Válvula de Controle do Comando de Válvulas com Tela de Filtro de Óleo Integrada M20 × 1.5 Rosca Inversa e Conector de 2 Pinos para Audi VW Skoda Seat 1.8/2.0 TSI
| OEM Part Number: | 06J-109-257-L / 06J109257L / 06J 109 257 L | Thread Size: | M20 × 1,5 (rosca reversa) |
| Connector Type: | 2 pinos | Engine Compatibility: | EA888 (1.8L / 2.0L TSI / TFSI) |
| Weight: | Aprox. 0,15kg | Material: | Aço inoxidável/plástico de engenharia de alta qualidade |
| Durability Rating: | Mais de 160.000 km (mais de 100.000 milhas) | Installation Success: | 99% de instalação plug-and-play direta |
| High Light: | Válvula de controle integrada da árvore de cames da tela do filtro de óleo,Solenóide VVT de rosca reversa M20 × 1,5 |
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A Válvula de Controle do Comando de Válvulas (Solenóide de Comando Variável de Válvulas) com número OEM 06J-109-257-L é uma substituição direta de qualidade OEM verificada para veículos Audi, Volkswagen, Škoda e SEAT equipados com motores 1.8L e 2.0L TSI/TFSI EA888. Este componente crítico regula o fluxo de óleo para o variador do comando de válvulas, permitindo um controle preciso do tempo das válvulas para desempenho ideal, eficiência de combustível e redução de emissões.

Se a sua válvula de controle do comando de válvulas estiver falhando, você pode experimentar:
- Luz de Verificação do Motor com códigos de diagnóstico de problemas P0011, P0016
- Marcha Lenta Irregular ou Falha de Ignição do Motor devido ao tempo incorreto das válvulas
- Perda de Potência do Motor e aceleração reduzida
- Economia de Combustível Ruim de eficiência de combustão subótima
- Hesitação ou Engasgos do Motor durante a aceleração
Marcas Compatíveis: Audi, Volkswagen (VW), Škoda, SEAT
| Marca | Modelo | Motor | Anos |
|---|---|---|---|
| Audi | A1, A3, A4, A5 | 1.8/2.0 TFSI | 2008-2024 |
| A4 Allroad, A6, A7 | 2.0 TFSI | 2009-2024 | |
| Q3, Q5 | 2.0 TFSI | 2008-2018 | |
| TT | 2.0 TFSI | 2008-2014 | |
| Volkswagen: Atlas, Beetle, Golf, Jetta, Passat, Polo, Tiguan, Touran | 2006-2024 | ||
| Škoda | Octavia, Superb, Yeti | 1.8/2.0 TSI | - |
| SEAT | Alhambra, Altea, Leon, Toledo | 1.8/2.0 TFSI | - |
| Recurso | Benefício |
|---|---|
| Especificação OEM — VAG Genuine | Garante qualidade e desempenho de ajuste de fábrica |
| Design de Solenóide de Precisão | Controle preciso do fluxo de óleo para desempenho VVT ideal |
| Tela de Filtro de Óleo Integrada | Evita que detritos obstruam o sistema VVT |
| Rosca Reversa M20 × 1.5 | Garante a instalação correta e evita roscas cruzadas |
| Construção em Aço Inoxidável | Resiste a ambientes de óleo de motor de alta temperatura |
| Ajuste Direto Plug-and-Play | Nenhuma modificação necessária |
| 100% Novo — Sem Custo de Reciclagem | Garante zero desgaste e vida útil completa |
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Precisão Dimensional | Inspeção de precisão da rosca reversa M20 × 1.5 e ajuste do conector |
| Teste de Função do Solenóide | Teste de atuação elétrica 100% sob tensão especificada |
| Teste de Vazão | Testes em bancada para verificar se o controle de fluxo de óleo atende às especificações OEM |
| Teste de Vazamento | Teste de decaimento de pressão 100% para zero vazamento de óleo |
| Inspeção da Tela do Filtro | Inspeção visual 100% da tela do filtro de óleo integrada |
| Teste de Ciclo de Durabilidade | Mais de 500 horas de testes de ciclagem térmica e atuação |
| Inspeção Final de Montagem | Inspeção visual e funcional 100% antes da embalagem |
Lista de Verificação Pré-Instalação:
- Desconecte o terminal negativo da bateria
- Deixe o motor esfriar completamente
- Limpe a área ao redor da válvula para evitar a entrada de detritos
- Inspecione o conector do chicote elétrico quanto a danos
Etapas de Instalação:
- Desconecte o terminal negativo da bateria
- Localize a válvula de controle do comando de válvulas (consulte o manual de serviço)
- Desconecte o conector elétrico
- Desparafuse a válvula do cabeçote (rosca reversa — gire no sentido horário para remover)
- Remova a válvula antiga e inspecione a tela do filtro de óleo
- Limpe completamente o orifício de montagem roscado
- Aplique óleo de motor limpo no O-ring da nova válvula
- Instale a nova válvula (rosca reversa — gire no sentido anti-horário para apertar)
- Torque para as configurações especificadas pelo fabricante
- Reconecte o conector elétrico com segurança
- Reconecte o terminal negativo da bateria
- Ligue o motor e verifique se há vazamentos de óleo
- Limpe os códigos de diagnóstico de problemas com um scanner OBD2
- Realize um test drive para verificar a operação adequada do VVT
Cada válvula de controle do comando de válvulas é embalada com segurança em embalagem protetora para evitar danos no transporte. Adequado para distribuidores atacadistas, varejistas de autopeças, oficinas especializadas europeias e entusiastas de bricolage.
| Número da Peça: | 06J109257L 06J-109-257-L |
| Nome do Produto: | Válvula de Controle do Comando de Válvulas |
| Modelo do Carro: | Audi VW Skoda Seat 1.8/2.0 |
| Modelo do Motor: | EA888 |
| Condição: | 100% Novo |
| Origem: | China Continental |
| Mercado Principal: | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |