Injetor de Combustível 06H906036P com Design de Bico de 6 Furos, Vazão de 280cc/min e Material Composto Resistente à Corrosão para Audi VW 2.0T TSI
| Nozzle Design: | 6 buracos | Flow Rate: | 280 cc/min @ 3,0 Bar |
| Material: | Material composto resistente à corrosão com anéis de vedação Viton de alta temperatura | Engine Compatibility: | 2.0T TSI/TFSI (EA888 Gen1/Gen2) |
| Fuel Type: | Gasolina/gasolina | Quantity Required: | 4 por veículo |
| High Light: | Injetor de combustível com design de bico de 6 furos,injetor de combustível do caudal 280cc/min,Injetor de combustível de material compósito resistente à corrosão |
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OInjetor de combustível 06H906036Pé um substituto de adaptação direta verificado para veículos Audi e Volkswagen equipados com motores TSI/TFSI de 2.0T, fabricado de acordo com as especificações do fabricante OEM (número de peça 0261500076, tipo HDEV-5),Este injetor de injecção direta de alta pressão (GDI) fornece precisos, o combustível atomizado directamente na câmara de combustão.
- Verificar que a luz do motor pisca com os códigos de erro de diagnóstico (P0171, P0300-P0304)
- Má performance do motor e aceleração brusca
- Deslocamento em marcha lenta com vibrações perceptíveis
- Falhas de arranque e atraso do motor
- Aumento do consumo de combustível
- Iniciação difícil com tempo de arranque prolongado
- Fugas de combustível ou condições de circulação ricas
| Modelo | Geração / Chassis | Motor | Anos |
|---|---|---|---|
| A3 / A3 Quattro | 8P | 2.0T TFSI | 2008-2013 |
| A4 / A4 Quattro | B8 (8K2) | 2.0T TFSI | 2009-2016 |
| A5 / A5 Quattro | B8 (8T) | 2.0T TFSI | 2010 a 2016 |
| A6 / A6 Quattro | C7 | 2.0T TFSI | 2012 a 2014 |
| Q3 | 8U | 2.0T TFSI | 2015 a 2018 |
| Q5 | 8R | 2.0T TFSI | 2011-2016 |
| TT / TT Quattro | Mk2 (8J) | 2.0T TFSI | 2008-2014 |
| Modelo | Geração | Motor | Anos |
|---|---|---|---|
| Escaravelho | - Não. | 2.0T ETI | 2010-2017 |
| CC | - Não. | 2.0T ETI | 2012 a 2016 |
| Eos | - Não. | 2.0T ETI | 2009-2016 |
| Golf / GTI | Mk5 / Mk6 | 2.0T ETI | 2010-2014 |
| Jetta / GLI | Mk5 / Mk6 | 2.0T ETI | 2008-2014 |
| Passat | B6 / B7 | 2.0T ETI | 2008-2010 |
| Tiguan | 1 | 2.0T ETI | 2009-2016 |
| Características | Benefício |
|---|---|
| Especificação OEM (0261500076) | Garante a qualidade e o desempenho de fábrica |
| Projeto de bico de 6 buracos | Atomização superior do combustível para combustão completa |
| Fluxo de 280 cc/min @ 3,0 bar | Medição precisa do combustível dentro de uma tolerância de 2% |
| Materiais resistentes à corrosão | Durabilidade e resistência à degradação do combustível |
| Anéis O Viton de alta temperatura | Impede a fuga de combustível em condições extremas |
| Instalação direta plug-and-play | Não são necessárias modificações |
| 100% novo - sem cobrança básica | Garantia de desgaste zero e vida útil completa |
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Inspecção de precisão para corresponder às especificações do projeto do fabricante original |
| Calibração da taxa de fluxo | Ensaios dinâmicos no banco de caudal dentro de uma tolerância de 2% |
| Teste de padrão de pulverização | Imagem de alta velocidade para a atomização ideal |
| Teste de vazamento | Ensaio de vazamento a 100% sob alta pressão |
| Teste de resposta do solenoide | Verificação do tempo de resposta elétrica |
| Teste do ciclo de durabilidade | Testes de fadiga de mais de 500 horas |
| Inspecção de montagem final | 100% de inspecção visual e funcional |
Lista de verificação pré-instalação:
- Despressurizar o sistema de combustível
- Desligar o terminal negativo da bateria
- Inspecionar os grampos de montagem do injetor de combustível
- Considerar a aquisição de um kit de reabastecimento do injetor de combustível (06J998907B)
- Substituir os 4 injetores simultaneamente para um desempenho óptimo
Programa de manutenção:
- Inspecção: a cada 50 000 km / 12 meses
- Substituição: Recomendado imediatamente se apresentar sintomas de falha
- Substituir todos os 4 injetores como um conjunto durante a manutenção
Cada injetor é embalado em caixas de proteção para evitar danos no transporte, adequado para distribuidores de atacado, varejistas de peças de automóveis, oficinas de reparação especializadas europeias e entusiastas do bricolage.
Especificações OEM Conjunto de termostato de bomba de água para motores EA888 Gen3 com temperatura de abertura do termostato de 113 °C
Conjunto de bomba de água/termostato de qualidade OEM 06K121111J para motores EA888 Gen3. Possui termostato de 113°C, inclui conector de união e anéis de vedação. Instalação plug-and-play direta com taxa de sucesso de 99%. Fabricado pela INA/Pierburg de acordo com as especificações VAG. Garantia de 12 meses, 100% novo.
Separador de Óleo OEM Válvula PCV para Motor EA888 Gen3 com Garantia de 24 Meses
Separador de óleo OEM 06K103495AG para motores Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Substituição plug-and-play direta com junta incluída, 99% de sucesso de instalação. Materiais de alta qualidade resistem à exposição ao calor e ao óleo. Restaura o controle de emissões, reduz o consumo de óleo. Apoiado por garantia de 24 meses.
Sensor de fluxo de ar de massa OEM original com tecnologia de filme quente para motores TSI/TFSI de 2.0L
Sensor de fluxo de ar de massa VW OEM genuíno 06J-906-461-B para motores 2.0L TSI/TFSI. A tecnologia de filme quente garante medição precisa do ar, eficiência ideal de combustível e durabilidade de mais de 160.000 km. Instalação plug-and-play direta para veículos VW, Audi, SEAT, Škoda com garantia de 12 meses.
Sensor de Oxigênio Sensor Lambda com Elemento Cerâmico de Óxido de Zircônio e Ítrio Conector de 6 Pinos e Planar Aquecido de Banda Larga para Audi A3 VW Passat 2.0T
Sensor de oxigênio frontal de qualidade OEM 06J906262AA para motores Audi/VW 2.0T TSI. Possui elemento cerâmico de óxido de zircônio e ítrio, conector de 6 pinos, tecnologia de banda larga para medição precisa de ar-combustível. Garante economia de combustível ideal, emissões reduzidas e instalação plug-and-play de 99% com garantia de 12 meses.
