Garrafa de cabeça de cilindro 8-97144985-1 8971449851 Para ISUZU NPR/NQR 4HG1 4.6L Diesel

OGarrafa de cabeça de cilindrocom números OEM8-97144985-1(também listado como8971449851) é um substituto direto de qualidade OEMISUZU 4HG1motores a diesel, comumente encontrados emNPReNQRFabricado de acordo com as especificações OEM mais rigorosas da ISUZU, esta junta de aço multi-camadas (MLS) veda a câmara de combustão, as passagens de refrigerante e os canais de óleo,resistente a pressões e temperaturas de combustão extremas para manter uma compressão adequada, evitar fugas de fluido e garantir um desempenho óptimo do motor.

• Especificação OEMVerificado pela ISUZU OEM com os números de peças 8-97144985-1 e 8971449851
• Precisão 1,8 mm Espessura com 113 mm Borra¢ Proporciona uma relação de compressão e um desempenho de vedação corretos
• Durabilidade comprovadaConstrução de aço multicamadas (MLS) concebida para um mínimo de fadiga e máxima fiabilidade
• Compatibilidade geral- Instala caminhões ISUZU NPR e NQR com motores 4HG1, bem como escavadeiras ELF e Hitachi

Se a junta da cabeça do cilindro estiver avariada, pode apresentar um ou mais dos seguintes sintomas:

• Sobreaquecimento do motor¢ Indicador de temperatura constantemente acima do normal
• Perda de refrigerante Caída inexplicável do nível do líquido de refrigeração sem fugas externas visíveis
• Fumo Branco do EsgotoFumo branco parecido com vapor que indica a entrada de líquido de arrefecimento na câmara de combustão
• Contaminação por óleo- Aparição leiteira ou espumosa no tampão do depósito de óleo
• Perda de potência do motor- Redução significativa do desempenho do motor devido à perda de compressão
• Borbulhando no radiador- bolhas de ar visíveis no radiador ou no reservatório de refrigerante

Como determinar a junta correta:

• Verifique o número da peça na junta original
• Verificar o requisito de espessura para a variante específica do motor (4HG1, 4HG1-N ou 4HG1-O)
• Confirme sempre com oNúmero de série do motorpara identificação precisa

Aplicações primárias:

Aplicações primárias: Equipamento de construção

Os nossos processos de fabrico e inspecção garantem que cada junta de cabeça de cilindro atenda ou exceda os padrões ISUZU OEM.

Lista de verificação pré-instalação:

• Verificar a espessura da juntacorresponde à especificação original de 1,8 mm
• A espessura correta da junta é determinada pela projeção do pistão da superfície superior do bloco do cilindro
• Inspecionar a cabeça do cilindro e as superfícies de vedação do bloco do motor para verificar a existência de deformação ou danos
• Limpe todas as superfícies de vedação cuidadosamente.
• Verificar os fios do parafuso da cabeça do cilindro e substituir se danificado
• Usar parafusos novos para a cabeça do cilindro, se recomendado pelo manual da oficina

Orientações de instalação(Manual de referência da oficina ISUZU):

• Certifique-se de que o motor é completamente desmontado com a cabeça do cilindro removido
• Limpe a cabeça do cilindro e as superfícies de vedação do bloco do motor com solvente adequado
• Verifique a planície de ambas as superfícies usando uma linha de precisão e medidor de sensação
• Critico:Posicionar a nova junta corretamente para garantir que a orientação corresponde às especificações OEM
• Instalar a cabeça do cilindro na junta
• Critico:Seguir o método de aperto angular especificado no manual da oficina ISUZU
• Torque dos parafusos da cabeça do cilindro na sequência correta e para os valores de torque especificados
• Reassemblar os componentes restantes do motor
• Reemplir com líquido refrigerante fresco e óleo do motor
• Ligue o motor e verifique se há fugas.
• Realizar um ensaio de pressão do sistema de arrefecimento para verificar a integridade do selo

Programa de manutenção:

• Inspecção:Durante qualquer serviço do sistema de arrefecimento ou se aparecerem sintomas de superaquecimento
• Substituição:Imediatamente se aparecerem sintomas de falha.

• Embalagem:Cada junta de cabeça de cilindro é embalada com segurança em embalagens neutras, de cor ou de marca personalizada
• MOQ:Pequena quantidade aceita; descontos de quantidade disponíveis
• Mercado principal:Oriente Médio, Ásia, América do Sul, Sudeste Asiático
• Adequado para:Distribuidores por grosso, oficinas de reparação de motores, instalações de reparação de camiões, centros de serviços de equipamento de construção e proprietários de frotas