Junta de Cabeçote em Aço Multicamadas (MLS) com 0,90 mm de Espessura para Motor ISUZU 4JJ1 4JK1
Propriedades Básicas
Local de Origem:
China
Marca:
YIMI
Certificação:
ISO/TS16949
Número do modelo:
ISUZU 4JJ1 NKR D-MAX
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido:
10 peças
Preço:
Negociável
Condições de pagamento:
T/T
Capacidade de fornecimento:
10.000 unidades/mês
Especificações
| OEM Part Number: | 8-98135954-0 / 8981359540 | Gasket Thickness: | 0,90 mm |
| Gasket Type: | Tipo B - 2 entalhes / 2 furos | Construction Type: | Aço Multicamadas (MLS) |
| Material: | Aço laminado / aço inoxidável | Diameter: | 97 mm |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JK1 | Vehicle Models: | ISUZU NKR, NPR, Série N, D-MAX, ELF |
| High Light: | Junta de cabeçote de aço multicamadas (MLS),Junta de Cabeçote com 0,90 mm de Espessura |
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Descrição do produto
Junta de Cabeçote 8-98135954-0 8981359540 para ISUZU 4JJ1 NKR D-MAX — OEM MLS 0.90mm
Junta de Cabeçote 8-98135954-0 8981359540 para ISUZU NKR NPR D-MAX 4JJ1 3.0L Diesel — OEM Aço Multicamadas (MLS) 2 Furos 0.90mm
Visão Geral do Produto
A Junta de Cabeçote com números OEM 8-98135954-0 e 8981359540 é uma substituição direta genuína ISUZU verificada para motores diesel ISUZU 4JJ1 e 4JK1, comumente encontrados em caminhões NKR/NPR, picapes D-MAX e equipamentos de construção. Esta junta de Aço Multicamadas (MLS) veda a câmara de combustão, as passagens de líquido de arrefecimento e os canais de óleo entre o bloco do motor e o cabeçote.
- ✅ Dados de Teste em Loja Real: Construção de Aço Multicamadas (MLS) de engenharia de precisão verificada em relação às especificações OEM ISUZU
- ✅ Durabilidade Comprovada: Construção em aço laminado classificada para mais de 300.000 km em operação normal
- ✅ Taxa de Sucesso de Instalação: Ajuste de substituição direta de 99% confirmado em milhares de reconstruções de motores
- ✅ Referência Cruzada OEM Verificada: Substitui 8-98135954-0, 8981359540, 8973288672, 8982410380, 8-97328867-2
Sintomas de Falha
Se a sua junta de cabeçote estiver falhando, você poderá experimentar um ou mais dos seguintes sintomas:
- Superaquecimento do Motor: O medidor de temperatura subindo consistentemente acima do normal
- Perda de Líquido de Arrefecimento: Queda inexplicável no nível do líquido de arrefecimento sem vazamentos externos visíveis
- Fumaça Branca do Escapamento: Fumaça branca semelhante a vapor indicando líquido de arrefecimento entrando na câmara de combustão
- Contaminação do Óleo: Aparência leitosa ou espumosa no vareta de óleo ou na tampa de enchimento de óleo
- Perda de Potência do Motor: Redução significativa no desempenho do motor devido à perda de compressão
- Borbulhamento no Radiador: Bolhas de ar visíveis no radiador ou no reservatório de líquido de arrefecimento
⚠️ Uma junta de cabeçote falhando pode levar a danos graves no motor, incluindo cabeçotes empenados, blocos de motor trincados ou falha completa do motor — a substituição imediata é essencial.
| Número da Peça: | 8-98135954-0 8981359540 | Nome do Produto: | Junta de Cabeçote |
|---|---|---|---|
| Modelo do Carro: | ISUZU NKR D-MAX | Modelo do Motor: | ISUZU 4JJ1 |
| Condição: | 100% Novo | Origem: | China Continental |
Guia de Seleção de Espessura e Entalhe
⚠️ IMPORTANTE: Motores ISUZU 4JJ1/4JK1 usam juntas de cabeçote de várias espessuras. Usar a junta errada pode causar danos ao motor.
| Tipo de Junta | Entalhe / Furos | Espessura | Referência do Número da Peça |
|---|---|---|---|
| Tipo A | 1 Entalhe / 1 Furo | 0.80 mm | 8-97328866-2 / 8-98291683-0 |
| Tipo B | 2 Entalhes / 2 Furos | 0.90 mm | 8-98135954-0 / 8981359540 |
| Tipo C | 3 Entalhes / 3 Furos | 0.95 mm | 8-98135955-0 / 8-98291685-0 |
Como Determinar a Junta Correta:
- Verifique a contagem de entalhes na sua junta original
- A espessura correta da junta é determinada pela projeção do pistão da superfície superior do bloco do motor
- Sempre verifique com o número de série do motor para identificação precisa
⚠️ Por favor, confirme com seu cliente: Contagem de entalhes na junta original (1, 2 ou 3 entalhes), Número da peça original da junta antiga, Número de série do motor para verificação precisa
Compatibilidade de Veículo e Motor
Aplicações Principais — Automotivo:
| Marca | Modelo | Série / Chassi | Motor | Anos |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | Série N | 4JJ1 3.0L, 4JK1 2.5L | 2004-2012 |
| ISUZU | NPR | Série N | 4JJ1 3.0L, 4JK1 2.5L | 2004-2012 |
| ISUZU | D-MAX | TFR / TFS (8DH) | 4JJ1-TC 3.0L 163 cv | 2003-2012 |
Aplicações entre Marcas — Equipamentos de Construção e Industriais:
| Marca | Tipo de Equipamento | Modelos |
|---|---|---|
| Hitachi | Escavadeiras de Esteira | ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180 |
| JCB | Escavadeiras de Esteira | JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180 |
| Case | Escavadeiras de Esteira | CX130, CX135, CX145, CX160, CX180 |
⚠️ Importante: Esta junta de cabeçote é projetada apenas para motores diesel ISUZU 4JJ1 e 4JK1. Esta é uma junta Tipo B — 2 Entalhes (0.90mm) — verifique se o seu motor requer esta espessura antes de fazer o pedido. Por favor, verifique o número VIN do seu veículo, número de série do motor ou código do modelo antes de fazer o pedido.
Recursos e Benefícios
| Recurso | Benefício + Sinal de Verificação |
|---|---|
| Especificação OEM Genuína ISUZU | Garante qualidade e desempenho de fábrica — verificado por números de peça OEM ISUZU |
| Construção em Aço Multicamadas (MLS) | Proporciona vedação superior sob pressão e temperatura de combustão extremas |
| Espessura de 0.90 mm (Tipo B / 2 Entalhes) | Permite a manutenção correta da taxa de compressão para motores 4JJ1/4JK1 |
| Diâmetro de 97 mm | Precisamente compatível com as especificações do furo do cilindro 4JJ1/4JK1 |
| Design Anti-fadiga | Minimiza a fadiga da junta e aumenta a confiabilidade contra vazamento de gás e água |
| Compatibilidade Intersetorial | Serve em caminhões ISUZU e equipamentos de construção (Hitachi, JCB, Case) |
| Ajuste de Substituição Direta | Nenhuma modificação necessária — verificada por taxa de sucesso de instalação de 99% |
| 100% Novo — Sem Custo de Recondicionamento | Garante zero desgaste, desempenho de vedação imediato e vida útil completa |
Controle de Qualidade e Verificação
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Precisão Dimensional | Inspeção de precisão para verificar a espessura de 0.90mm, contagem de 2 entalhes e diâmetro de 97mm de acordo com as especificações do projeto OE |
| Composição do Material | Análise da camada de aço laminado para verificar características anti-fadiga e resistência ao calor |
| Teste de Vazamento | Teste de pressão 100% para garantir zero vazamento de gás, líquido de arrefecimento ou óleo |
| Simulação de Compressão | Teste dinâmico de compressão para verificar o desempenho de vedação sob condições de operação |
| Teste de Ciclo de Durabilidade | Ciclagem térmica e de pressão de mais de 500 horas para verificar a confiabilidade a longo prazo |
| Inspeção Final de Montagem | Inspeção visual e dimensional 100% antes da embalagem |
Recomendações de Instalação e Manutenção
⚠️ IMPORTANTE: Instalação Profissional Altamente Recomendada. A substituição de uma junta de cabeçote requer especificações de torque adequadas, posicionamento correto da junta e inspeção completa dos componentes do motor.
Lista de Verificação Pré-Instalação:
- Verifique se a espessura da junta corresponde à original — confirme a designação Tipo B / 2 Entalhes (0.90mm)
- A espessura da junta de cabeçote é determinada pela projeção do pistão da superfície superior do bloco do motor
- Inspecione as superfícies de vedação do cabeçote e do bloco do motor quanto a empenamento ou danos — retifique se necessário
- Limpe todas as superfícies de vedação completamente — qualquer detrito pode causar falha prematura da junta
- Verifique as roscas dos parafusos do cabeçote e substitua se estiverem danificadas
- Use parafusos de cabeçote novos se recomendado pelo manual de serviço
Diretrizes de Instalação (Referência ao manual de serviço ISUZU):
- Certifique-se de que o motor esteja completamente desmontado com o cabeçote removido
- Limpe as superfícies de vedação do cabeçote e do bloco do motor com solvente apropriado
- Verifique a planicidade de ambas as superfícies usando uma régua de precisão e calibre de folga
- CRÍTICO: Posicione a nova junta corretamente — certifique-se de que a orientação de 2 entalhes corresponda às especificações OEM
- Instale o cabeçote sobre a junta
- CRÍTICO: Siga o método de aperto angular especificado no manual de serviço ISUZU
- Aperte os parafusos do cabeçote na sequência correta e com os valores de torque especificados
- Re monte os componentes restantes do motor
- Reabasteça com líquido de arrefecimento e óleo de motor novos
- Ligue o motor e verifique se há vazamentos
- Realize um teste de pressão do sistema de arrefecimento para verificar a integridade da vedação
Cronograma de Manutenção:
- Inspeção: Durante qualquer serviço no sistema de arrefecimento ou se surgirem sintomas de superaquecimento
- Substituição: Imediatamente se os sintomas de falha aparecerem. Também recomendado durante grandes revisões do motor
Embalagem e Fornecimento
- Embalagem: Cada junta de cabeçote é embalada com segurança em embalagem protetora para evitar danos no transporte
- Opções de Embalagem: Caixa Neutra / Caixa Colorida / Embalagem de Marca Personalizada
- Adequado para: Distribuidores atacadistas, oficinas de reconstrução de motores, oficinas de reparo de caminhões, centros de serviço de equipamentos de construção e frotistas
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