| MOQ: | 5 peças |
| preço: | negotiable |
| Embalagem padrão: | Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes |
| Período de entrega: | 5 a 8 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | 10.000 unidades/mês |
OConjunto da bomba de água (Número OEM: 03C121005D / 03C 121 005 D)é um componente de sistema de resfriamento de substituição direta de qualidade premium, projetado especificamente para uma ampla gama deVeículos do Grupo Volkswagen, incluindoModelos VW, Audi, Seat e Skodaequipado comMotores a gasolina de 4 cilindros da série EA111 (1,2L, 1,4L, 1,6L MPI/FSI).
Esta bomba é o coração do circuito de refrigeração do motor, responsável pela circulação do líquido refrigerante através do bloco do motor, cabeçote do cilindro, núcleo do aquecedor e radiador. Ao manter a temperatura estável do motor, evita o superaquecimento, garante um aquecimento consistente da cabine e protege as juntas do cabeçote e outros componentes críticos contra falhas por estresse térmico.
Fabricado para atender ou excederespecificações do equipamento original (OE), esta bomba de água apresenta uma carcaça robusta de alumínio fundido ou material compósito com um eixo retificado com precisão, impulsor de aço estampado de alta eficiência e rolamentos vedados para serviços pesados.
| Número da peça: | 03C121005D | Nome do produto: | Bomba de água |
| Modelo de carro: | VW Golf Passat Polo Eos Audi A3 Seat Ibiza Skoda | Modelo do motor: | VW EA111 |
| Doença: | 100% novo | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | Pacote: | Embalagem neutra ou faça conforme solicitado |
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de resfriamento: | Circulação do líquido refrigerante do motor |
| Instalação: | Substituição direta do OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |
Esta bomba de água é um substituto direto do equipamento original para os seguintes veículos do Grupo Volkswagen e configurações de trem de força compatíveis equipados com motores a gasolina da série EA111.Verifique a instalação usando o código específico do motor (estampado no bloco do motor) ou o número da peça original antes de fazer o pedido.
| Modelo / Chassi | Códigos do motor | Anos / Notas |
|---|---|---|
| Golf Mk5 (1K1) 1.6 FSI/MPI | SACO, BLP, BLF, BSE, BSF | 2004–2008 – instalação primária |
| Golf Mk6 (5K1) 1.6 MPI | BSE, BSF, CMXA | 2008–2012 |
| Passat B6 (3C2) 1.6 FSI/MPI | BLF, BLP, BSE, BSF | 2005–2010 |
| Passat B7 (362) 1.6 MPI | BSE, BSF | 2010–2014 |
| Pólo (9N, 9N3, 6R) 1.4 16V / 1.6 16V | BBY, BUD, BTS, CFNA | 2002–2014 |
| Modelo / Chassi | Códigos do motor | Anos / Notas |
|---|---|---|
| A3 (8P1) 1.6 FSI | SACO, BLF, BLP | 2003–2012 |
| A3 Sportback (8PA) 1.6 FSI | BLF, BLP | 2004–2012 |
| A1 (8X1, 8XA) 1,4 / 1,6MPI | CAXA, CNVA | 2010–2015 (verifique o código do motor) |
| Código do motor | Deslocamento | Sistema de Combustível | Notas |
|---|---|---|---|
| BSE, BSF | 1,6L (1598cc) | MPI (injeção multiponto) | Montagem primária, 102 HP |
| BLF, BLP | 1,6L (1598cc) | FSI (injeção direta) | Montagem primária, 115 HP |
| BTS | 1,6L (1598cc) | MPI | Assento/Skoda, 105 cv |
| CFNA | 1,6L (1598cc) | MPI | Mercado chinês, 105 HP |
A família de motores EA111 é conhecida por sua durabilidade, mas a bomba d’água é um item de desgaste comum, normalmente substituída entre 100.000–120.000 km (60.000–75.000 milhas) durante a manutenção da correia dentada. Em motores EA111 de alta quilometragem, a falha da bomba d'água geralmente se enquadra em uma das seguintes categorias:
Para preços, disponibilidade ou compra em massa doBomba de água 03C121005D (03C 121 005 D)para motores VW EA111, entre em contato com nossa equipe de vendas para obter um orçamento competitivo no atacado e suporte técnico especializado. Respondemos a todas as perguntas dentro de 24 horas.
| MOQ: | 5 peças |
| preço: | negotiable |
| Embalagem padrão: | Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes |
| Período de entrega: | 5 a 8 dias úteis |
| Método de pagamento: | T/T, União Ocidental |
| Capacidade de abastecimento: | 10.000 unidades/mês |
OConjunto da bomba de água (Número OEM: 03C121005D / 03C 121 005 D)é um componente de sistema de resfriamento de substituição direta de qualidade premium, projetado especificamente para uma ampla gama deVeículos do Grupo Volkswagen, incluindoModelos VW, Audi, Seat e Skodaequipado comMotores a gasolina de 4 cilindros da série EA111 (1,2L, 1,4L, 1,6L MPI/FSI).
Esta bomba é o coração do circuito de refrigeração do motor, responsável pela circulação do líquido refrigerante através do bloco do motor, cabeçote do cilindro, núcleo do aquecedor e radiador. Ao manter a temperatura estável do motor, evita o superaquecimento, garante um aquecimento consistente da cabine e protege as juntas do cabeçote e outros componentes críticos contra falhas por estresse térmico.
Fabricado para atender ou excederespecificações do equipamento original (OE), esta bomba de água apresenta uma carcaça robusta de alumínio fundido ou material compósito com um eixo retificado com precisão, impulsor de aço estampado de alta eficiência e rolamentos vedados para serviços pesados.
| Número da peça: | 03C121005D | Nome do produto: | Bomba de água |
| Modelo de carro: | VW Golf Passat Polo Eos Audi A3 Seat Ibiza Skoda | Modelo do motor: | VW EA111 |
| Doença: | 100% novo | Tamanho: | Padrão |
| Peso: | Padrão | Origem: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa | Pacote: | Embalagem neutra ou faça conforme solicitado |
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Tipo de resfriamento: | Circulação do líquido refrigerante do motor |
| Instalação: | Substituição direta do OEM | Padrão de qualidade: | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |
Esta bomba de água é um substituto direto do equipamento original para os seguintes veículos do Grupo Volkswagen e configurações de trem de força compatíveis equipados com motores a gasolina da série EA111.Verifique a instalação usando o código específico do motor (estampado no bloco do motor) ou o número da peça original antes de fazer o pedido.
| Modelo / Chassi | Códigos do motor | Anos / Notas |
|---|---|---|
| Golf Mk5 (1K1) 1.6 FSI/MPI | SACO, BLP, BLF, BSE, BSF | 2004–2008 – instalação primária |
| Golf Mk6 (5K1) 1.6 MPI | BSE, BSF, CMXA | 2008–2012 |
| Passat B6 (3C2) 1.6 FSI/MPI | BLF, BLP, BSE, BSF | 2005–2010 |
| Passat B7 (362) 1.6 MPI | BSE, BSF | 2010–2014 |
| Pólo (9N, 9N3, 6R) 1.4 16V / 1.6 16V | BBY, BUD, BTS, CFNA | 2002–2014 |
| Modelo / Chassi | Códigos do motor | Anos / Notas |
|---|---|---|
| A3 (8P1) 1.6 FSI | SACO, BLF, BLP | 2003–2012 |
| A3 Sportback (8PA) 1.6 FSI | BLF, BLP | 2004–2012 |
| A1 (8X1, 8XA) 1,4 / 1,6MPI | CAXA, CNVA | 2010–2015 (verifique o código do motor) |
| Código do motor | Deslocamento | Sistema de Combustível | Notas |
|---|---|---|---|
| BSE, BSF | 1,6L (1598cc) | MPI (injeção multiponto) | Montagem primária, 102 HP |
| BLF, BLP | 1,6L (1598cc) | FSI (injeção direta) | Montagem primária, 115 HP |
| BTS | 1,6L (1598cc) | MPI | Assento/Skoda, 105 cv |
| CFNA | 1,6L (1598cc) | MPI | Mercado chinês, 105 HP |
A família de motores EA111 é conhecida por sua durabilidade, mas a bomba d’água é um item de desgaste comum, normalmente substituída entre 100.000–120.000 km (60.000–75.000 milhas) durante a manutenção da correia dentada. Em motores EA111 de alta quilometragem, a falha da bomba d'água geralmente se enquadra em uma das seguintes categorias:
Para preços, disponibilidade ou compra em massa doBomba de água 03C121005D (03C 121 005 D)para motores VW EA111, entre em contato com nossa equipe de vendas para obter um orçamento competitivo no atacado e suporte técnico especializado. Respondemos a todas as perguntas dentro de 24 horas.