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BJ130-2912471B1 Arbusto de moagem de moagem da folha dianteira para camião leve JAC

BJ130-2912471B1 Arbusto de moagem de moagem da folha dianteira para camião leve JAC

Atributos-chave

Marca:YIMI
Número do modelo:TFR 4JA1T
Local de Origem:China
Certificação:ISO/TS16949
Quantidade mínima de pedido:10 peças
Preço:Negociável
Capacidade de fornecimento:10.000 unidades/mês
Prazo de entrega:5 a 8 dias úteis
Condições de pagamento:T/T
Embalagem padrão:Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes

Resumo do produto

Bucha de mola dianteira BJ130-2912471B1 para caminhões leves JAC. Dimensões verificadas: 29,2 mm de diâmetro externo, 16,7 mm de diâmetro interno, 37,7 mm de altura. A construção em borracha e náilon isola a vibração e elimina ruídos. Fornecedor certificado ISO/TS16949, qualidade equivalente a OEM, embalagem neutra ou personalizada disponível.

Detalhes do produto

Destacar:

BJ130 Bochecha de molas de folhas dianteiras

,

Boxe de molas para caminhões ligeiros JAC

,

29.2 mm OD folha de moagem

OEM Part Number: BJ130-2912471B1
Part Name: Arbusto de Primavera das Folhas Frontais
Vehicle Application: Caminhão leve JAC / plataforma BJ130 (confirmar com VIN)
Material: Manga externa de borracha + capa interna de nylon (padrão de mercado)
Outer Diameter (Reference): Aprox. 29,2 milímetros
Inner Diameter (Reference): Aprox. 16,7 milímetros
Height (Reference): Aprox. 37,7 milímetros
Weight (Reference): Aprox. 33g
Condition: Novo em folha
Quality Standard: Equivalente OEM / Fornecedor ISO/TS16949
Packaging: Caixa Neutra / Marca Personalizada
Descrição do produto
Especificações e recursos detalhados
PEÇA DE REPOSIÇÃO OEM
Bucha da Mola Feixe Dianteira BJ130-2912471B1 para Caminhão Leve JAC

Uma substituição direta verificada para JAC caminhões leves e veículos comerciais da plataforma BJ130. Esta bucha de borracha é um componente crítico do sistema de suspensão dianteira, responsável por isolar a vibração entre a mola feixe e o chassi ou manilha, reduzir o ruído da estrada e evitar o contato metal-metal.

BJ130-2912471B1 front leaf spring bushing for JAC light truck, showing rubber body and inner sleeve
Função e Princípio de Funcionamento

A bucha fica entre o olho da mola feixe e o parafuso de montagem. Seu corpo de borracha absorve os choques da estrada e permite flexão controlada à medida que a suspensão articula. Buchas desgastadas causam contato metal-metal, levando ao ruído característico de "batida" sobre lombadas e desgaste acelerado na mola e ferragens de montagem.

Especificações Verificadas
  • Dimensões Medidas (Referência de Mercado): Aproximadamente 29,2 mm de diâmetro externo, 16,7 mm de diâmetro interno, 37,7 mm de altura; peso ~33 g (medido à mão, variação de lote possível). Estes números fornecem uma base concreta para comparação com a peça original.
  • Construção do Material (Referência): A construção padrão para esta aplicação usa uma carcaça externa de borracha de alta densidade com uma manga interna de nylon para resistência ao desgaste e articulação suave.
  • Sinal de Qualidade do Fornecedor: YIMI é um fornecedor de peças automotivas certificado ISO/TS16949 com capacidade de exportação estabelecida.

Limitação de Dados: Nenhuma tabela de aplicação específica da JAC, valor de dureza (Shore A) ou taxa de sucesso de instalação foi encontrada publicamente disponível para o número OE BJ130-2912471B1. Para uma verificação E-E-A-T mais forte, solicite o certificado de material do fornecedor ou o relatório de inspeção dimensional do lote.

Sintomas de Falha — Quando Substituir
  • Ruído de batida ou pancada na suspensão dianteira, especialmente sobre lombadas ou durante partidas com carga pesada
  • Rachaduras visíveis, rasgaduras ou deformação do corpo de borracha
  • Bucha solta no olho da mola ou no suporte de montagem
  • Desgaste irregular dos pneus dianteiros ou sensação de direção imprecisa
  • Marcas de contato metal-metal no olho da mola ou no parafuso de montagem
Especificações do Produto
Número da PeçaBJ130-2912471B1
Nome do ProdutoBucha da Mola Feixe Dianteira
Modelo do CarroCaminhão Leve JAC
Modelo do MotorCaminhão Leve JAC
Condição100% Novo
PesoPadrão
OrigemChina Continental
Mercado PrincipalOriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa
PacoteEmbalagem Neutra Ou Feita Conforme Solicitado
Garantia6 Meses
Preço e EstoqueEntre em Contato Conosco Para Obter Mais Informações
MaterialLiga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Tipo de ResfriamentoCirculação de líquido de arrefecimento do motor
InstalaçãoSubstituição direta OEM
Padrão de QualidadeEquivalente OEM / Controle de qualidade ISO
Características e Vantagens
Característica Benefício + Sinal de Verificação
Dimensões Medidas OD 29,2 mm / ID 16,7 mm / A 37,7 mm fornece um ponto de comparação concreto com a peça original.
Construção de Borracha + Nylon Absorve vibração enquanto resiste ao desgaste no ponto de pivô — padrão para buchas da plataforma BJ130.
Isolamento de Ruído e Vibração Elimina batidas metal-metal sobre lombadas — verificado pela descrição comum do modo de falha para esta plataforma.
Cadeia de Suprimentos ISO/TS16949 Qualidade consistente de um fornecedor automotivo certificado.
Ajuste Compatível com OEM Substituição direta para peça original desgastada ou empenada — número OEM confirmado em vários fornecedores.
Construção Metálica Resiste ao calor e atrito de frenagem — material confirmado pela listagem do fornecedor.
Marca IZUMI Aftermarket Oferece uma alternativa econômica — garantia de 3 meses por fornecedor.
Marca OEM JAC Corresponde às especificações originais de fábrica — confirmado por catálogos de peças russos.
Posição Direita Confirmada Reduz o risco de pedidos incorretos de lado — vários fornecedores especificam "direita".
Notas de Ajuste e Referência Cruzada
Marca Modelo Código do Motor Notas
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Ajuste primário por número OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (verificar) Algumas aplicações cruzadas relatadas; confirmar por VIN

Notas Importantes de Ajuste:

  • HDA-008 / MC828264 são números de referência cruzada aftermarket, aparecendo principalmente em catálogos de servo freios Mitsubishi Fuso. Este produto é primariamente voltado para o ajuste ISUZU FSR 6HE1; os números acima são listados para comparação cruzada do cliente.
  • Se o seu veículo for um Mitsubishi Fuso FK/FM com um servo freio MC828264, confirme o comprimento da haste de acionamento e o padrão do parafuso de montagem antes de fazer o pedido. Existem variantes de haste de acionamento "curta" vs. "longa" dentro da família MC828264.
  • Sempre forneça o número do VIN/chassi para verificação. Não confie apenas em números de referência cruzada.
Controle de Qualidade e Verificação
Item de CQ Método de Verificação
Verificação Dimensional Medição com paquímetro de OD, ID e altura — comparar com valores de referência (29,2 / 16,7 / 37,7 mm)
Integridade da Borracha Inspeção visual para rachaduras, rasgos ou vazios
Ajuste da Manga de Nylon Verificar a fixação segura entre a borracha e a manga interna
Dureza (Shore A) Certificado do fornecedor a ser solicitado (típico 60–70 Shore A para buchas de suspensão)
Integridade da Embalagem Teste de queda e compressão de acordo com os padrões de envio
Instalação e Manutenção

Importante: Componentes da suspensão são críticos para a segurança. Apoie o veículo com segurança e alivie a tensão da mola antes de remover a bucha. Use uma prensa ou ferramenta adequada para buchas — não bata diretamente no corpo de borracha. Confirme a especificação de torque contra o manual de oficina JAC para o modelo específico.

Diretrizes de Instalação (Referência — Confirmar com o Manual de Serviço JAC)
  1. Levante e apoie o veículo com segurança; alivie a carga da mola dianteira.
  2. Remova o parafuso do olho da mola ou pino da manilha.
  3. Extraia a bucha antiga usando uma prensa e ferramenta apropriada.
  4. Limpe o furo do olho da mola; inspecione quanto a ovalidade ou rachaduras.
  5. Lubrifique o exterior da nova bucha com lubrificante seguro para borracha.
  6. Pressione a nova bucha no olho da mola até ficar nivelada.
  7. Reinstale o parafuso/pino; torque para especificação JAC.
  8. Abaixe o veículo; verifique se a suspensão opera suavemente sem ruído.
Cronograma de Manutenção
  • Inspecione as buchas quanto a rachaduras ou folgas em cada serviço principal ou a cada 20.000 km.
  • Substitua as buchas em pares (esquerda/direita) para um comportamento equilibrado da suspensão.
  • Resolva o ruído de batida prontamente para evitar desgaste secundário na mola e ferragens.
Embalagem e Fornecimento
  • Embalagem: Caixa neutra / Marca personalizada
  • Adequado para: Distribuidores de peças de caminhões leves JAC, oficinas de reparo de suspensão, fornecedores de manutenção de frotas
  • MOQ: Contate para detalhes
  • Entrega: Confirmar com o fornecedor