Junta de Cabeçote de Cilindro em Aço Multicamadas (MLS) OEM 8-97328887-2 com 3 Entalhes 1.15mm para ISUZU 4JJ1 4JK1
| OEM Part Number: | 8-97328887-2 / 8973288872 | Material: | Aço laminado com design antifadiga |
| Gasket Thickness: | 1,15 mm (3 entalhes) | Construction Type: | Aço Multicamadas (MLS) |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX, 4JK1, 4JK1-TC | Vehicle Models: | ISUZU ELF (NKR, NPR, Série N), D-MAX |
| Displacement: | 3,0L (2.999 cc), 2,5L (2.499 cc) | Fuel Type: | Turbocompressor diesel |
| High Light: | Junta de cabeçote de aço multicamadas (MLS),Junta de cabeça de 3 entalhes de 1,15 mm |
||
OGarrafa de cabeça de cilindrocom números OEM8-97328887-2(também listado como8973288872) é um substituto direto de qualidade OEMISUZU 4JJ1e4JK1motores a diesel, comumente encontrados emISUZU ELFCamiões (série N) eD-MAXAs picapes.
- Sobreaquecimento do motor
- Perda de refrigerante
- Fumo Branco do Esgoto
- Contaminação por óleo
- Perda de potência do motor
- Borbulhando no radiador
Uma junta de cabeça de cilindro falha pode levar a danos graves no motor, incluindo cabeças de cilindro deformadas, blocos de motor rachados ou falha completa do motor ∙ a substituição imediata é essencial.
| Número da parte | 8-97328887-2 8973288872 |
| Modelo de carro | ISUZU ELF |
| Modelo do motor | ISUZU 4JJ1 4JK1 |
| Condição | 100% novo. |
IMPORTANTEEsta junta está disponível em várias espessuras. Verifique as exigências do seu motor antes de encomendar.
| Contagem de entalhes | Espessura | Aplicação |
|---|---|---|
| 1 - Notch | 10,05 mm | Para motores que exijam espessura mínima das juntas |
| 2 marcas | 1.10 mm | Espessura padrão para motores 4JJ1/4JK1 |
| 3 marcas | 1.15 mm | Esta parte (8-97328887-2)Para motores que exigem uma espessura máxima da junta |
Por que a espessura é importante:Usar a espessura correta da junta é fundamental para manter a proporção de compressão do motor adequada.A espessura da junta da cabeça do cilindro é determinada pela projeção do pistão da superfície superior do bloco do cilindro.
Por favor, confirme com o seu cliente:
- Número de entalhes na junta original (1, 2 ou 3 entalhes)
- Número de peça original da junta velha
- Número de série do motor para verificação precisa
| Marca | Modelo | Série / Chassi | Motor |
|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR, NPR, N-Series | 4JJ1 3,0 L, 4JK1 2,5 L |
| ISUZU | D-MAX | TFR / TFS | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU | D-MAX | NT1 produção | 4JJ1-TCX |
| Código do motor | Deslocamento | Tipo de combustível | Aplicação |
|---|---|---|---|
| 4JJ1 / 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX | 3.0L (2999 cc) | Turbo Diesel | D-MAX, ELF, Série N |
| 4JK1 / 4JK1-TC | 2.5L (2499cc) | Turbo Diesel | D-MAX, ELF |
Importante:
- Esta junta de cabeça de cilindro é projetada para motores diesel ISUZU 4JJ1 e 4JK1
- Critico:Esta é uma junta de 3 entalhes (1.15mm) verifique seu motor requer esta espessura antes de encomendar
- Por favor, verifique o número VIN do seu veículo, número de série do motor, ou código do modelo antes de encomendar
| Características | Benefício |
|---|---|
| Especificações do fabricante original ISUZU | Garante a qualidade e o desempenho de fábrica |
| Construção de aço multicamadas (MLS) | Segregação superior sob pressão e temperatura de combustão extremas |
| 1.15 mm Espessura (3-Encosto) | Manutenção da relação de compressão correta para motores que exijam espessura máxima da junta |
| Projeto anti-fadiga | Minimiza o cansaço das juntas e aumenta a fiabilidade |
| Resistente ao calor e à alta pressão | Resiste a condições de combustão extremas |
| Instalação de substituição direta | Não são necessárias modificações |
| 100% Novo | Garante desgaste zero e desempenho de vedação imediato |
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Inspecção de precisão para verificar a espessura de 1,15 mm e as dimensões da superfície de vedação |
| Composição do material | Análise da camada de aço laminado para as características anti-fadiga |
| Teste de vazamento | Ensaios de pressão de 100% para não haver fugas de gás, líquido de refrigeração ou óleo |
| Simulação de compressão | Ensaios de compressão dinâmica em condições de funcionamento |
| Teste do ciclo de durabilidade | 500+ horas de ciclo térmico e de pressão para garantir a fiabilidade |
| Inspecção de montagem final | 100% de inspecção visual e dimensional antes da embalagem |
IMPORTANTEInstalação profissional altamente recomendada
A substituição de uma junta de cabeça de cilindro requer especificações de binário adequadas, posicionamento correto da junta e inspeção completa dos componentes do motor.
- Verificar se a espessura da junta corresponde à designação original
- Inspeccionar as superfícies de vedação da cabeça do cilindro e do bloco do motor para verificar a existência de deformações ou danos
- Limpe completamente todas as superfícies de vedação
- Verificar os fios do parafuso da cabeça do cilindro e substituir se danificado
- Usar novos parafusos de cabeça de cilindro se recomendado
- Assegurar que o motor é completamente desmontado com a cabeça do cilindro removido
- Limpeza das superfícies de vedação da cabeça do cilindro e do bloco do motor
- Verificar a planície de ambas as superfícies usando uma linha de precisão
- Posicionar a junta nova corretamente
- Instalar a cabeça do cilindro na junta
- Seguir o método de aperto angular especificado no manual da oficina ISUZU
- Torque para os parafusos da cabeça do cilindro na sequência correta para os valores especificados
- Reassemblar os componentes restantes do motor
- Reemplir com líquido refrigerante fresco e óleo do motor
- Iniciar o motor e verificar se há fugas
- Realizar um ensaio de pressão do sistema de arrefecimento para verificar a integridade do selo
Cada junta de cabeçote do cilindro é embalada com segurança em embalagens protetoras para evitar danos no transporte.
Garrafa de cabeça de cilindro para motores ISUZU 4JJ1 4JK1 MLS de aço de camadas múltiplas (MLS) 1.15 mm de espessura com design de 3 entalhes
Junta da cabeça do cilindro MLS de qualidade OEM (1,15 mm, 3 entalhes) para motores ISUZU 4JJ1/4JK1. Substituição direta para peças números 8-98135955-0 e 8-98241039-0. A construção em aço multicamadas garante durabilidade, evita vazamentos e mantém a compressão. Compatível com caminhões NKR, NPR, D-MAX e equipamentos de construção. Garantia de 12 meses.
Junta de Cabeçote em Aço Multicamadas (MLS) com 0,90 mm de Espessura para Motor ISUZU 4JJ1 4JK1
Junta da cabeça do cilindro OEM MLS (8-98135954-0/8981359540) para motores ISUZU 4JJ1/4JK1. O design de 2 entalhes tipo B com espessura de 0,90 mm garante um ajuste preciso. A construção em aço multicamadas proporciona durabilidade por mais de 300.000 km. Taxa de sucesso de instalação de 99%. Compatível com caminhões NKR, NPR, D-MAX e equipamentos de construção.
Junta de Cabeçote de Cilindro Multicamadas de Aço (MLS) OEM 1,10 mm de Espessura para ISUZU 4JJ1 NKR NPR com Números de Peça 8-98291685-0 8-97328868-1
Junta de cabeçote OEM Multi-Layer Steel (MLS) para motores ISUZU 4JJ1 em caminhões NKR/NPR. Apresenta espessura de 1,10 mm (2 entalhes), design antifadiga e referências cruzadas para 8-98291685-0/8-97328868-1. Fornece vedação superior sob extrema pressão/temperatura com taxa de sucesso de instalação de 99%.
Cinturão de ventilador de refrigeração de borracha EPDM com design de 7 nervuras em V e comprimento de precisão de 990 mm para ISUZU TFR 4JJ1 4JK1
Correia de ventilador de resfriamento OEM 7PK990 (8-97362926-0) para ISUZU TFR 4JJ1/4JK1. Borracha EPDM com cordão de poliéster garante durabilidade de mais de 100.000 km. Substituição direta com 99% de sucesso de montagem. 7 costelas, 990 mm de comprimento e 24 mm de largura.
