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Ajustador hidráulico do eixo de camada do tipo de válvula De engrenagem VVT para Audi Q7 3.6L VR6 com aço ligado endurecido e cronometragem controlada por ECU

Ajustador hidráulico do eixo de camada do tipo de válvula De engrenagem VVT para Audi Q7 3.6L VR6 com aço ligado endurecido e cronometragem controlada por ECU

MOQ: 2 peças
preço: negotiable
Embalagem padrão: Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega: 5 a 8 dias úteis
Método de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 10.000 unidades/mês
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
YIMI
Certificação
ISO/TS16949
Número do modelo
AUDI Q7 4L 3.6L VR6
Números da peça do OEM:
03H109087A, 03H109087, 03H109087D
Posição:
Árvore de cames de admissão
Motor ajustável:
Audi/VW EA837 3.6L VR6
Tipo de regulador:
Hidráulico, tipo palheta
Gama VVT:
Avanço/retardo continuamente variável
Tempo de resposta:
~1 segundo
Material de Construção:
Aço de liga endurecido por caixa
Contagem de dentes:
3 ou 4 entalhes
Destacar:

Audi Q7 3.6L VR6 ajustador de eixo de camas

,

Dispositivos hidráulicos para VVT com aço endurecido

,

Ajustador de regulação de tempo controlado por ECU para o Audi Q7

Descrição do produto
Ajustador de árvore de cames 03H109087A para AUDI Q7 4L 3.6L VR6 — Roda dentada VVT de admissão
Visão geral do produto

OAjustador da árvore de cames (roda dentada da árvore de cames de admissão/engrenagem VVT)com número OEM03H109087Aé um substituto de ajuste direto verificado para oAUDI Q7 4L (2006-2009), assim comoVolkswagen Touareg (2003-2010, 3.6L VR6)eVolkswagen passat cc (2008-2016, 3.6l vr6), todos equipados comMotor 3.6L VR6 naturalmente aspirado(série EA837).
O ajustador da árvore de cames é um componente crítico doSincronização variável da válvula (VVT)sistema, montado na árvore de cames de admissão e acionado pela corrente de distribuição. Ele opera alterando a pressão do óleo do motor para ajustar dinamicamente a sincronização do came de admissão com base nas RPM e nas condições de carga, otimizando o desempenho do motor em toda a faixa de rotação.

Ajustador hidráulico do eixo de camada do tipo de válvula De engrenagem VVT para Audi Q7 3.6L VR6 com aço ligado endurecido e cronometragem controlada por ECU 0
Especificações do produto
Número da peça:03H109087A
Nome do produto:Ajustador de árvore de cames
Modelo de carro:AUDI Q7
Modelo do motor:EA837
Doença:100% novo
Material:Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Padrão de qualidade:Equivalente OEM / controle de qualidade ISO
Compatibilidade entre veículos e motores
MarcaModeloAnosMotorNotas
AudiQ7 (4L)2006-20093.6L VR6 (BHK)Aplicativo principal
VolkswagenTouaregue2003-20103.6L VR6 (BHK/BHL/BWS)Ampla compatibilidade
VolkswagenPassat CC2008-20163.6L VR6Somente modelos VR6
VolkswagenPassat (B6)2006-20103.6L VR6Variantes 4Motion/FWD
Códigos do motor (família EA837 3.6L VR6)
  • BHK-3.6L V6 FSI (Audi Q7 4L, 2006-2009)
  • BHL– 3.6L V6 FSI (Volkswagen Touareg)
  • BWS— 3.6L V6 FSI (Volkswagen Touareg, produção posterior)
  • CDVB/CMTA/CMUA/CNLA/CPRA— Euro-spec / variantes de emissões posteriores
Recursos e benefícios
Projeto VVT tipo palheta hidráulica
Otimiza o sincronismo das válvulas em todas as RPMs – avança o sincronismo para torque baixo e retarda para potência em altas RPMs.
Construção de precisão em liga de aço endurecido
Suporta alta pressão de óleo e mantém a precisão da sincronização ao longo de mais de 150 mil km de vida útil.
Montagem de especificação OE para motor VR6
Restaura o desempenho do motor de fábrica – elimina ruídos e hesitações na partida a frio.
Substituição direta para unidade OEM com falha
Reduz o tempo de diagnóstico - substitui componentes que causam códigos P0016, P0341.
Compatível com ferramentas de cronometragem OEM
Instalação simplificada – funciona com ferramentas de travamento de temporização VAG para alinhamento preciso.
100% testado em fábrica
Confiável desde o primeiro uso - cada ajustador é testado quanto à função hidráulica e ao deslocamento adequado das palhetas.
Controle e Verificação de Qualidade
Item de controle de qualidadeMétodo de verificação
Precisão dimensionalInspeção CMM em relação ao projeto OE
Curso do pistão hidráulicoBancada de teste de pressão — verifica a faixa completa de avanço/retardo
Integridade da vedação da palhetaTeste de retenção da pressão do óleo – confirma que não há vazamento interno
Função de retorno por molaMede a força e a precisão da posição de retorno à posição inicial
Dureza da caixaTeste de dureza Rockwell nos dentes e carcaça da roda dentada
Marcação a laserMarcação permanente do número OE conforme especificação de fábrica
Teste funcional totalAleatório 2% de cada lote testado na bancada de teste VVT ​​simulando condições do motor
Instalação e Manutenção
⚠️ IMPORTANTE:A substituição do ajustador da árvore de cames é um procedimento avançado de reparo do motor que requer ferramentas de sincronização especializadas. Instalação profissional fortemente recomendada.
Sintomas comuns de falha
  • Chocalho de partida a frio— desgaste interno ou falha na vedação causa engate intermitente
  • Verifique a luz do motor com P0016/P0341— código de correlação de tempo indicando mau funcionamento do ajustador
  • Chocalho metálico da tampa de distribuição- batida da corrente devido à folga do ajustador
  • Inatividade/hesitação brusca— sincronismo incorreto do came de admissão em marcha lenta
Indicadores de substituição recomendados
  • Código de correlação P0016 (incompatibilidade de posição do virabrequim/árvore de comando)
  • Código de sinal implausível P0341
  • Chocalho audível na partida a frio que desaparece após o aumento da pressão do óleo
  • Contaminação de óleo no sistema VVT (acúmulo de lama)
Guia de instalação profissional

Ferramentas necessárias:Ferramentas de travamento da árvore de comando (T40070 ou equivalente), Pino de travamento TDC do virabrequim, Chave de torque com medição de ângulo, Novos parafusos de montagem, Ferramenta de cunha de corrente de distribuição
Verificações críticas de pré-instalação:Inspecione a válvula de controle de óleo (N205), verifique a pressão do óleo do motor, inspecione a corrente de distribuição e as guias

Embalagem e Fornecimento
  • Selado individualmente em saco plástico protetor com revestimento antiferrugem
  • Embalado em caixa forrada de espuma (com marca ou lisa)
  • Parafusos de montagem NÃO incluídos – devem ser adquiridos separadamente
  • Atacado em massa: 20 ajustadores por caixa master com divisórias
  • Dimensões de envio: Aprox. 15*12*10 cm, peso aprox. 1,2-1,5kg
Pergunte sobre este produto

ParaAjustador de árvore de cames 03H109087A (roda dentada VVT de admissão) para AUDI Q7 4L 3.6L VR6:

  • ✔️ Preço de atacado para oficinas, distribuidores de peças e frotas
  • ✔️ Amostra unitária única (verifique a montagem e a qualidade)
  • ✔️ Desconto para pedidos em grandes quantidades e embalagens personalizadas
  • ✔️ Relatório de controle de qualidade e verificação de montagem mediante solicitação

Forneça sua quantidade, porto de destino e especificações do veículo (marca/modelo/ano, código do motor BHK, VIN, se disponível).

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Detalhes dos produtos
Ajustador hidráulico do eixo de camada do tipo de válvula De engrenagem VVT para Audi Q7 3.6L VR6 com aço ligado endurecido e cronometragem controlada por ECU
MOQ: 2 peças
preço: negotiable
Embalagem padrão: Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Período de entrega: 5 a 8 dias úteis
Método de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de abastecimento: 10.000 unidades/mês
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
YIMI
Certificação
ISO/TS16949
Número do modelo
AUDI Q7 4L 3.6L VR6
Números da peça do OEM:
03H109087A, 03H109087, 03H109087D
Posição:
Árvore de cames de admissão
Motor ajustável:
Audi/VW EA837 3.6L VR6
Tipo de regulador:
Hidráulico, tipo palheta
Gama VVT:
Avanço/retardo continuamente variável
Tempo de resposta:
~1 segundo
Material de Construção:
Aço de liga endurecido por caixa
Contagem de dentes:
3 ou 4 entalhes
Quantidade de ordem mínima:
2 peças
Preço:
negotiable
Detalhes da embalagem:
Pacote Neutro ou conforme solicitação dos clientes
Tempo de entrega:
5 a 8 dias úteis
Termos de pagamento:
T/T, União Ocidental
Habilidade da fonte:
10.000 unidades/mês
Destacar

Audi Q7 3.6L VR6 ajustador de eixo de camas

,

Dispositivos hidráulicos para VVT com aço endurecido

,

Ajustador de regulação de tempo controlado por ECU para o Audi Q7

Descrição do produto
Ajustador de árvore de cames 03H109087A para AUDI Q7 4L 3.6L VR6 — Roda dentada VVT de admissão
Visão geral do produto

OAjustador da árvore de cames (roda dentada da árvore de cames de admissão/engrenagem VVT)com número OEM03H109087Aé um substituto de ajuste direto verificado para oAUDI Q7 4L (2006-2009), assim comoVolkswagen Touareg (2003-2010, 3.6L VR6)eVolkswagen passat cc (2008-2016, 3.6l vr6), todos equipados comMotor 3.6L VR6 naturalmente aspirado(série EA837).
O ajustador da árvore de cames é um componente crítico doSincronização variável da válvula (VVT)sistema, montado na árvore de cames de admissão e acionado pela corrente de distribuição. Ele opera alterando a pressão do óleo do motor para ajustar dinamicamente a sincronização do came de admissão com base nas RPM e nas condições de carga, otimizando o desempenho do motor em toda a faixa de rotação.

Ajustador hidráulico do eixo de camada do tipo de válvula De engrenagem VVT para Audi Q7 3.6L VR6 com aço ligado endurecido e cronometragem controlada por ECU 0
Especificações do produto
Número da peça:03H109087A
Nome do produto:Ajustador de árvore de cames
Modelo de carro:AUDI Q7
Modelo do motor:EA837
Doença:100% novo
Material:Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Padrão de qualidade:Equivalente OEM / controle de qualidade ISO
Compatibilidade entre veículos e motores
MarcaModeloAnosMotorNotas
AudiQ7 (4L)2006-20093.6L VR6 (BHK)Aplicativo principal
VolkswagenTouaregue2003-20103.6L VR6 (BHK/BHL/BWS)Ampla compatibilidade
VolkswagenPassat CC2008-20163.6L VR6Somente modelos VR6
VolkswagenPassat (B6)2006-20103.6L VR6Variantes 4Motion/FWD
Códigos do motor (família EA837 3.6L VR6)
  • BHK-3.6L V6 FSI (Audi Q7 4L, 2006-2009)
  • BHL– 3.6L V6 FSI (Volkswagen Touareg)
  • BWS— 3.6L V6 FSI (Volkswagen Touareg, produção posterior)
  • CDVB/CMTA/CMUA/CNLA/CPRA— Euro-spec / variantes de emissões posteriores
Recursos e benefícios
Projeto VVT tipo palheta hidráulica
Otimiza o sincronismo das válvulas em todas as RPMs – avança o sincronismo para torque baixo e retarda para potência em altas RPMs.
Construção de precisão em liga de aço endurecido
Suporta alta pressão de óleo e mantém a precisão da sincronização ao longo de mais de 150 mil km de vida útil.
Montagem de especificação OE para motor VR6
Restaura o desempenho do motor de fábrica – elimina ruídos e hesitações na partida a frio.
Substituição direta para unidade OEM com falha
Reduz o tempo de diagnóstico - substitui componentes que causam códigos P0016, P0341.
Compatível com ferramentas de cronometragem OEM
Instalação simplificada – funciona com ferramentas de travamento de temporização VAG para alinhamento preciso.
100% testado em fábrica
Confiável desde o primeiro uso - cada ajustador é testado quanto à função hidráulica e ao deslocamento adequado das palhetas.
Controle e Verificação de Qualidade
Item de controle de qualidadeMétodo de verificação
Precisão dimensionalInspeção CMM em relação ao projeto OE
Curso do pistão hidráulicoBancada de teste de pressão — verifica a faixa completa de avanço/retardo
Integridade da vedação da palhetaTeste de retenção da pressão do óleo – confirma que não há vazamento interno
Função de retorno por molaMede a força e a precisão da posição de retorno à posição inicial
Dureza da caixaTeste de dureza Rockwell nos dentes e carcaça da roda dentada
Marcação a laserMarcação permanente do número OE conforme especificação de fábrica
Teste funcional totalAleatório 2% de cada lote testado na bancada de teste VVT ​​simulando condições do motor
Instalação e Manutenção
⚠️ IMPORTANTE:A substituição do ajustador da árvore de cames é um procedimento avançado de reparo do motor que requer ferramentas de sincronização especializadas. Instalação profissional fortemente recomendada.
Sintomas comuns de falha
  • Chocalho de partida a frio— desgaste interno ou falha na vedação causa engate intermitente
  • Verifique a luz do motor com P0016/P0341— código de correlação de tempo indicando mau funcionamento do ajustador
  • Chocalho metálico da tampa de distribuição- batida da corrente devido à folga do ajustador
  • Inatividade/hesitação brusca— sincronismo incorreto do came de admissão em marcha lenta
Indicadores de substituição recomendados
  • Código de correlação P0016 (incompatibilidade de posição do virabrequim/árvore de comando)
  • Código de sinal implausível P0341
  • Chocalho audível na partida a frio que desaparece após o aumento da pressão do óleo
  • Contaminação de óleo no sistema VVT (acúmulo de lama)
Guia de instalação profissional

Ferramentas necessárias:Ferramentas de travamento da árvore de comando (T40070 ou equivalente), Pino de travamento TDC do virabrequim, Chave de torque com medição de ângulo, Novos parafusos de montagem, Ferramenta de cunha de corrente de distribuição
Verificações críticas de pré-instalação:Inspecione a válvula de controle de óleo (N205), verifique a pressão do óleo do motor, inspecione a corrente de distribuição e as guias

Embalagem e Fornecimento
  • Selado individualmente em saco plástico protetor com revestimento antiferrugem
  • Embalado em caixa forrada de espuma (com marca ou lisa)
  • Parafusos de montagem NÃO incluídos – devem ser adquiridos separadamente
  • Atacado em massa: 20 ajustadores por caixa master com divisórias
  • Dimensões de envio: Aprox. 15*12*10 cm, peso aprox. 1,2-1,5kg
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ParaAjustador de árvore de cames 03H109087A (roda dentada VVT de admissão) para AUDI Q7 4L 3.6L VR6:

  • ✔️ Preço de atacado para oficinas, distribuidores de peças e frotas
  • ✔️ Amostra unitária única (verifique a montagem e a qualidade)
  • ✔️ Desconto para pedidos em grandes quantidades e embalagens personalizadas
  • ✔️ Relatório de controle de qualidade e verificação de montagem mediante solicitação

Forneça sua quantidade, porto de destino e especificações do veículo (marca/modelo/ano, código do motor BHK, VIN, se disponível).

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