Placa de pressão 1600100LE070 da embreagem para a embreagem hidráulica do caminhão de ISUZU JAC N75 N80

Características e Vantagens 

• Qualidade OE: Fabricado com especificações dimensionais e de desempenho rigorosas para ajuste e função perfeitos.

• Construção em Aço de Alta Resistência: Proporciona durabilidade excepcional e resistência ao calor e ao desgaste.

• Usinagem de Precisão: Superfícies de contato com acabamento preciso para engate suave e consistente.

• Compatível com Embreagem Hidráulica: Projetado para atuação precisa e responsiva da embreagem hidráulica.

• Força de Aperto Consistente: Entrega transferência de torque confiável sem escorregamento.

• Resistente ao Calor: Suporta altas temperaturas de operação para vida útil prolongada.

• Restaura o Desempenho da Embreagem: Elimina escorregamento, trepidação e dificuldade na troca de marchas.

• Protege a Transmissão: Previne o desgaste prematuro do disco de embreagem e do volante do motor.

• Substituição Direta: Instalação simples durante a manutenção do sistema de embreagem.

• Longa Vida Útil: Projetado para aplicações exigentes em caminhões comerciais.

  

Compatibilidade de Veículo e Motor

Este platô de embreagem é projetado especificamente para caminhões médios ISUZU e JAC. As aplicações comuns incluem:

• Série JAC N75 — Caminhões de Médio Porte

• Série JAC N80 — Caminhões de Médio Porte

• ISUZU NPR (modelos selecionados com sistemas de embreagem compatíveis)

Sistema de Embreagem Compatível:

• Sistemas de atuação de embreagem hidráulica

• Compatível com várias configurações de motores a diesel JAC e ISUZU

Notas de Instalação

Instalação profissional necessária. A manutenção adequada do sistema de embreagem é crítica:

1. Desconectar a bateria — Desconecte o cabo negativo da bateria antes de iniciar o trabalho.

2. Remover a transmissão — Remova com segurança o conjunto da transmissão do veículo.

3. Remover o platô de embreagem antigo — Desparafuse e remova o platô de embreagem e o disco de embreagem antigos.

4. Inspecionar o volante do motor — Verifique a superfície de atrito do volante do motor quanto a desgaste, riscos ou danos por calor.

5. Retificar ou substituir o volante do motor — Refinir a superfície do volante do motor ou substituí-lo, se necessário.

6. Inspecionar o rolamento de liberação — Verifique e substitua o rolamento de liberação se estiver desgastado.

7. Limpar completamente — Limpe as superfícies de montagem do volante do motor e do platô de embreagem.

8. Usar uma ferramenta de alinhamento de embreagem — Insira a ferramenta de alinhamento através do disco e do rolamento piloto para centralizar o disco.

9. Posicionar o novo disco e platô de embreagem — Coloque o novo disco no volante do motor, em seguida, instale o novo platô de embreagem.

10. Instalar e torquear os parafusos — Aperte os parafusos do platô de embreagem uniformemente em um padrão cruzado de acordo com as especificações do fabricante.

11. Remover a ferramenta de alinhamento — Verifique se o disco está centralizado e remova a ferramenta de alinhamento.

12. Instalar novo rolamento de liberação — Instale um novo rolamento de liberação na caixa de câmbio da transmissão.

13. Reinstalar a transmissão — Reinstale o conjunto da transmissão.

14. Ajustar o sistema hidráulico da embreagem — Sangre e ajuste o sistema de embreagem hidráulica conforme necessário.

15. Reconectar a bateria — Reconecte a bateria.

16. Testar a operação — Teste a sensação do pedal da embreagem e a operação de troca de marchas.

17. Teste de rodagem — Teste o veículo para verificar o engate suave da embreagem e a entrega de potência.

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