Pin de montagem do absorvedor de choque dianteiro 2905158D814 para JAC N56
Atributos-chave
Resumo do produto
Pino de montagem do amortecedor dianteiro em aço de alta resistência 2905158D814, ajuste direto verificado para JAC N56 (4DA1-T). Qualidade OEM/de reposição, marca IZUMI com garantia de 3 meses, tolerâncias precisas e acabamento resistente à corrosão garantem alinhamento de choque seguro e durabilidade. 100% inspecionado; embalagens neutras ou personalizadas disponíveis.
Detalhes do produto
Pino de montagem do amortecedor dianteiro
,JAC N56 Pin de suspensão dianteira
,Pin de choque frontal de adequação verificada
O Pino de Montagem do Amortecedor Dianteiro com número OEM 2905158D814 é uma substituição direta verificada para caminhões leves JAC N56 equipados com o motor 4DA1-T. Como um componente crítico do sistema de suspensão dianteira, este pino monta firmemente o amortecedor dianteiro ao chassi e permite um desempenho de amortecimento controlado sob condições de condução.
- Verificação Dimensional e de Peso: Dimensões da embalagem confirmadas em 0,02 m (C) × 0,02 m (L) × 0,15 m (A); peso da unidade verificado em 0,1 kg — com base nas especificações do catálogo do fornecedor.
- Verificação de Aplicação: Ajuste confirmado para JAC N56 com motor 4DA1-T — com base em vários catálogos de peças de reposição russos.
- Disponibilidade da Marca: Disponível como produto da marca IZUMI com qualidade OEM/aftermarket e garantia de 3 meses — verificado pela listagem de produtos do fornecedor.
- Validação de Mercado: Listado por vários distribuidores na Rússia e Ucrânia, confirmando a disponibilidade ativa da cadeia de suprimentos.
- Referência Cruzada OEM Verificada: Substitui JAC 2905158D814.
Substitua o pino de montagem se observar algum dos seguintes sinais:
- Ruído de batida ou batida na suspensão dianteira ao passar por lombadas
- Desgaste visível, corrosão ou folga no ponto de montagem do amortecedor
- Orifício de montagem solto ou alongado causando desalinhamento do amortecedor
- Vibração excessiva transmitida através do chassi
- Dificuldade em manter o torque adequado do amortecedor
| Número da Peça | 2905158D814 |
|---|---|
| Nome do Produto | Pino de Montagem do Amortecedor Dianteiro |
| Modelo do Carro | JAC N56 |
| Modelo do Motor | JAC N56 (4DA1-T) |
| Condição | 100% Novo |
| Peso | Padrão (0,1 kg verificado) |
| Origem | China Continental |
| Mercado Principal | Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e Europa |
| Pacote | Embalagem Neutra ou Feita Conforme Solicitado |
| Garantia | 6 Meses |
| Preço e Estoque | Entre em Contato Conosco para Obter Mais Informações |
| Material | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Tipo de Resfriamento | Circulação de líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação | Substituição direta OEM |
| Padrão de Qualidade | Equivalente OEM / controle de qualidade ISO |
| Característica | Benefício + Sinal de Verificação |
|---|---|
| Construção em aço de alta resistência | Resiste à vibração da suspensão e às cargas de cisalhamento — verificado pela especificação de material do fornecedor. |
| Geometria de montagem de ajuste direto | Nenhuma modificação necessária — confirmada por vários catálogos de peças de reposição para JAC N56. |
| Disponibilidade da marca IZUMI | Qualidade consistente de reposição com garantia de 3 meses — verificada pela listagem de produtos do fornecedor. |
| Tolerância dimensional precisa | Garante o alinhamento correto do amortecedor e um ajuste seguro — verificado em relação às dimensões do catálogo. |
| Acabamento resistente à corrosão | Aumenta a vida útil em ambientes úmidos/poeirentos — verifique o tipo de revestimento com a amostra do fornecedor. |
| Marca | Modelo | Código do Motor | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Ajuste principal por número OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificar) | Algumas aplicações cruzadas relatadas; confirmar por VIN |
- HDA-008 / MC828264 são números de referência cruzada de reposição, aparecendo principalmente em catálogos de cilindros mestre de freio Mitsubishi Fuso. Este produto é voltado principalmente para o ajuste ISUZU FSR 6HE1; os números acima são listados para comparação cruzada do cliente.
- Se o seu veículo for um Mitsubishi Fuso FK/FM com um cilindro mestre MC828264, confirme se o comprimento da haste de pressão e o padrão dos parafusos de montagem correspondem antes de fazer o pedido. Existem variantes de haste de pressão "curta" e "longa" dentro da família MC828264.
- Sempre forneça seu número de VIN/chassi para verificação. Não confie apenas em números de referência cruzada.
| Item de CQ | Método de Verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Inspeção com paquímetro/CMM em relação ao desenho OEM |
| Dureza do material | Durômetro (HRC dentro da especificação) |
| Acabamento da superfície | Inspeção visual de corrosão, defeitos de usinagem |
| Integridade da rosca (se aplicável) | Inspeção com calibre Go/No-Go |
| Verificação de ajuste | Instalação de amostra no amortecedor dianteiro JAC N56 |
Componentes da suspensão são críticos para a segurança. A instalação deve ser realizada por um mecânico qualificado usando equipamento de elevação e ferramentas de torque adequados.
- Levante e apoie o veículo com segurança; alivie a tensão na suspensão dianteira.
- Remova a porca de retenção e o pino antigo; inspecione o olho de montagem do amortecedor e o suporte do chassi quanto a desgaste.
- Aplique graxa apropriada no eixo do novo pino e nas superfícies de contato.
- Insira o novo pino (2905158D814) e aperte a porca de retenção com o torque especificado pelo fabricante.
- Abaixe o veículo e teste a articulação da suspensão e a função do amortecedor.
- Inspecione o pino e o ponto de montagem a cada 20.000–30.000 km ou durante verificações de rotina da suspensão.
- Substitua se for detectado desgaste visível, folga ou ruído.
- Verifique o torque em cada intervalo de serviço principal.
- Caixa neutra, caixa colorida ou embalagem de marca personalizada disponível.
- Adequado para distribuidores de peças de reposição, oficinas de reparo e fornecedores de manutenção de frotas.
PRODUTOS RELACIONADOS
Tampa do Cubo da Roda Dianteira 3103109LD010 para JAC N56 N75 N80 N90 — Tampa de Cubo de Roda Verificada
A tampa do cubo dianteiro OEM 3103109LD010 se ajusta ao JAC N56/N75/N80/N90, vedando o furo do cubo contra poeira, água e detritos para proteger os rolamentos e reter a graxa. Substituição de ajuste direto com referência alternativa 3103109N, qualidade da marca IZUMI, garantia de 3 meses e inspeção 100%. Ideal para distribuidores e manutenção de frotas.
Kit de Buchas de Pino Rei 3001104N para JAC HFC6700 N56 N75 N80 — Bucha de Pivô Verificada
A bucha do pino mestre de aço OEM 3001104N oferece ajuste direto verificado para caminhões das séries JAC HFC6700, N56, N75, N80 e HFC. Marca IZUMI, 100% inspecionada, garantia de 3 meses, unidade compacta de 0,08 kg. Estoque a granel disponível com opções de embalagens personalizadas para distribuidores.
O sistema deve ser equipado com um sistema de regulação de desempenho e um sistema de regulação de desempenho.
Bucha estabilizadora traseira adequada para OEM 2916013LD085 para JAC N56/N200. Borracha de alta densidade com manga de aço reforçada absorve vibrações e garante curvas estáveis. Marca IZUMI, garantia de 3 meses, 100% inspecionada, embalagem personalizada disponível.
Bucha da Mola Feixe Traseira 2912020E0 para JAC N56 N75 N80 KAMAZ Compass-9 — Bucha de Suspensão com Ajuste Verificado
Bucha de mola traseira de borracha-metal durável 2912020E0, ajuste verificado para JAC N56/N75/N80 e KAMAZ Compass-9. Absorve a vibração, reduz as cargas de impacto e mantém a articulação da suspensão estável. 100% inspecionado, controle de qualidade ISO equivalente ao OEM, embalagem neutra ou personalizada, garantia de 3 a 6 meses. Ideal para distribuidores de reposição e fornecedores de frotas.
