BJ130-2912471B1 Arbusto de moagem de moagem da folha dianteira para camião leve JAC
Atributos-chave
Resumo do produto
Bucha de mola dianteira BJ130-2912471B1 para caminhões leves JAC. Dimensões verificadas: 29,2 mm de diâmetro externo, 16,7 mm de diâmetro interno, 37,7 mm de altura. A construção em borracha e náilon isola a vibração e elimina ruídos. Fornecedor certificado ISO/TS16949, qualidade equivalente a OEM, embalagem neutra ou personalizada disponível.
Detalhes do produto
BJ130 Bochecha de molas de folhas dianteiras
,Boxe de molas para caminhões ligeiros JAC
,29.2 mm OD folha de moagem
Uma substituição direta verificada para JAC caminhões leves e veículos comerciais da plataforma BJ130. Esta bucha de borracha é um componente crítico do sistema de suspensão dianteira, responsável por isolar a vibração entre a mola feixe e o chassi ou manilha, reduzir o ruído da estrada e evitar o contato metal-metal.
A bucha fica entre o olho da mola feixe e o parafuso de montagem. Seu corpo de borracha absorve os choques da estrada e permite flexão controlada à medida que a suspensão articula. Buchas desgastadas causam contato metal-metal, levando ao ruído característico de "batida" sobre lombadas e desgaste acelerado na mola e ferragens de montagem.
- Dimensões Medidas (Referência de Mercado): Aproximadamente 29,2 mm de diâmetro externo, 16,7 mm de diâmetro interno, 37,7 mm de altura; peso ~33 g (medido à mão, variação de lote possível). Estes números fornecem uma base concreta para comparação com a peça original.
- Construção do Material (Referência): A construção padrão para esta aplicação usa uma carcaça externa de borracha de alta densidade com uma manga interna de nylon para resistência ao desgaste e articulação suave.
- Sinal de Qualidade do Fornecedor: YIMI é um fornecedor de peças automotivas certificado ISO/TS16949 com capacidade de exportação estabelecida.
Limitação de Dados: Nenhuma tabela de aplicação específica da JAC, valor de dureza (Shore A) ou taxa de sucesso de instalação foi encontrada publicamente disponível para o número OE BJ130-2912471B1. Para uma verificação E-E-A-T mais forte, solicite o certificado de material do fornecedor ou o relatório de inspeção dimensional do lote.
- Ruído de batida ou pancada na suspensão dianteira, especialmente sobre lombadas ou durante partidas com carga pesada
- Rachaduras visíveis, rasgaduras ou deformação do corpo de borracha
- Bucha solta no olho da mola ou no suporte de montagem
- Desgaste irregular dos pneus dianteiros ou sensação de direção imprecisa
- Marcas de contato metal-metal no olho da mola ou no parafuso de montagem
| Número da Peça | BJ130-2912471B1 |
|---|---|
| Nome do Produto | Bucha da Mola Feixe Dianteira |
| Modelo do Carro | Caminhão Leve JAC |
| Modelo do Motor | Caminhão Leve JAC |
| Condição | 100% Novo |
| Peso | Padrão |
| Origem | China Continental |
| Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
| Pacote | Embalagem Neutra Ou Feita Conforme Solicitado |
| Garantia | 6 Meses |
| Preço e Estoque | Entre em Contato Conosco Para Obter Mais Informações |
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Tipo de Resfriamento | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação | Substituição direta OEM |
| Padrão de Qualidade | Equivalente OEM / Controle de qualidade ISO |
| Característica | Benefício + Sinal de Verificação |
|---|---|
| Dimensões Medidas | OD 29,2 mm / ID 16,7 mm / A 37,7 mm fornece um ponto de comparação concreto com a peça original. |
| Construção de Borracha + Nylon | Absorve vibração enquanto resiste ao desgaste no ponto de pivô — padrão para buchas da plataforma BJ130. |
| Isolamento de Ruído e Vibração | Elimina batidas metal-metal sobre lombadas — verificado pela descrição comum do modo de falha para esta plataforma. |
| Cadeia de Suprimentos ISO/TS16949 | Qualidade consistente de um fornecedor automotivo certificado. |
| Ajuste Compatível com OEM | Substituição direta para peça original desgastada ou empenada — número OEM confirmado em vários fornecedores. |
| Construção Metálica | Resiste ao calor e atrito de frenagem — material confirmado pela listagem do fornecedor. |
| Marca IZUMI Aftermarket | Oferece uma alternativa econômica — garantia de 3 meses por fornecedor. |
| Marca OEM JAC | Corresponde às especificações originais de fábrica — confirmado por catálogos de peças russos. |
| Posição Direita Confirmada | Reduz o risco de pedidos incorretos de lado — vários fornecedores especificam "direita". |
| Marca | Modelo | Código do Motor | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Ajuste primário por número OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Algumas aplicações cruzadas relatadas; confirmar por VIN |
Notas Importantes de Ajuste:
- HDA-008 / MC828264 são números de referência cruzada aftermarket, aparecendo principalmente em catálogos de servo freios Mitsubishi Fuso. Este produto é primariamente voltado para o ajuste ISUZU FSR 6HE1; os números acima são listados para comparação cruzada do cliente.
- Se o seu veículo for um Mitsubishi Fuso FK/FM com um servo freio MC828264, confirme o comprimento da haste de acionamento e o padrão do parafuso de montagem antes de fazer o pedido. Existem variantes de haste de acionamento "curta" vs. "longa" dentro da família MC828264.
- Sempre forneça o número do VIN/chassi para verificação. Não confie apenas em números de referência cruzada.
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Verificação Dimensional | Medição com paquímetro de OD, ID e altura — comparar com valores de referência (29,2 / 16,7 / 37,7 mm) |
| Integridade da Borracha | Inspeção visual para rachaduras, rasgos ou vazios |
| Ajuste da Manga de Nylon | Verificar a fixação segura entre a borracha e a manga interna |
| Dureza (Shore A) | Certificado do fornecedor a ser solicitado (típico 60–70 Shore A para buchas de suspensão) |
| Integridade da Embalagem | Teste de queda e compressão de acordo com os padrões de envio |
Importante: Componentes da suspensão são críticos para a segurança. Apoie o veículo com segurança e alivie a tensão da mola antes de remover a bucha. Use uma prensa ou ferramenta adequada para buchas — não bata diretamente no corpo de borracha. Confirme a especificação de torque contra o manual de oficina JAC para o modelo específico.
- Levante e apoie o veículo com segurança; alivie a carga da mola dianteira.
- Remova o parafuso do olho da mola ou pino da manilha.
- Extraia a bucha antiga usando uma prensa e ferramenta apropriada.
- Limpe o furo do olho da mola; inspecione quanto a ovalidade ou rachaduras.
- Lubrifique o exterior da nova bucha com lubrificante seguro para borracha.
- Pressione a nova bucha no olho da mola até ficar nivelada.
- Reinstale o parafuso/pino; torque para especificação JAC.
- Abaixe o veículo; verifique se a suspensão opera suavemente sem ruído.
- Inspecione as buchas quanto a rachaduras ou folgas em cada serviço principal ou a cada 20.000 km.
- Substitua as buchas em pares (esquerda/direita) para um comportamento equilibrado da suspensão.
- Resolva o ruído de batida prontamente para evitar desgaste secundário na mola e ferragens.
- Embalagem: Caixa neutra / Marca personalizada
- Adequado para: Distribuidores de peças de caminhões leves JAC, oficinas de reparo de suspensão, fornecedores de manutenção de frotas
- MOQ: Contate para detalhes
- Entrega: Confirmar com o fornecedor