Especificações OEM Conjunto de termostato de bomba de água para motores EA888 Gen3 com temperatura de abertura do termostato de 113 °C
| Thermostat Opening Temperature: | °C 113 | Water Pump Type: | Para acionamento de acessórios por correia dentária |
| Engine Compatibility: | EA888 Gen3 – 1.8L/2.0L TSI/TFSI | OEM Part Number: | 06K-121-111-J / 06K121111J / 06K 121 111 J |
| Material: | Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão | Cooling Type: | Circulação do líquido refrigerante do motor |
| Includes: | Conector de união e O-rings | Installation: | Substituição direta do OEM |
| High Light: | Bomba de água com especificação OEM,Conjunto de termostato de compatibilidade do motor EA888 Gen3,Regulador do líquido refrigerante da temperatura da abertura do termostato de 113 °C |
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OMontagem da bomba de água do motor / termostatocom número OEM06K-121-111-J(também listado como06K121111J,06K 121 111 J) é um substituto direto de qualidade OEM comprovado para uma ampla gama deGrupo Volkswagenveículos equipados comEA888 Gen3motores de 1,8 L/2,0 L TSI/TFSI.
Se a sua bomba de água estiver a falhar, pode apresentar um ou mais destes sintomas:
- Fugas de refrigerante:Poças visíveis de líquido de arrefecimento debaixo do veículo
- Superaquecimento do motor:Indicador de temperatura constantemente acima do normal
- Verificar a luz do motor:Iluminação com códigos de erro de diagnóstico
- Apresentação sonora de chiado ou de funcionamento do eixo de bombagem:Ruídos incomuns provenientes da zona da bomba
Uma bomba de água com falha é um ponto de falha conhecido para motores EA888 Gen3A substituição rápida é essencial para evitar o sobreaquecimento e danos catastróficos ao motor.
| Especificações | Detalhes |
|---|---|
| Número da parte | 06K121111J 06K-121-111-J |
| Nome do produto | Bomba de água |
| Modelo de carro | Audi A3/S3/Q5 e VW Golf/Jetta/Passat/Tiguan 1.8/2.0 |
| Modelo do motor | EA888 Gen3 |
| Condição | 100% novo. |
| Materiais | Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão |
| Tipo de refrigeração | Circulação do líquido de arrefecimento do motor |
| Instalação | Substituição direta de OEM |
| Padrão de qualidade | Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO |
Marcas compatíveis:Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda
️ CRÍTICO:Esta bomba de água é apenas para motores EA888 Gen3.
| Modelo | Chassi / Geração | Sistema de tração | Motor | Anos |
|---|---|---|---|---|
| Audi A3 / S3 | 8V | FWD / Quattro | 1.8T / 2.0T | 2013-2020 |
| Audi A4 | B9 (8W) | FWD / Quattro | 2.0T | 2015-2024 |
| Audi A5 | B9 (F5) | Quatro | 2.0T | 2016-2024 |
| Audi A6 | C7 / C8 | FWD / Quattro | 2.0T | 2011-2025 |
| Audi A7 | C8 | Quatro | 2.0T | 2018-2025 |
| Audi Q5 | B9 (FY) | Quatro | 2.0T | 2017-2024 |
| Audi Q7 | 4M | Quatro | 2.0T | 2015-2024 |
| Audi TT / TTS | Mk3 (8S) | Quatro | 2.0T | 2014-2023 |
| Modelo | Geração / Chassis | Sistema de tração | Motor | Anos |
|---|---|---|---|---|
| Arteão | - Não. | - Não. | 2.0T | 2017 |
| Atlas / Teramont | - Não. | FWD / 4Motion | 2.0T | 2017 |
| Golf / GTI / Golf R | Mk7 / Mk7.5 | FWD / 4Motion | 1.8T / 2.0T | 2012-2020 |
| Golf Alltrack | Mk7 | - Não. | 1.8T | 2016 a 2019 |
| Jetta / GLI | VI / VII | FWD | 1.8T / 2.0T | 2011- |
| Passat | B7 / B8 | FWD | 1.8T / 2.0T | 2010- |
| Tiguan | MQB | FWD / 4Motion | 2.0T | 2016- |
- Esta bomba de água foi concebida paraEA888 Gen3Apenas para motores (1.8L / 2.0L TSI/TFSI)NÃO compatível com o EA888 Gen1/Gen2
- Observação da Sessão:Para aplicações FAW-VW, 06K121111J foi substituído por 06K121111S a partir de 1 de abril de 2019
- Verifique sempre se o seu veículoNúmero do veículo,ano do modelo, eCódigo do motorantes de encomendar
Os nossos processos de fabrico e inspecção garantem que cada bomba de água atenda ou exceda os padrões VAG OEM.
| Artigo QC | Método de verificação |
|---|---|
| Precisão dimensional | Inspeção de precisão para verificar que todos os pontos de montagem, conexões de mangueiras e superfícies de vedação correspondem às especificações do projeto OE |
| Composição do material | Análise de materiais de alta qualidade para verificar a durabilidade e a resistência ao calor |
| Calibração do termostato | 100% de testes para verificar que a temperatura de abertura de 113°C cumpre as especificações do fabricante original |
| Teste de vazamento | Ensaios de pressão de 100% para garantir uma fuga zero de líquido de arrefecimento em condições de funcionamento |
| Teste do ciclo de durabilidade | Ciclos térmicos e de pressão de mais de 500 horas para verificar a fiabilidade a longo prazo |
| Inspecção de montagem final | 100% de inspecção visual e funcional antes da embalagem |
️ IMPORTANTE: Instalação profissional altamente recomendada
A substituição da bomba de água nos motores EA888 Gen3 requer ferramentas especializadas e conhecimentos especializados do sistema de arrefecimento.
- Deixe o motor arrefecer completamente antes de começar o trabalho
- Despejar o sistema de arrefecimento adequadamente ter o líquido de arrefecimento aprovado pela fábrica à mão
- Substitua a bomba de água como manutenção preventiva a 60.000 milhas.Com a vida útil inconsistente da fábrica, alguns falharão mais cedo
- Inspeccionar todas as mangueiras e ligações do líquido de arrefecimento para verificar o desgaste
- Novo conector de união e O-ring estão incluídos¢ utilizar sempre os novos selos fornecidos
- Certifique-se de que o motor está completamente frio e drenar o sistema de refrigeração
- Desligue o terminal negativo da bateria
- Remover o cinto de acionamento acessório para acessar a bomba de água
- Desligar as mangueiras do líquido de arrefecimento e os conectores elétricos da bomba
- Remova os parafusos de montagem que prendem a bomba ao motor
- Remova a bomba velha e limpe a superfície de montagem completamente
- Critico:Instalar a nova bomba de água com os novos O-anéis e conector união
- Torque dos parafusos de montagem para as definições de torque especificadas pelo fabricante
- Conectar todas as mangueiras de refrigerante e conectores elétricos de forma segura
- Critico:Reemplir o sistema de arrefecimento com a mistura de refrigerante aprovada pela VW e expulsar o ar do sistema
- Iniciar o motor e deixá-lo atingir a temperatura de funcionamento
- Verifique se há vazamentos de líquido de arrefecimento e verifique se o ventilador de arrefecimento funciona corretamente
- Inspecção:Verifique se há fugas de líquido refrigerante, superaquecimento ou ruídos incomuns
- Substituição:Recomendado a 96.000 km (60.000 milhas) ou imediatamente se aparecerem sintomas de falha
- Nota:A bomba de água EA888 Gen3 é um conhecido ponto de falha precoce. Recomenda-se fortemente a substituição proativa.
- Embalagem:Cada bomba de água é bem embalada em embalagens de proteção para evitar danos no transporte
- Inclui:Conjunto de bomba de água/termostato + conector de união + anéis O
- Adequado para:Distribuidores por grosso, retalhistas de peças de automóveis, oficinas de reparação especializadas europeias e entusiastas do bricolage
Separador de Óleo OEM Válvula PCV para Motor EA888 Gen3 com Garantia de 24 Meses
Separador de óleo OEM 06K103495AG para motores Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Substituição plug-and-play direta com junta incluída, 99% de sucesso de instalação. Materiais de alta qualidade resistem à exposição ao calor e ao óleo. Restaura o controle de emissões, reduz o consumo de óleo. Apoiado por garantia de 24 meses.
Sensor de fluxo de ar de massa OEM original com tecnologia de filme quente para motores TSI/TFSI de 2.0L
Sensor de fluxo de ar de massa VW OEM genuíno 06J-906-461-B para motores 2.0L TSI/TFSI. A tecnologia de filme quente garante medição precisa do ar, eficiência ideal de combustível e durabilidade de mais de 160.000 km. Instalação plug-and-play direta para veículos VW, Audi, SEAT, Škoda com garantia de 12 meses.
Sensor de Oxigênio Sensor Lambda com Elemento Cerâmico de Óxido de Zircônio e Ítrio Conector de 6 Pinos e Planar Aquecido de Banda Larga para Audi A3 VW Passat 2.0T
Sensor de oxigênio frontal de qualidade OEM 06J906262AA para motores Audi/VW 2.0T TSI. Possui elemento cerâmico de óxido de zircônio e ítrio, conector de 6 pinos, tecnologia de banda larga para medição precisa de ar-combustível. Garante economia de combustível ideal, emissões reduzidas e instalação plug-and-play de 99% com garantia de 12 meses.
Injetor de Combustível Genuíno OEM 06J906036R para VW Audi Skoda Seat 2.0T com Injeção Direta e Vida Útil de Serviço de 160.000+ km
Injetor de combustível OEM genuíno 06J906036R para motores VW Audi Skoda Seat 2.0T TSI/TFSI. O design de injeção direta garante fornecimento preciso de combustível, maior eficiência e redução de emissões. 100% novo com garantia de 12 meses, instalação plug-and-play e durabilidade comprovada avaliada para mais de 160.000 km de vida útil.
