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Seguidor de came de bomba de combustível de alta pressão de grau OEM Substituição direta OE Previne danos caros ao motor para VW/Audi 2.0T TSI

Propriedades Básicas
Local de Origem: China
Marca: YIMI
Certificação: ISO/TS16949
Número do modelo: VW/Audi 2.0T TSI
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 10 peças
Preço: Negociável
Condições de pagamento: T/T, União Ocidental
Capacidade de fornecimento: 10.000 unidades/mês
Especificações
Weight: Aprox. 0,15 libras (0,07 kg) Engine Compatibility: 1.0L, 1.2L, 1.4L, 1.5L, 2.0L TSI/TFSI (motores FSI e TFSI)
OEM Part Numbers: 06H109311B (também 06H-109-311-B, 06H 109 311 B) Material: Liga de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisão
Cooling Type: Circulação do líquido refrigerante do motor Installation: Substituição direta do OEM
Quality Standard: Equivalente OEM / controle de qualidade ISO Size: Padrão
High Light:

Seguidor de came de bomba de combustível VW Audi de grau OEM

,

Substituição OE de bomba de combustível de alta pressão

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Seguidor de came de motor VW Audi 2.0T TSI

Descrição do produto
Pombo de combustível de alta pressão 06H109311B Para a ETI 2.0T da VW/Audi
OBomba de combustível de alta pressão (HPFP)com número de referência OEM06H109311Bé um substituto de adaptação direta verificado para uma ampla gama de veículos Volkswagen e Audi equipados com motores TSI/TFSI de 1,0 L, 1,2 L, 1,4 L, 1,5 L e 2,0 L. Este pequeno, mas crítico componente,também conhecido por "tapete de bomba de combustível" ou "elevador", fica em cima da bomba de combustível de alta pressão e transfere o movimento do eixo de camas para o êmbolo da bomba.
O seguidor de camas é responsável pelo controlo mecânico do funcionamento da bomba, assegurando o ritmo e o curso de trabalho corretos do elemento de bombeamento.Um seguidor desgastado é um ponto de falha comum nos motores FSI e TFSISe for desgastado ao ponto de romper, pode causar danos permanentes à bomba de combustível e ao eixo de camas.Substituir este seguidor como uma forma de manutenção preventiva pode poupar-lhe reparos dispendiosos.
Nota de manutenção crítica:Esta peça é recomendada para ser substituída sempre que a bomba de combustível de alta pressão é substituída.
Esta torneira de substituição de especificações OE é fabricada de acordo com normas OEM rigorosas. É uma substituição direta da torneira original OE e substitui os seguintes números de peças: 06H109311B, 06L109311,06J109311, 06J109311A e 06K109311.
Número da parte:06H109311BNome do produto:Follower de camas de bomba de combustível de alta pressão
Modelo de carro:VW Golf GTI Jetta Passat Audi A3 A4 2.0TModelo do motor:ETI / TFSI
Condição:100% novo.Tamanho:Padrão
Peso:PadrãoOrigem:China Continental
Mercado principal:Oriente Médio, Ásia, África, América do Sul, América do Norte e EuropaEmbalagem:Embalagem Neutral ou Faça como solicitado
Materiais:Ligação de alumínio de alta resistência e rolamentos de precisãoTipo de refrigeração:Circulação do líquido de arrefecimento do motor
Instalação:Substituição direta de OEMPadrão de qualidade:Equivalente OEM / controlo de qualidade ISO
High Pressure Fuel Pump Cam Follower 06H109311B component
Compatibilidade dos veículos
Aplicações primárias (Volkswagen & Audi Group):
MarcaModeloChassisMotorAnos
VolkswagenJetta.Mk5 / Mk62.0T2006-2013
VolkswagenGolf / GTIMk5 / Mk62.0T ETI2006-2013
VolkswagenGolf RMk62.0T- Não.
VolkswagenPassatB62.0T2006-2010
VolkswagenTiguan12.0T2009-2017
VolkswagenEscaravelho- Não.2.0T2012-2013
VolkswagenEos- Não.2.0T2009 a 2015
VolkswagenCC- Não.2.0T- Não.
VolkswagenTransportador7F2.0T- Não.
AudiA38P / 8V2.0T ETI2003-2013
AudiA4B7 / B82.0T2005-2016
AudiQ38U2.0T2015-
AudiQ5- Não.2.0T2009-2016
AudiTTMk22.0T2008-2014
AudiA1 / A5 / A6 / A7 / A8 / S3- Não.2.0T / 3.0TVários
SEATAlhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leão, Toledo- Não.1.0-2.0 ETIVários
Códigos do motor (lista parcial):
CCZA, CCZB, CDAA, CDHA, CDHB, CDND, CHPA, CHZB, CHZC, CHZD, CJSA, CJXA, CJXE, CJXH, CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CNUB, CNWB, CPTA, CPWA, CTHA, CTHE, CTHF, CTJB, CTJC, CUVA, CUVC, CUWA, CXSA, CYVA, CYVBCZCA, CZDA, CZEA, DAJA, DEDA
️ Importante:Este seguidor de cam é projetado apenas para motores TSI e FSI. Verifique sempre o código do motor do seu veículo e o número de peça original antes de encomendar.Consulte o manual do seu veículo ou contacte um profissional.
Por que substituir o seu seguidor de câmera?
SintomaDescrição
Desgaste ou furos visíveisA base do seguidor pode desgastar-se completamente através de um ponto de falha comum
Danos na bomba de combustívelUm seguidor desgastado pode danificar o extremo receptor da bomba de combustível
Danos no eixo de camadaO contato de metal a metal pode ferir ou destruir o lobo do eixo de camas
️ Ignorar um seguidor de câmera que falha pode levar a:
  • Danos permanentes à bomba de combustível de alta pressão
  • Aquecimento ou destruição do eixo de camas
  • Reparações dispendiosas de motores
  • Falha completa do sistema de combustível
Características e benefícios
CaracterísticasBenefício
Qualidade de nível OEMFabricado de acordo com os padrões do equipamento original garante a adequação perfeita e o desempenho confiável
Projeto de engenharia de precisãoMantém as tolerâncias de dimensão e de material da fábrica garante a geometria correta e reduz o desgaste
Previne danos dispendiosos ao motorSubstitui os seguidores desgastados antes de falharem
Substituição direta do equipamento originalNão são necessárias modificações correspondem exatamente às especificações da fábrica
Referências cruzadas abrangentesCombina múltiplos números de OEM (06H109311B, 06L109311, 06J109311, 06J109311A, 06K109311)
Compatibilidade com veículos em larga escalaInstala-se numa ampla gama de modelos VW, Audi, SEAT e Škoda com motores TSI de 1,0L a 2,0L
100% de qualidade inspeccionadaConfiável fora da caixa ️ cada unidade verificada quanto à precisão dimensional e à integridade do material
Recomendações de instalação e manutenção
️ IMPORTANTE: a substituição do seguidor de camas requer competência mecânica.
Quando substituir:
  • Em caso de manutenção preventiva
  • Se tiver problemas com a bomba de combustível ou com o eixo de camas
  • No caso de quilometragem elevada como parte de um serviço de rotina do sistema de combustível
Orientações de instalação(Manual de referência da oficina VW/Audi para as etapas completas):
  1. Segurança em primeiroO motor deve ser completamente resfriado antes de começar o trabalho.
  2. Relaxar a pressão do sistema de combustível
  3. Retirar a bomba de combustível de alta pressão da cabeça do cilindro
  4. Remova cuidadosamente o antigo seguidor de cam de seu furo
  5. Inspecçãoo lóbulo do eixo de camas para pontuação ou danos
  6. Compare o novo seguidorcom a unidade antiga verifique a correspondência do número da peça
  7. Instalar o novo seguidor de cam no furo
  8. Instalar um novo anel O de vedação da bomba de combustível (recomendado)
  9. Reinstalar a bomba de combustível de alta pressão
  10. Torque de todos os parafusos de acordo com as especificações do fabricante
  11. Inicie o sistema de combustível e verifique se há fugas
Dicas para os profissionais:
  • Sempre inspecionar e substituir o seguidor camQuando a bomba de combustível de alta pressão estiver em serviço
  • Verifique o lóbulo do eixo de camas para o desgaste sempre que o seguidor é removido
  • Usar apenas peças de substituição OEM ou OEM para componentes críticos do sistema de combustível
Embalagem e fornecimento
  • Fechados individualmente numa embalagem protetora
  • Novo e em caixa.
  • Comércio por grosso em embalagens de embalagens de embalagens
  • Garantia de 12 meses
  • Adequado para: oficinas de reparação especializadas da VW/Audi, oficinas independentes, distribuidores de peças de automóveis