Cobertura de cadeia de regulação de qualidade OEM para a ETI Audi VW 2.0T EA888 Gen 3 - Cobertura de regulação superior de substituição de fixação direta
| Included Components: | Tampa de distribuição, junta, junta magnética da árvore de cames, ferragens | Material: | Plástico (especificação OEM) |
| Color: | Preto | Position: | Superior – montado na frente do cabeçote |
| Engine Compatibility: | VW/Audi 2.0T TSI/TFSI (EA888 geração 3) | OEM Part Numbers: | 06G103269, 06G103269B, 06G103269C |
| Condition: | Novo - 100% de qualidade inspecionada | Installation: | Substituição direta do OEM |
| High Light: | Capa da cadeia de cronometragem Audi VW de qualidade OEM,Capa superior de ajuste direto EA888 Gen 3,Substituição da cobertura de cronometragem da ETI VW 2.0T |
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OCobertura superior da cadeia de tempocom número de referência OEM06G103269(incluindo as variantes de substituição 06G103269B e 06G103269C) é um substituto de ajuste direto verificado para uma ampla gama de veículos Audi e Volkswagen equipados com o 2.0T TSI / motor TFSI (EA888 Gen 3).
Este componente crítico do motor protege a cadeia de tempo, os guias e os tensores da sujeira, detritos e contaminantes.A cobertura da cadeia de tempo superior é montada na frente da cabeça do cilindro e cobre a área da cadeia de tempo superior, fornecendo o local de montagem para o ímã ajustador do eixo de camas.
| Número da parte | 06G103269 |
| Nome do produto | Cobertura da cadeia de tempo |
| Modelo de carro | Audi Volkswagen |
| Modelo do motor | EA888 |
| Condição | 100% novo. |
| Materiais | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Instalação | Substituição direta de OEM |
| Padrão de qualidade | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
Aplicações primárias (TI 2.0T Audi & Volkswagen / EA888 Gen 3):
| Marca | Modelo | Chassi / Série |
|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P / 8V |
| Audi | A4 / A4 Quattro | B8 / B9 |
| Audi | A5 / A5 Quattro | B8 |
| Audi | A6 / A6 Quattro | C7 |
| Audi | Q3 | 8U |
| Audi | Q5 | - Não. |
| Audi | TT | MKII |
| Volkswagen | Escaravelho | - Não. | Volkswagen | CC | - Não. |
| Volkswagen | Eos | - Não. |
| Volkswagen | Golf / GTI | Mk5 / Mk6 |
| Volkswagen | Jetta. | Mk5 / Mk6 |
| Volkswagen | Passat | B6 / B7 / B8 |
| Volkswagen | Tiguan | - Não. |
| Volkswagen | Arteão | - Não. |
| Sintoma | Descrição |
|---|---|
| Fissuras visíveis | Fissuras na tampa devido ao calor, ao envelhecimento ou a danos causados pelo impacto |
| Fugas de óleo | Resíduo de óleo ao redor da área de cobertura do cronograma |
| Contaminação por detritos | Poluição ou detritos que entram na área da cadeia de tempo devido a uma cobertura danificada |
| Ruído de estrondo | Ruído da cadeia de cronometragem devido a uma vedação inadequada da tampa ou a um dano |
| Verificar a luz do motor | Códigos de correlação de cronometragem se os detritos interferirem com os componentes de cronometragem |
- Detritos que entram na área da cadeia de tempo, causando desgaste prematuro
- Falha na cadeia de cronometragem e danos catastróficos ao motor
- Fugas de óleo e potenciais danos ao motor
Orientações de instalação(Manual de referência Audi/VW para as etapas completas):
- Segurança em primeiro lugar ¢ permitir que o motor arrefeça completamente antes de iniciar o trabalho
- Desligar o terminal negativo da bateria
- Remover as tampas do motor e os componentes para aceder à tampa superior de regulação
- Remover os parafusos de cobertura de tempo velhos e remover cuidadosamente a tampa
- Limpe a superfície de vedação da cabeça do cilindro cuidadosamente
- Verifique se a cadeia, os guias e os tensores estão desgastados enquanto a tampa é removida
- Comparar a nova tampa com a unidade antiga verifique se o número da peça e os pontos de montagem correspondem
- Instalar a nova junta (incluída no conjunto)
- Colocar a nova tampa de regulação no cabeçote do cilindro
- Torque de montagem de parafusos de acordo com as especificações do fabricante na ordem correta
- Conecte todos os componentes
- Iniciar o motor e verificar se há fugas de óleo
- Se substituir a tampa do temporizador, considere inspecionar a cadeia do temporizador e os guias de desgaste
- Sempre substitua a junta ao substituir a tampa de regulação
- Limpe bem a superfície de vedação para evitar fugas de óleo
- Utilize apenas peças de reposição OEM ou OEM para componentes críticos do motor
- Fechados individualmente numa embalagem protetora
- Inclui cobertura de tempo, juntas, juntas magnéticas do eixo de camas e hardware
- Embalado em embalagens de cartão
- Comércio por grosso em embalagens de embalagens de embalagens
- Adequado para: oficinas de reparação especializadas Audi/VW, oficinas independentes, distribuidores de peças de automóveis
Especificações OEM Conjunto de termostato de bomba de água para motores EA888 Gen3 com temperatura de abertura do termostato de 113 °C
Conjunto de bomba de água/termostato de qualidade OEM 06K121111J para motores EA888 Gen3. Possui termostato de 113°C, inclui conector de união e anéis de vedação. Instalação plug-and-play direta com taxa de sucesso de 99%. Fabricado pela INA/Pierburg de acordo com as especificações VAG. Garantia de 12 meses, 100% novo.
Separador de Óleo OEM Válvula PCV para Motor EA888 Gen3 com Garantia de 24 Meses
Separador de óleo OEM 06K103495AG para motores Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Substituição plug-and-play direta com junta incluída, 99% de sucesso de instalação. Materiais de alta qualidade resistem à exposição ao calor e ao óleo. Restaura o controle de emissões, reduz o consumo de óleo. Apoiado por garantia de 24 meses.
Sensor de fluxo de ar de massa OEM original com tecnologia de filme quente para motores TSI/TFSI de 2.0L
Sensor de fluxo de ar de massa VW OEM genuíno 06J-906-461-B para motores 2.0L TSI/TFSI. A tecnologia de filme quente garante medição precisa do ar, eficiência ideal de combustível e durabilidade de mais de 160.000 km. Instalação plug-and-play direta para veículos VW, Audi, SEAT, Škoda com garantia de 12 meses.
Sensor de Oxigênio Sensor Lambda com Elemento Cerâmico de Óxido de Zircônio e Ítrio Conector de 6 Pinos e Planar Aquecido de Banda Larga para Audi A3 VW Passat 2.0T
Sensor de oxigênio frontal de qualidade OEM 06J906262AA para motores Audi/VW 2.0T TSI. Possui elemento cerâmico de óxido de zircônio e ítrio, conector de 6 pinos, tecnologia de banda larga para medição precisa de ar-combustível. Garante economia de combustível ideal, emissões reduzidas e instalação plug-and-play de 99% com garantia de 12 meses.
