1.4 TSI bomba de água de carregamento duplo

,

bomba auxiliar padrão OEM refrigeração pós-exercício

Descrição do produto
03C121004J Bomba de água Magneti Marelli Para VW Golf Jetta Audi 1.4 TSI Twincharger
Visão geral do produto

OMontagem de bombas de água Magneti Marelli (número OEM: 03C121004J / 03C 121 004J)é uma bomba auxiliar de refrigerante de substituição directa de qualidade superior, concebida especificamente para veículos do Grupo Volkswagen equipados com o motor de carregamento duplo EA111 1.4 TSI.

Função central

Bomba de água auxiliar controlada eletronicamente para motores de duplo carregador EA111 1.4 TSI Circula líquido de arrefecimento após desligamento para evitar a absorção de calor, proteger os rolamentos do turbocompressor,e manter a temperatura de funcionamento estável.

Bomba de água auxiliar Magneti Marelli para a EAT111 1.4 TSI Twincharger com proteção de arrefecimento pós-tripulação e montagem padrão OEM 0
Número da parte: 03C121004J Nome do produto: Bomba de água
Modelo de carro: VW Golf Jetta Audi Modelo do motor: VW TSI Twincharger
Condição: 100% novo. Tamanho: Padrão
Peso: Padrão Origem: China Continental
Mercado principal: Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
Embalagem: Embalagem Neutral ou Faça como solicitado
Materiais: Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão Tipo de refrigeração: Circulação do líquido de arrefecimento do motor
Instalação: Substituição direta de OEM Padrão de qualidade: Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO
Principais características e vantagens
  • Qualidade de origem:Fabricado pela Magneti Marelli de acordo com os rigorosos padrões OEM de dimensões, elétricos e hidráulicos
  • EA111 Twincharger Específico:Projetados com precisão para a arquitetura dos motores de dois carregadores da ETI 1.4
  • Protecção de arrefecimento pós-exercício:Previne a ebulição localizada e prolonga a vida do turbocompressor em até 50.000 km
  • Impede o Modo de coxo:Restaurar a funcionalidade completa do sistema de arrefecimento e eliminar os DTC associados
  • Interface elétrica de precisão:Conector de 2 pinos compatível com arnês de fiação de fábrica
  • Motor elétrico fechado de longa duração:Classificados para > 10 000 ciclos de arranque-paragem
  • Substituição directa:Instalação simples de desbloqueio e substituição
  • Compatibilidade global:Intercambiável com múltiplos números de peças OE
  • Duração de vida útil:Projetado para 150 000 km+ de funcionamento normal
  • Certificado de qualidade:Fabricação certificada ISO 9001:2015 / IATF 16949
Sintomas comuns de falha e diagnóstico
Sintoma Razão provável Ação.
Gorgulhamento / sons de ebulição após desligamento do motor A bomba auxiliar não está a funcionar ∼ absorção de calor que faz ferver o refrigerante Substituir a bomba; verificar a alimentação elétrica
Verificar a luz do motor com o DTC P261A / P261B / P2681 Circuito de bomba aberto, curto ou bomba não respondendo Verifique os fusíveis, o relé, os fios; substitua a bomba se estiver presa
Fuga de óleo do turbocompressor (falha de vedação) Temperatura excessiva do rolamento turbo devido a um arrefecimento insuficiente após a execução Substituir a bomba e o turbocompressor (se danificados)
Nenhuma operação de bomba audível após desligamento do motor Motor da bomba bloqueado ou avaria elétrica Substituir a bomba; inspecionar o relé e o fusível
Superaquecimento do motor apenas no trânsito stop-start Bomba auxiliar que não forneça fluxo suplementar de refrigerante Substituição da bomba; sistema de arrefecimento por descarga
Aviso intermitente do nível do líquido de arrefecimento Fugas de vedação da bomba causando perda lenta de líquido de arrefecimento Substituir a bomba e o anel de ensaio; inspecionar as mangueiras
Embalagem e fornecimento
  • Embalagem individual:Fechado em fábrica em sacos antiestáticos/barreiras de umidade com rotulagem de peças ao estilo OE
  • Encomendas por grosso/a granel:Disponível em embalagens de caixas (10, 20, 50 unidades) com preços de paletes para encomendas em volume
  • Personalização:Embalagens de retalho neutras ou de marca privada disponíveis para encomendas por grosso em volume
  • Envio rápido:Armazém pronto para expedição imediata em todo o mundo
  • Apoio por atacado:Contratos de fornecimento a longo prazo e preços comerciais em níveis disponíveis
Investigação

Para os preços, disponibilidade ou aquisição a granel da bomba de água auxiliar Magneti Marelli 03C121004J para aplicações da ETI Twincharger da VW EA111 1.4,Por favor, entre em contato com a nossa equipa de vendas para uma cotação competitiva por atacado e apoio técnico especializadoRespondemos a todas as perguntas dentro de 24 horas.

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