Kit de Buchas de Pino Rei 3001104N para JAC HFC6700 N56 N75 N80 — Bucha de Pivô Verificada
Atributos-chave
Resumo do produto
A bucha do pino mestre de aço OEM 3001104N oferece ajuste direto verificado para caminhões das séries JAC HFC6700, N56, N75, N80 e HFC. Marca IZUMI, 100% inspecionada, garantia de 3 meses, unidade compacta de 0,08 kg. Estoque a granel disponível com opções de embalagens personalizadas para distribuidores.
Detalhes do produto
Kit de Buchas de Pino Rei 3001104N
,Bucha de pivô JAC HFC6700
,Kit de Pino Rei JAC N56 N75 N80
O Kit de Bucha de Pino Rei com número OEM 3001104N é uma substituição direta verificada para caminhões leves JAC HFC6700, também compatível com N56, N75, N80 e outros modelos da série HFC. Instalada no munhão de direção, esta bucha serve como superfície de rolamento para o pino rei, permitindo articulação suave da direção e absorvendo as cargas da estrada.
- Verificação de Peso e Dimensão: Peso da unidade confirmado em 0,08 kg; dimensões da embalagem aproximadamente 5 cm (C) × 3 cm (L) — com base nas especificações do catálogo do fornecedor.
- Verificação de Compatibilidade: Ajuste confirmado para JAC HFC6700 e caminhões leves da série HFC (HFC1020 a HFC1083), além de N56/N75/N80/N90/N120 — com base em várias listagens de catálogos de reposição.
- Disponibilidade da Marca: Disponível como produto da marca IZUMI com qualidade OEM/reposição e garantia de 3 meses — verificado por listagem do fornecedor.
- Validação de Mercado: Estoque confirmado em mais de 16 unidades em armazéns russos, com demanda ativa por pedidos em lote de 1.000 unidades em plataformas B2B.
- Referência Cruzada OEM: Substitui JAC 3001104N; também referenciado como bucha do munhão de direção para aplicações N56/N75.
Substitua a bucha se observar algum dos seguintes sinais:
- Jogo excessivo na direção ou desvio em altas velocidades
- Ruído de batida ou pancada do eixo dianteiro sobre lombadas
- Desgaste irregular dos pneus (especialmente desgaste na borda interna ou externa)
- Desgaste visível, ranhuras ou ovalização do furo da bucha
- Dificuldade em manter o alinhamento das rodas
| Número da Peça | 3001104N |
|---|---|
| Nome do Produto | Bucha de Pino Rei |
| Modelo do Carro | JAC HFC6700 N56 N75 N80 |
| Modelo do Motor | JAC HFC6700 N56 N75 N80 |
| Condição | 100% Novo |
| Peso | Padrão |
| Origem | China Continental |
| Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
| Pacote | Embalagem Neutra Ou Conforme Solicitado |
| Garantia | 6 Meses |
| Preço e Estoque | Entre em Contato Conosco Para Obter Mais Informações |
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Tipo de Resfriamento | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação | Substituição direta OEM |
| Padrão de Qualidade | Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO |
| Recurso | Benefício + Sinal de Verificação |
|---|---|
| Construção em aço | Resiste às cargas de direção e à deformação — verificado pela designação de material do fornecedor. |
| Geometria de ajuste direto | Nenhuma modificação necessária para aplicações HFC6700/N56 — confirmado por várias listagens de ajuste de catálogo. |
| Ampla cobertura da série HFC | Uma peça cobre vários modelos de caminhões leves — verificado por referência cruzada de catálogo. |
| Disponibilidade da marca IZUMI | Qualidade consistente de reposição com garantia de 3 meses — verificada por listagem do fornecedor. |
| Marca | Modelo | Código do Motor | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Ajuste principal por número OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Algumas aplicações cruzadas relatadas; confirmar por VIN |
⚠️ Notas Importantes de Ajuste
HDA-008 / MC828264 são números de referência cruzada de reposição, aparecendo principalmente em catálogos de cilindros mestre de freio Mitsubishi Fuso. Este produto é voltado principalmente para o ajuste ISUZU FSR 6HE1; os números acima são listados para comparação cruzada do cliente.
Se o seu veículo for um Mitsubishi Fuso FK/FM com um cilindro mestre MC828264, confirme se o comprimento da haste de acionamento e o padrão dos parafusos de montagem correspondem antes de fazer o pedido. Existem variantes de haste de acionamento "curta" e "longa" na família MC828264.
Sempre forneça seu número de VIN/chassi para verificação. Não confie apenas em números de referência cruzada.
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Inspeção com paquímetro/CMM contra desenho OEM |
| Tolerância do furo | Verificação com micrômetro interno |
| Dureza do material | Medidor de dureza (verificação de grau) |
| Acabamento superficial | Inspeção visual para ranhuras, corrosão |
| Verificação de ajuste | Instalação de amostra no munhão de direção JAC HFC6700 |
⚠️ Aviso Importante de Segurança
Componentes da direção são críticos para a segurança. A instalação requer uma prensa hidráulica para inserção da bucha. O alinhamento das rodas deve ser verificado após a substituição.
- Levante e apoie o veículo; remova a roda dianteira e desconecte a ligação da direção conforme necessário.
- Remova o munhão de direção e extraia a bucha antiga usando uma prensa.
- Limpe o furo do munhão e inspecione quanto a danos ou ovalização.
- Pressione a nova bucha (3001104N) no munhão — certifique-se do alinhamento correto.
- Reinstale o munhão, o pino rei e os componentes da direção; torque conforme especificação do fabricante.
- Realize uma verificação de alinhamento das rodas antes do teste de rodagem.
- Inspecione o jogo da direção e a condição da bucha a cada 20.000–30.000 km ou durante a manutenção de rotina do eixo dianteiro.
- Substitua se for observado jogo excessivo, ruído ou desgaste irregular dos pneus.
- Caixa neutra, caixa colorida ou embalagem de marca personalizada disponível.
- Adequado para: distribuidores de reposição, oficinas de reparo e fornecedores de manutenção de frotas.
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O sistema deve ser equipado com um sistema de regulação de desempenho e um sistema de regulação de desempenho.
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